엔진 분야에서 "atmanirbhar"가 되려는 인도의 노력은 2026년의 이야기가 아닙니다. 1986년 정부는 DRDO의 GTRE(가스터빈 연구 기관)에 당시 초기 단계의 Tejas 경전투기에 동력을 공급하기 위한 고유 Kaveri 엔진을 구축하는 임무를 부여했습니다. 그 뒤를 이어 40년 동안의 비탄이 이어졌습니다. 9개의 프로토타입 엔진, 3,200시간 이상의 테스트, 642%의 예산 초과에도 불구하고 Kaveri는 필요한 81킬로뉴턴에 비해 70.4kN의 습식 추력을 생성했습니다.