اسلام آباد: کمیسیون خصوصی سازی روز دوشنبه از انتقال رسمی کنترل مدیریت شرکت هواپیمایی بین المللی پاکستان (PIACL) به کنسرسیوم تحت رهبری شرکت عارف حبیب خبر داد و روند خصوصی سازی را که سال گذشته آغاز شد به اوج خود رساند. کمیسیون خصوصی سازی پس از جلسه هیئت مدیره بازسازی شده PIACL گفت: "دولت اولین بسته مالی معامله خصوصی سازی PIACL را با کنترل مدیریتی که به کنسرسیوم سرمایه گذار منتقل شده است، پس از ارضای تمام شرایط پیشین تحت توافقنامه خرید سهام و پذیره نویسی (SPSA) محقق می کند. هیئت مدیره جدید سپهبد انورعلی حیدر، مدیر عامل بنیاد فوجی را به عنوان اولین رئیس این نهاد خصوصی شده منصوب کرد. کمیسیون در بیانیه مطبوعاتی خود از "حمایت و راهنمایی" نخست وزیر شهباز شریف، اسحاق دار معاون نخست وزیر و وزیر امور خارجه، محمد اورنگ زیب وزیر دارایی و سایر کمیته ها و مقامات مربوطه کابینه قدردانی کرد. PC گفت: «از زمان اجرای SPSA در 29 ژانویه 2026، کمیسیون خصوصی سازی و سایر ذینفعان دولت از جمله وزارت دفاع، شرایط چالش برانگیز را تحت SPSA تکمیل کردند.» در بیانیه آمده است: «این موارد شامل تأییدیه‌های نظارتی داخلی و خارجی، اجاره‌دهندگان و رضایت‌های تجاری، اصلاحات سیاست‌های هوانوردی، تأییدیه‌های شرکتی، تجدید ساختار مالیات مربوط به بدهی‌های موروثی، ترتیبات تأمین مالی هواپیما، تغییرات حاکمیتی، امور مربوط به مالیات، ترتیبات زیرساخت‌های فرودگاهی، و تأمین امنیت معاملات توسط کنسرسیوم سرمایه‌گذار است». در مجموع 40 شرط قبلی در موافقت نامه های نظارتی، تجاری و قراردادی، مسائل مالیاتی، تجدید ساختار سهامداران، تنظیم مجدد اجاره و امور حاکمیتی وجود داشت. در بخش نظارتی، این تراکنش نیاز به تأییدیه‌ها، اخطارها و تأییدیه‌های چندین مقام نظارتی داشت. این موارد شامل تأییدیه‌های مربوط به هوانوردی از سازمان هواپیمایی کشوری پاکستان، پرونده‌های کنترل ادغام با کمیسیون رقابت پاکستان، و فرآیندهای مربوط به تغییر کنترل مربوط به اداره مخابرات پاکستان بود. با توجه به عملیات بین المللی PIACL، هماهنگی با مقامات هواپیمایی خارجی و نهادهای ایمنی هوانوردی نیز لازم بود. در این راستا، مجوزهای کنترل ادغام بین المللی در حوزه های قضایی خارجی مربوطه، از جمله عربستان سعودی و کویت، اخذ شد. این تأییدیه‌ها برای اطمینان از اینکه PIACL می‌تواند تحت مجوزهای نظارتی مورد نیاز پس از بسته شدن اول به کار خود ادامه دهد، ضروری بود. در بخش تجاری، بخش کلیدی این فرآیند، رضایت مندی از الزامات رضایت قراردادی بود. PIACL ملزم به دریافت 22 رضایت قراردادی تحت SPSA از طیف گسترده ای از طرفین، از جمله اجاره دهندگان هواپیما، تعمیر و نگهداری، تعمیر و تعمیرات اساسی (MRO) و ارائه دهندگان خدمات فنی، تامین کنندگان سوخت هواپیمایی، شرکای خطوط هوایی، ارائه دهندگان خدمات پرداخت و سایر طرف های عملیاتی بود. این رضایت‌ها برای اطمینان از اینکه ترتیبات تجاری و عملیاتی مهم پس از تغییر سهام باقی می‌ماند و این که معامله موجب حقوق فسخ، نکول یا اختلال در عملیات PIACL نمی‌شود، و همچنین برای رفع تحمیل‌ها بر هواپیماها، موتورها و اجاره‌های متعلق به شرکت ضروری بود. این فرآیند همچنین شامل تأیید معامله توسط سهامداران PIAHCL و PIACL، اصلاحات اساسنامه PIACL برای ادغام چارچوب توافق سهامداران و تصویب بعدی آن توسط SECP، افزایش سرمایه مجاز و تکمیل کلیه اقدامات شرکتی لازم برای انتشار سهام جدید بود. همچنین شامل پوشش قانونی برای تمدید اعلان «خدمات ضروری» برای اطمینان از صلح صنعتی و تداوم عملیات خطوط هوایی و در عین حال ارائه مفاد حفاظت از کارکنان و تعهدات حفظ می‌شود. ترتیبات اجاره زیرساخت های اداره هوانوردی پاکستان (PAA) نیز تحت توافق نامه های موجود مربوط به املاک متعلق به PAA به مدت سه سال تمدید شده است. این املاک در شهرهای مختلف پاکستان واقع شده اند. علاوه بر این، اجرای سازوکارهای توافق شده در SPSA برای پرداخت بدهی های میراث PAA و تعهدات تامین مالی پل نیز تکمیل شده است. از نظر مسائل مالیاتی، حفاظت از طریق مکانیزمی برای بازپرداخت ساختاریافته بدهی های معوق، حفاظت از PIACL در برابر اقدامات بازپرداخت اجباری مربوط به امور مالیاتی موروثی، و الحاق کدهای HS، همانطور که در SPSA توافق شده، در قانون مالیات بر فروش ارائه شده است. علاوه بر این، اصلاحات سیاست شامل اصلاحاتی در خط مشی ملی هوانوردی است که به مقررات مربوط به بلیط هواپیما، اجاره مرطوب، مقررات منفی سهام و سن بازنشستگی هواپیما و همچنین حفظ انگیزه های مالی و عملیاتی کلیدی برای مدت طولانی پس از تکمیل می پردازد. این کمیسیون افزود که شرایط قبلی در یک بازه زمانی استثنایی فشرده تکمیل شد و در عین حال عملیات خطوط هوایی بدون وقفه، حفظ روابط تجاری حیاتی و گواهینامه های هوانوردی، حفاظت از منافع کارکنان و تضمین تداوم خدمات برای مسافران در طول انتقال انجام شد. روند مناقصه که در 23 دسامبر 2025 برگزار شد، منجر به تعهدات سرمایه گذاری کل توسط کنسرسیوم 180 میلیارد روپیه شد که از این مبلغ 55 میلیارد روپیه برای فروش PIA به دولت پرداخت می شود و 125 میلیارد روپیه به PIACL تزریق خواهد شد تا از تحول بلندمدت شرکت هواپیمایی و احیای شرکت هواپیمایی ملی حمایت کند. بر این اساس، در پی دستیابی موفق به شرایط قبلی در اولین بسته شدن، کنسرسیوم در روز دوشنبه پرداخت 10 میلیارد روپیه به دولت را به عنوان درآمد حاصل از فروش تکمیل کرد و 80 میلیارد روپیه به عنوان سهام تازه به PIACL برای تقویت موقعیت مالی شرکت هواپیمایی، حمایت از گسترش و نوسازی ناوگان، گسترش شبکه مسیرهای آن، و بهبود عملکرد عملیاتی و خدمات مشتری تزریق کرد. بسته شدن مالی دوم طبق شرایط SPSA که به موجب آن کنسرسیوم متعهد به سرمایه گذاری 45 میلیارد روپیه بیشتر در PIACL است، قرار است ظرف 12 ماه پس از بسته شدن اول انجام شود. این کنسرسیوم همچنین قصد خود را برای خرید 25 درصد باقیمانده سهام PIACL تحت اختیار خرید در SPSA برای پرداخت اضافی 45 میلیارد روپیه به دولت ابراز کرده است. مشاور نخست وزیر در امور خصوصی سازی محمد علی گفت: "این معامله نشان دهنده توانایی پاکستان در اجرای معاملات استراتژیک پیچیده از طریق فرآیند شفاف، منصفانه، رقابتی و حرفه ای مدیریت شده است. این تعهد دولت به اصلاحات اقتصادی، مسئولیت مالی و مشارکت بیشتر بخش خصوصی را تقویت می کند و در عین حال اعتماد سرمایه گذاران داخلی و بین المللی را تقویت می کند." سخنگوی PIA Equity Ltd، یک SPV کنسرسیوم برنده به رهبری شرکت عارف حبیب، گفت که 100 درصد مالکیت خصوصی این شرکت هواپیمایی را تجمیع کرده است و یک معامله جامع به ارزش تقریبی 180 میلیارد روپیه انجام داده است. او گفت: «ائتلاف راهبردی نشان‌دهنده همسویی بی‌سابقه‌ای از قدرت صنعتی، مالی و نهادی است. آخرین الگوی سهامداری، کود فاطمی عارف حبیب را با 34.1 درصد سهام به عنوان مالک اصلی، کود فاوجی با 33.9 درصد و پس از آن کود فاوجی با 33.9 درصد، در حالی که لیک سیتی، مدارس شهر و گروه AKD هر کدام 16 درصد سهام را در اختیار دارند، قرار می دهد. کنسرسیوم اکنون کنترل کاملی بر حامل پرچم ملی دارد. سپهبد انور علی حیدر، رئیس جدید هیئت مدیره، به همین مناسبت گفت که در حالی که ساختار شرکت تکامل یافته است، مسئولیت اساسی شرکت هواپیمایی در قبال مردم پاکستان همچنان مهم است. «از آنجایی که مالکیت جدید امروز رسماً در اختیار می‌گیرد، ما عمیقاً درک می‌کنیم که اعتماد یک ملت صرفاً به یک سند منتقل نمی‌شود. اعتماد حاصل می‌شود - مایل به مایل، لبخند به لبخند، سال به سال. ما این را می‌دانیم. و ما این چالش را با جان و دل می پذیریم.» از آنجایی که شرکت هواپیمایی تحت پرچم جدید وارد این فصل امیدوارکننده می‌شود، وعده‌های اساسی به مسافران ما قاطعانه باقی می‌ماند. PIA به ارج نهادن به میراث ریشه‌دار خود و ساختن یک تجربه هوانوردی ممتاز و مدرن ادامه خواهد داد. سفر پیش رو یک تعهد جمعی به تعالی است و یک بار دیگر ثابت می کند که چرا ما انسان های بزرگی هستیم و همیشه خواهیم بود.