サフラン vs ロールスロイス: インドの航空宇宙の自治を形作る可能性のある AMCA エンジンの競争

エンジンにおいて「アトマニバール」を目指すインドの努力は、2026年の話ではありません。1986年、政府はDRDOのガスタービン研究施設(GTRE)に対し、当時誕生したばかりのテジャス軽戦闘機に動力を供給するための国産カヴェリエンジンの製造を任務としていました。その後に続いたのは40年間の失恋だった。 9 基のプロトタイプ エンジン、3,200 時間以上のテスト、および 642 パーセントの予算超過にもかかわらず、カヴェリは要求された 81 キロニュートンに対して湿式推力を 70.4 キロニュートン (kN) しか生成しませんでした。