حياة صعبة

لقد حدث ذلك مرة أخرى. صنفت وحدة الاستخبارات الاقتصادية كراتشي ــ أكبر مدينة في باكستان ومركزها المالي ومولد الإيرادات ــ باعتبارها واحدة من المدن الأقل ملاءمة للعيش في العالم ــ وهو مصدر عار لحكام البلاد. يعلم الجميع في كراتشي أن هذا التصنيف هو أصدق ما يقال عن المدينة كل عام. لو استطاعت المدينة أن تتكلم، لسمعت صرخاتها اليائسة عبر عدة مجرات. إن المزيج الفوضوي من الحرارة الشديدة وانقطاع التيار الكهربائي ونقص المياه والفساد يعني أن كل خطوة يخطوها سكان كراتشي محفوفة بالمخاطر وعدم اليقين. إن الاستيقاظ في كراتشي في صيف عام 2026 يعني إعداد النفس لمحاربة مدينة تعرضت للإساءة والإهمال إلى الحد الذي جعلها تسيء إلى أولئك الذين يجرؤون على مغادرة منازلهم ودخول طرقاتها المحفورة والممتلئة بالقمامة. إن النوم في هذه المدينة يعني الاستلقاء على ملاءات متسخة بالعرق تحت مراوح غير متحركة في غرف خالية من الهواء - جروح اليوم الطازجة لاذعة، والجروح القديمة بالكاد تُجرح. في وقت قريب من إصدار أحدث مؤشر عالمي لرفاهية العيش الصادر عن جامعة EIU، انفجر خط أنابيب للمرة الألف على طريق الجامعة. يستمر البناء على هذا الطريق الشرياني، ودائماً ما يؤدي الحفر إلى أضرار أكثر من نفعه. هذه المرة أيضًا غمرت المياه الطريق. وكان الناس عالقين - في السيارات والدراجات النارية والحافلات - في الحر الشديد. البقاء عالقًا هو حالة ثابتة في كراتشي. كل من هو في كراتشي في وقت معين عالق هناك. إن المدينة غير الصالحة للعيش يتم تحملها، ولا يتم الاستمتاع بها - ولكن الآن حتى أولئك الذين يتمتعون بأكبر قدر من التحمل يصرخون من أجل الراحة. لقد أنشأ الأثرياء جيبًا خاصًا بهم بالقرب من المحيط، حيث يبذلون قصارى جهدهم لإنكار بقية وجود المدينة. في هذا المكان المحظوظ، تصب الطرق المغمورة بالمياه في المجاري، وفي كثير من الأحيان تحتوي غرف التفتيش على أغطية. الفشل في تقديم الخدمات العامة، ونقص الكهرباء والماء، وكل هذه القضايا يمكن حلها برأس المال الخاص. هذه الخدمات الأساسية التي تتخيل بقية المدينة أنها ستتلقاها لأنها تدفع الضرائب يتم شراؤها هنا عبر صهاريج مستأجرة لتوصيل المياه. يتم تجنب انقطاع التيار الكهربائي عن طريق المولدات الكبيرة الموجودة في المباني الخاصة بهم. إن كراتشي ملك للجميع، وبالتالي ليست ملكًا لأحد على الإطلاق. قبل أن أجلس لكتابة هذا العمود، سألني أحد الأصدقاء عما إذا كنت أعتقد أن كتابة رثاء لا ينتهي حول حالة كراتشي سيغير وضع المدينة. كان السؤال جديًا، لكنه جاء على أنه مزحة - بسبب فكرة أن الكلمات يمكن أن تحفز التغيير أو تلهم هذا النوع من التحول الذي حدث، على سبيل المثال، في لاهور أو إسلام آباد. ليس من المفارقة البسيطة أن المقتطف الذي يتحدث عن أن كراتشي على بعد خمس نقاط من كونها المدينة الأقل ملاءمة للعيش في العالم (وهذه المواقع الأخرى استولت عليها إلى حد كبير المدن التي مزقتها الحرب مثل دمشق)، جاء جنبًا إلى جنب مع إعلان عن تخصيص عدة مئات الملايين من الروبيات لقطار فائق السرعة في لاهور، و- انتظروا، قطار روالبندي-موري الزجاجي. من المؤكد أن التقدم في التنمية الحضرية في هذه المدن الأخرى يظهر أنه لا يوجد شيء محدد في النفسية الباكستانية يمنع السلطات من تخطيط وإدارة المدينة. والمشكلة، كما أشار عدد لا يحصى من الآخرين، لا تكمن في عدم معرفة الكيفية، بل في كونها في وضع حرج بسبب العوامل الهيكلية. وأكبر هذه المشاكل هو حقيقة أن باكستان بلد لا يزال المشرعون فيه، إلى حد كبير، يناضلون من أجل الحصول على الأموال اللازمة لدوائرهم الانتخابية، وهو ما تمليه في كثير من الأحيان السياسات العرقية. إن أكبر مأساة تشهدها كراتشي هي أنها مدينة متعددة الأعراق. إنها ملك للجميع، وبالتالي فهي لا تنتمي إلى أحد على الإطلاق. والمشكلة التي يفرضها هذا هي أن الجميع يتوقعون أن يقاتل شخص آخر من أجل كراتشي، من أجل الحصول على الأموال المخصصة التي من شأنها أن تحل مشاكل بسيطة، ومن أجل حل الفساد الذي يبقي أجزاء كبيرة من الطرق الرئيسية محفورة لسنوات، ومن أجل حل التحديات التي تجعل شركات مثل كيه إلكتريك في مثل هذه الفوضى التي تجعل المستثمرين الأجانب يعربون عن اهتمامهم ثم يخجلون منها. قد يجادل البعض بأن هذه المدينة، التي يملكها الجميع، أكبر من أن تفشل. لا يمكن أبدا محو مدينة يبلغ عدد سكانها 22 مليون نسمة؛ سحبها المغناطيسي هو قوة خاصة بها. لكن هذا ليس سوى عزاء صغير لأولئك الذين يعانون في محيطها. لا يمكن لمدينة كبيرة مثل كراتشي أن تتوقف عن الوجود، لكنها قد تتعرض للتجويع والاختناق. هذه هي حالة المكان اليوم: مدينة المهاجرين، مدينة الأمل، مدينة الناجين، محدودة بكل الطرق الممكنة - يعتبر شعبها غير جدير بالقطارات الزجاجية والسكك الحديدية عالية السرعة التي تُمنح للباكستانيين الأكثر حظًا. وهكذا، كل صباح، هناك 22 مليون شخص في كراتشي يتساءلون كيف سيكون الأمر عندما يستيقظون في مدينة لا تقاتلهم كل ساعة من كل يوم. الكاتب محامي يدرس القانون الدستوري والفلسفة السياسية. [email protected] نُشرت في الفجر، 11 يوليو، 2026