RAWALPINDI: Un avión de carga Boeing 737-400 de K2 Airways en ruta de Sharjah a Karachi desapareció del radar sobre el Mar Arábigo, a unos 300 kilómetros al oeste de Karachi, el martes. Según los informes, el avión perdió contacto a unos 300 kilómetros al oeste de Karachi mientras se acercaba al espacio aéreo paquistaní. El piloto informó de un problema de navegación durante el vuelo y solicitó asistencia al centro de control de área. K2 Airways es una aerolínea privada con sede en Karachi. La aerolínea se estableció en mayo de 2018 después de que el gobierno le concediera una licencia de vuelo chárter. Había cinco miembros de la tripulación a bordo del avión, dijo la Autoridad de Aeropuertos de Pakistán (PAA). La PAA dijo en un comunicado que un vuelo B737 Pakistan Cargo de K2 Airways en ruta de Sharjah a Karachi informó un problema en el sistema de navegación a las 9:18 p.m. y fue guiado de inmediato por el Centro de Control de Área de Karachi (ACC). Sin embargo, a las 21:21 horas, se observó en el radar que la aeronave descendía rápidamente y realizaba un cambio brusco de rumbo. Posteriormente, se perdió el contacto y la comunicación por radar a unos 287 kilómetros al oeste de Karachi. "Los datos preliminares del ADS-B indican una pérdida de altitud, seguida de un ascenso, y luego una segunda, repentina y dramática pérdida de altitud", dijo el servicio de seguimiento de vuelos FlightRadar. Añadió que el punto de datos final recibido de la aeronave se situó a 1.100 pies AMSL (sobre el nivel medio del mar) con una "velocidad vertical reportada de -22.400 pies por minuto". Según el servicio de seguimiento de vuelos, la aeronave experimentó interferencia GNSS poco después del despegue, junto con otras aeronaves en la región, lo que resultó en una degradación de los datos de navegación cerca de Sharjah. "Una vez que la aeronave salió del área sujeta a interferencia GNSS, Flightradar24 volvió a recibir datos ADS-B". Tras el incidente, se activó el Centro de Coordinación de Salvamento y se puso en marcha una operación coordinada de búsqueda y salvamento en el mar en la que participaron varios organismos para localizar la aeronave desaparecida. La Oficina de Investigación de Seguridad Aérea investigará la causa del accidente. Según FlightRadar, el avión, registrado como AP-BOI, es un Boeing 737-4M0 (BDSF) que entró en servicio con K2 Airways en 2024. Se entregó originalmente a Aeroflot como avión de pasajeros en 1999 antes de unirse a Garuda Indonesia en 2004. El avión se convirtió en un carguero en 2012 y luego fue operado por TNT Airways y ASL Airlines.