RAWALPINDI: Un aereo cargo Boeing 737-400 della K2 Airways in rotta da Sharjah a Karachi è scomparso dai radar sopra il Mar Arabico, a circa 300 chilometri a ovest di Karachi, martedì. Secondo i rapporti, l'aereo ha perso il contatto a circa 300 chilometri a ovest di Karachi mentre si avvicinava allo spazio aereo pakistano. Il pilota ha segnalato un problema di navigazione durante il volo e ha richiesto assistenza al centro di controllo dell'area. K2 Airways è una compagnia aerea privata con sede a Karachi. La compagnia aerea è stata fondata nel maggio 2018 dopo aver ottenuto una licenza di charter aereo da parte del governo. A bordo dell'aereo c'erano cinque membri dell'equipaggio, ha riferito l'Autorità aeroportuale pakistana (PAA). La PAA ha affermato in un comunicato che un volo K2 Airways B737 Pakistan Cargo in rotta da Sharjah a Karachi ha segnalato un problema al sistema di navigazione alle 21:18 ed è stato prontamente guidato dal Karachi Area Control Center (ACC). Tuttavia, alle 21:21, l'aereo è stato osservato sul radar mentre scendeva rapidamente e faceva un brusco cambio di rotta. Successivamente, il contatto radar e la comunicazione furono persi a circa 287 chilometri a ovest di Karachi. "I dati preliminari ADS-B indicano una perdita di altitudine, seguita da una salita, e poi una seconda, improvvisa e drammatica perdita di altitudine", ha affermato il servizio di tracciamento dei voli FlightRadar. Ha aggiunto che il punto dati finale ricevuto dall'aereo si trovava a 1.100 piedi AMSL (sopra il livello medio del mare) con una "velocità verticale riportata di -22.400 piedi al minuto". Secondo il servizio di tracciamento del volo, l'aereo ha subito interferenze GNSS poco dopo il decollo, insieme ad altri aerei nella regione, con conseguente degrado dei dati di navigazione vicino a Sharjah. "Una volta che l'aereo è uscito dall'area soggetta a interferenze GNSS, i dati ADS-B sono stati nuovamente ricevuti da Flightradar24." A seguito dell'incidente è stato attivato il Centro di coordinamento dei soccorsi ed è stata avviata un'operazione coordinata di ricerca e salvataggio in mare che ha coinvolto diverse agenzie per localizzare l'aereo scomparso. Il Bureau of Air Safety Investigation indagherà sulle cause dell'incidente. Secondo FlightRadar, l'aereo, registrato come AP-BOI, è un Boeing 737-4M0(BDSF) entrato in servizio con K2 Airways nel 2024. È stato originariamente consegnato ad Aeroflot come aereo passeggeri nel 1999 prima di unirsi a Garuda Indonesia nel 2004. L'aereo è stato convertito in un cargo nel 2012 e successivamente gestito da TNT Airways e ASL Airlines.