ИСЛАМАБАД: Комиссия по приватизации в понедельник объявила об официальной передаче управленческого контроля над Пакистанскими международными авиалиниями Corporation Limited (PIACL) консорциуму под руководством Арифа Хабиба, что стало кульминацией процесса приватизации, начавшегося в прошлом году. «Правительство добивается первого финансового закрытия приватизационной сделки PIACL, при этом управленческий контроль передается консорциуму инвесторов после выполнения всех условий, предусмотренных Соглашением о покупке и подписке акций (SPSA)», - заявила Комиссия по приватизации после заседания реструктурированного совета директоров PIACL. Новое правление назначило генерал-лейтенанта (в отставке) Анвара Али Хайдера, управляющего директора Фонда Фауджи, первым председателем приватизированного предприятия. В своем пресс-релизе комиссия высоко оценила «поддержку и руководство» премьер-министра Шехбаза Шарифа, заместителя премьер-министра и министра иностранных дел Исхака Дара, министра финансов Мухаммада Аурангзеба и других соответствующих комитетов кабинета министров и должностных лиц. «После подписания SPSA 29 января 2026 года Комиссия по приватизации и другие заинтересованные стороны правительства, включая Министерство обороны, завершили сложную проверку прецедентов условий в рамках SPSA», — заявил ПК. «К ним относятся разрешения внутренних и зарубежных регулирующих органов, арендодатели и коммерческие согласия, реформы авиационной политики, корпоративные разрешения, реструктуризация налогообложения, связанная с унаследованными обязательствами, механизмы финансирования самолетов, изменения в управлении, вопросы, связанные с налогами, соглашения об инфраструктуре аэропортов и обеспечение безопасности транзакций консорциумом инвесторов», — говорится в заявлении. Всего было 40 прецедентов условий в нормативных, коммерческих и договорных соглашениях, вопросах налогообложения, реструктуризации акционеров, реорганизации арендной платы и вопросов управления. С регуляторной стороны сделка потребовала одобрения, уведомлений и подтверждений со стороны нескольких регулирующих органов. К ним относятся разрешения Управления гражданской авиации Пакистана, связанные с авиацией, подача документов о контроле за слияниями в Комиссию по конкуренции Пакистана, а также процессы, связанные со сменой контроля, с участием Управления телекоммуникаций Пакистана. Учитывая международную деятельность PIACL, также требовалась координация с иностранными авиационными властями и органами авиационной безопасности. В связи с этим были получены международные разрешения на контроль за слияниями в соответствующих иностранных юрисдикциях, включая Саудовскую Аравию и Кувейт. Эти разрешения были необходимы для того, чтобы PIACL могла продолжать работу в соответствии с необходимыми разрешениями регулирующих органов после первого закрытия. С коммерческой стороны ключевой частью процесса было удовлетворение требований контрактного согласия. PIACL было необходимо получить 22 договорных согласия в рамках SPSA от широкого круга контрагентов, включая арендодателей воздушных судов, поставщиков услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) и технических услуг, поставщиков авиационного топлива, партнеров авиакомпаний, поставщиков платежных услуг и других операционных контрагентов. Эти согласия были необходимы для обеспечения того, чтобы важные коммерческие и операционные договоренности оставались в силе после изменения пакета акций и чтобы сделка не приводила к возникновению прав на прекращение, неисполнение обязательств или нарушение деятельности PIACL, а также для снятия обременений в отношении принадлежащих компании самолетов, двигателей и договоров аренды. Процесс также включал одобрение сделки акционерами PIAHCL и PIACL, внесение изменений в Устав PIACL с целью включения в нее положений Соглашения акционеров и ее последующее одобрение SECP, увеличение объявленного акционерного капитала и завершение всех корпоративных действий, необходимых для выпуска новых акций. Оно также включало юридическое обеспечение продления срока действия уведомления «Основные услуги» для обеспечения трудового мира и непрерывности деятельности авиакомпаний, а также предусматривало положения о защите сотрудников и обязательства по удержанию сотрудников. Условия аренды инфраструктуры Пакистанского авиационного управления (PAA) также были продлены на три года в соответствии с существующими соглашениями, касающимися объектов недвижимости, принадлежащих PAA. Эти объекты расположены в разных городах Пакистана. Кроме того, также завершено внедрение механизмов, согласованных в СПСА для погашения унаследованных обязательств ПАА и обязательств по промежуточному финансированию. Что касается вопросов налогообложения, защита обеспечивается посредством механизма структурированного погашения непогашенных обязательств, защиты PIACL от действий по принудительному взысканию налогов, связанных с унаследованными налоговыми вопросами, а также включения кодов ГС, как это согласовано в SPSA, в Закон о налоге с продаж. Кроме того, политические реформы включали поправки к Национальной авиационной политике, касающиеся регулирования тарифов на авиабилеты, лизинга с обслуживанием, положений об отрицательном акционерном капитале и пенсионного возраста самолетов, а также сохранения ключевых финансовых и операционных стимулов в течение длительного периода после завершения. Комиссия добавила, что прецедент условий был выполнен в исключительно сжатые сроки при сохранении бесперебойной работы авиакомпаний, сохранении важных коммерческих отношений и авиационных сертификатов, защите интересов сотрудников и обеспечении непрерывности обслуживания пассажиров на протяжении всего переходного периода. В результате торгов, состоявшихся 23 декабря 2025 года, общий объем инвестиционных обязательств консорциума составил 180 миллиардов рупий, из которых 55 миллиардов рупий будут выплачены правительству за продажу PIA, а 125 миллиардов рупий будут вложены в PIACL для поддержки долгосрочной трансформации авиакомпании и возрождения национального перевозчика. Соответственно, после успешного выполнения условий, предусмотренных первым закрытием, консорциум в понедельник завершил выплату правительству 10 млрд рупий в качестве выручки от продажи и вложил 80 млрд рупий в PIACL в качестве нового капитала для укрепления финансового положения авиакомпании, поддержки расширения и модернизации флота, расширения маршрутной сети, а также повышения операционных показателей и качества обслуживания клиентов, сообщил ПК. Второе финансовое закрытие планируется провести в течение двенадцати месяцев после первого закрытия в соответствии с условиями SPSA, в соответствии с которыми консорциум обязался инвестировать еще 45 миллиардов рупий в PIACL. Консорциум также выразил намерение приобрести оставшиеся 25% акций PIACL по опциону колл в рамках SPSA за дополнительную выплату правительству в размере 45 миллиардов рупий, добавил он. Советник премьер-министра по приватизации Мухаммед Али заявил: "Эта сделка демонстрирует способность Пакистана осуществлять сложные стратегические сделки посредством прозрачного, справедливого, конкурентного и профессионально управляемого процесса. Она укрепляет приверженность правительства экономическим реформам, финансовой ответственности и более широкому участию частного сектора, одновременно укрепляя доверие среди внутренних и международных инвесторов". Представитель PIA Equity Ltd, SPV победившего консорциума, возглавляемого корпорацией Арифа Хабиба, заявил, что компания консолидировала 100% частной собственности авиакомпании, осуществив комплексную сделку на сумму около 180 миллиардов рупий. «Стратегический альянс представляет собой беспрецедентное сочетание промышленной, финансовой и институциональной мощи», — сказал он. Согласно последней структуре акционеров, Fatima Fertilizer Арифа Хабиба является ведущим владельцем с долей в 34,1%, за ней следует Fauji Fertilizer с 33,9%, а Lake City, City Schools и AKD Group владеют по 16%. Теперь консорциум имеет полный контроль над национальным авиаперевозчиком. Новый председатель правления генерал-лейтенант Анвар Али Хайдер заявил по этому случаю, что, хотя корпоративная структура изменилась, фундаментальная ответственность авиакомпании перед народом Пакистана остается первостепенной. "Поскольку сегодня к власти официально вступает новый владелец, мы глубоко понимаем, что доверие нации не просто передается в документе. Доверие зарабатывается — миля за милей, улыбка за улыбкой, год за годом. Мы знаем это. И мы всем сердцем принимаем этот вызов», — сказал он. «Поскольку авиакомпания вступает в эту многообещающую главу под новым знаменем, основные обещания, данные нашим пассажирам, остаются неизменными. PIA продолжит чтить свое глубоко укоренившееся наследие, создавая первоклассную современную авиацию. Предстоящее путешествие — это коллективное стремление к совершенству, еще раз доказывающее, почему мы есть и всегда будем замечательными людьми, с которыми можно летать», — заключил он.