RAWALPINDI: Uma aeronave de carga Boeing 737-400 da K2 Airways em rota de Sharjah para Karachi desapareceu do radar sobre o Mar da Arábia, cerca de 300 quilômetros a oeste de Karachi, na terça-feira. Segundo relatos, a aeronave perdeu contato cerca de 300 quilômetros a oeste de Karachi enquanto se aproximava do espaço aéreo paquistanês. O piloto relatou um problema de navegação durante o voo e solicitou assistência ao centro de controle de área. K2 Airways é uma companhia aérea privada com sede em Karachi. A transportadora foi criada em maio de 2018, após receber do governo uma licença de fretamento de companhia aérea. Havia cinco tripulantes a bordo da aeronave, disse a Autoridade Aeroportuária do Paquistão (PAA). A PAA disse em um comunicado que um voo B737 Pakistan Cargo da K2 Airways em rota de Sharjah para Karachi relatou um problema no sistema de navegação às 21h18 e foi prontamente guiado pelo Centro de Controle de Área de Karachi (ACC). Porém, às 21h21, a aeronave foi observada no radar descendo rapidamente e fazendo uma mudança brusca de rumo. Posteriormente, o contato e a comunicação por radar foram perdidos aproximadamente 287 quilômetros a oeste de Karachi. “Os dados preliminares do ADS-B indicam uma perda de altitude, seguida por uma subida e, em seguida, uma segunda perda repentina e dramática de altitude”, disse o serviço de rastreamento de voo FlightRadar. Acrescentou que o ponto de dados final recebido da aeronave colocada a 1.100 pés AMSL (acima do nível médio do mar) com uma “taxa vertical relatada de -22.400 pés por minuto”. De acordo com o serviço de rastreamento de voo, a aeronave sofreu interferência GNSS logo após a decolagem, junto com outras aeronaves na região, resultando na degradação dos dados de navegação perto de Sharjah. “Assim que a aeronave saiu da área sujeita à interferência GNSS, os dados ADS-B foram novamente recebidos pelo Flightradar24.” Após o incidente, o Centro de Coordenação de Resgate foi ativado e uma operação coordenada de busca e resgate no mar foi lançada envolvendo diversas agências para localizar a aeronave desaparecida. O Bureau of Air Safety Investigation investigará a causa do acidente. De acordo com o FlightRadar, a aeronave, registrada como AP-BOI, é um Boeing 737-4M0 (BDSF) que entrou em serviço com a K2 Airways em 2024. Foi originalmente entregue à Aeroflot como aeronave de passageiros em 1999, antes de ingressar na Garuda Indonesia em 2004. A aeronave foi convertida em cargueiro em 2012 e posteriormente operada pela TNT Airways e ASL Airlines.