İki rakip arasında onlarca yıldır yaşanan en tehlikeli çatışmalardan birine huzursuz bir son veren ABD-İran mutabakat zaptı (MoU)'nun imzalanmasından yalnızca dört hafta sonra, füzeler bir kez daha Körfez'i geçiyor, ticari gemicilik Hürmüz Boğazı'ndan çekiliyor ve petrol fiyatları yeniden yükselişe geçiyor. Son 24 saat içinde çatışma, çatışmaların geçen hafta yeniden başlamasından bu yana en tehlikeli aşamasına girdi ve her iki taraf da askeri operasyonlarını keskin bir şekilde yoğunlaştırdı. ABD, gece boyunca İran'ın güneyindeki askeri ve petrokimya altyapısına karşı yeni bir hassas saldırı dalgası gerçekleştirdi; petrol üreten Huzistan eyaletindeki tesislerin yanı sıra Bandar Abbas, Keşm Adası ve Buşehr çevresindeki bölgeleri de hedef aldı. İran'ın hava savunmasını, füze ve kıyı yeteneklerini zayıflatmak için uçakları, deniz varlıklarını ve - harekatta ilk kez - deniz insansız hava araçlarını kullandı. Açık kaynaklı görüntüler Omidiyeh hava üssünde ve Buşehr nükleer kompleksi içindeki bir binada hasar olduğunu doğruladı. 11 Temmuz 2026'da yayınlanan bir bildiri videosundan alınan bu ekran görüntüsünde, ABD Merkez Komutanlığının İran'ın askeri hedeflerine yönelik saldırılar olduğunu söylediği saldırı sırasında bilinmeyen bir yere bir mermi düşüyor. — Reuters İran, Bahreyn, Kuveyt ve Ürdün'deki ABD askeri varlığıyla bağlantılı tesislere balistik füze saldırılarıyla karşılık verirken, aynı zamanda gemi karşıtı füze faaliyetleriyle Hürmüz Boğazı'ndaki baskıyı sürdürüyor ve ticari gemiciliğe müdahaleyi sürdürüyor. Bu değişimler, su yolu üzerindeki gemi trafiğini daha da tek haneli rakamlara indirerek, son günlerde giderek daha belirgin hale gelen bir modeli güçlendirdi; Washington, İran'ın askeri altyapısına karşı uzun menzilli hassas saldırılara bel bağlarken Tahran, maliyet yüklemek ve seyrüseferi aksatmak için coğrafyadan ve asimetrik denizcilik yeteneklerinden yararlanmaya çalıştı. Hürmüz Boğazı'nı kim kontrol edecek? Bu gelişmeler şaşırtıcı değil çünkü MoU hiçbir zaman çatışmaya yol açan anlaşmazlığı çözmeyi amaçlamamıştı; bunun yerine, daha zor siyasi sorunlara ilişkin müzakerelerin başlamasına yetecek kadar süre boyunca mücadeleyi askıya aldı. Bu nedenle son gerilim, diplomasinin çöküşünden ziyade diplomasinin yarım kalmış işinin bir hatırlatıcısıdır. Mutabakat Zaptı tarafından çözülmeden bırakılan ve her iki tarafı da uçurumun eşiğine getiren konulardan biri, Körfez'den uluslararası pazarlara enerji ihracatının ana deniz kapısı olan Hürmüz Boğazı'nda seyrüseferi düzenleyen kuralları nihai olarak kimin belirleyeceği sorusudur. Tartışma, İran'ın ilk 60 günlük süre boyunca ticari gemilerin güvenli geçişini sağlamak için "elinden gelen çabayı göstererek" üstlendiği ve aynı zamanda mayın temizleme operasyonları da dahil olmak üzere askeri ve teknik engelleri kaldırdıktan sonra normal trafiği geri getirmeyi taahhüt ettiği beşinci maddenin dilinden kaynaklanıyor. Ancak daha da önemlisi, madde İran'ın Umman'la diyalog yürüteceğini öngörüyordu; "geçerli uluslararası hukuk ve Hürmüz Boğazı'na kıyısı olan devletlerin egemenlik hakları doğrultusunda Basra Körfezi'ne kıyıdaş diğer devletlerle yapılan görüşmelerde Hürmüz Boğazı'nın gelecekteki idaresi ve denizcilik hizmetlerini tanımlamak için". Gemilerin 17 Mayıs 2026'da Umman'ın kuzeyindeki Musandam Yarımadası'ndaki liman kenti Khasab açıklarındaki Hürmüz Boğazı'nda demirlediği görülüyor. — AFP Dikkatlice müzakere edilen bu formülasyon, anlaşmazlığın ana kaynağı haline geldi. Washington, uluslararası hukuka yapılan atıfları, uluslararası su yollarında uzun süredir devam eden seyrüsefer özgürlüğü ilkesinin yeniden teyit edildiği şeklinde yorumladı. Buna karşılık Tahran, kıyı devletlerinin egemenlik haklarına yapılan atıflara daha fazla vurgu yaparak gelecekteki herhangi bir yönetim düzenlemesinin kıyı ülkelerinin, özellikle de İran'ın otorite ve güvenlik kaygılarını tanıması gerektiğini savundu. Maddenin ifadesi Mutabakat Zaptı'nın imzalanmasını mümkün kıldı, ancak esasen anlaşmazlığı daha sonraki bir tarihe erteledi. Tahran, çatışma sırasında elde ettiği askeri avantajın, kıyı şeridine bitişik sulardaki deniz hareketleri üzerinde daha sıkı bir denetim kurma yetkisi verdiğine inanıyor; böylece daha önce düşmanca askeri operasyonları kolaylaştırmak için kullanılan rotalar, daha fazla inceleme olmadan artık işleyemez. Washington ise tam tersine, dünyanın başlıca ticari arterlerinden birinde seyrüsefer özgürlüğünün hiçbir zaman tek bir devletin tercihlerine veya güvenlik algılarına teslim edilemeyeceğini, çünkü böyle bir emsalin kabul edilmesinin Körfez'in çok ötesinde sonuçlar doğuracağını ileri sürdü. Bu rakip varsayımlar artık savaş sonrası düzenin temel fay hattı olarak ortaya çıktı. Bu nedenle, yenilenen şiddete yalnızca başka bir füze değişiminin prizmasından bakılmaması önemlidir, çünkü askeri boyut sadece egemenlik, stratejik nüfuz ve Boğaz'ın yönetimine ilişkin maddenin birbiriyle çelişen yorumları konusundaki çekişmeye işaret etmektedir. MoU'nun imzalandığı andan itibaren her iki taraf da bunun kalıcı bir çözümden ziyade geçici bir duraklama anlamına geldiğini anlamış görünüyordu. Sonuç olarak, aradan geçen haftaları, her birinin muhtemel olduğuna inandığı beklenmedik duruma hazırlanmak için sessizce kullandılar. İran hasarlı altyapıyı onardı, askeri stokları yeniledi ve petrol ihracatını genişletti; bu arada Washington güçlerini değiştirdi, askeri tesisleri onardı, bölgesel konuşlanmaları güçlendirdi ve stratejik rezervleri yeniden inşa etti. Kimin üstünlüğü var? Ancak tüm bunları yaptıktan sonra her iki taraf da tercih ettiği sonucu askeri yollarla dayatma yeteneğine sahip değil. ABD, şüphesiz hassas saldırı yeteneği, istihbarat varlıkları ve uzun menzilli güç projeksiyonu konularında ezici bir üstünlüğe sahip; bu da İran'ın hava savunma sistemlerini, kıyı askeri altyapısını, lojistik tesislerini, füze sahalarını ve enerji altyapısını önemli bir etkinlikle hedef almasını sağlıyor. Ancak askeri üstünlük, coğrafi kısıtlamalar tarafından kontrol edilmeye devam ediyor çünkü İran'ın kuzey kıyı şeridindeki kontrolü, mobil füze bataryaları, insansız hava araçları, hızlı saldırı gemileri ve kıyı gözetleme sistemleriyle birlikte, Amerika'nın konvansiyonel yetenekleriyle eşleşmeden ticari gemiciliği kesintiye uğratmak için yeterli belirsizlik yaratmasına olanak tanıyor. 12 Temmuz 2026'da Doha'nın üzerindeki gökyüzünde hava savunma müdahaleleri görülüyor. — AFP Üstelik İran, deniz trafiğini karmaşık hale getirerek, bölgesel askeri tesisleri tehdit ederek ve Körfez'in kapalı sularında asimetrik baskıyı sürdürerek kesin bir zafer elde etmek yerine maliyet dayatma yeteneğini bir kez daha gösterdi. Ancak Tahran, ABD'nin, Körfez'deki komşularının ve uluslararası toplumun kabul edebileceği istikrarlı bir denizcilik düzenlemesi sağlayamıyor. İronik bir şekilde, Boğaz'ın operasyonunun devam etmesi, İran'ın kendi ekonomik toparlanması ve savaş sonrası yeniden yapılanması için de hayati önem taşıyor. Sonuç olarak, bir tarafın cezalandırma yeteneğine sahip olduğu, diğer tarafın ise bozma yeteneğini elinde tuttuğu, ancak hiçbirinin çatışmadan kaçamadığı, her ikisinin de çatışmayı temelden çözmeden uzatma yeteneğine sahip olduğu huzursuz bir dengeye tanık oluyoruz. Ticari sonuçlar ise hemen ardından geldi. Nakliye şirketleri Hürmüz Boğazı'ndan geçişleri azalttı, sigorta maliyetleri arttı ve petrol piyasaları bir kez daha jeopolitik belirsizliği küresel enerji arzına fiyatlandırmaya başladı; fiziksel kıtlıkların henüz ortaya çıkmasından değil, su yolunun yönetimine ilişkin uzun süreli belirsizliğin piyasaların her zaman öngörmeye çalıştığı riskleri ortaya çıkarmasından kaynaklanıyor. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri aracılığıyla alternatif ihracat altyapısı kesintinin bir kısmını telafi edebilir, ancak mevcut hiçbir ağ, normalde Hürmüz'den geçen devasa hacimleri tam olarak karşılayabilecek kapasiteye sahip değil; bu da uzun süreli istikrarsızlığın yalnızca bölge için değil, aynı zamanda Asya ve Avrupa'daki büyük enerji ithalatçısı ekonomiler için de ekonomik açıdan maliyetli olmasını sağlıyor. 12 Temmuz 2026 tarihli AFPTV video görüntülerinden alınan bu kare, Birleşik Arap Emirlikleri'nin doğu kıyısındaki Khor Fakkan'daki Hürmüz Boğazı yakınında demirleyen bir kargo gemisini gösteriyor. — AFP Mevcut çatışmanın yalnızca askeri çatışma yoluyla çözülememesinin nedeni tam olarak budur. Asıl soru artık her iki tarafın da daha sert bir saldırı yapıp yapamayacağı değil; her ikisinin de eninde sonunda, dünyanın stratejik açıdan en önemli su yollarından biri üzerinden ticari seyrüseferi düzenleyen uluslararası kabul görmüş ilkeleri korurken, aynı zamanda kuzeydeki başlıca kıyı devleti olarak İran'ın güvenlik kaygılarını aynı anda karşılayan bir çerçeve üzerinde anlaşıp anlaşamayacağıdır. Pakistan’ın rolü nasıl gelişmeli? Bu aynı zamanda askeri temaslar yoğunlaşsa bile diplomasinin neden perde arkasında sessizce devam ettiğini de açıklıyor. Nisan ayındaki ateşkesi ve Mutabakat Zaptı'nın imzalanmasını kolaylaştırmak için önemli miktarda diplomatik sermaye yatırımı yapan Pakistan için, son gerilim, mevcut çatışmanın ötesine geçen dersler taşıyor. İslamabad, ne yenilenen çatışmayı arabuluculuğun sonucunun sürdürülemeyeceğinin kanıtı olarak görmemeli, ne de Mutabakat Zaptı'nın imzalanmasının diplomatik görevini tamamladığını varsaymalıdır. Düşmanları müzakere masasına getirmek, özellikle de askeri gerilimin diplomasiyi geride bıraktığı bir dönemde kayda değer bir başarıydı; ancak ateşkesler, doğası gereği, kalıcılığı onları takip eden siyasi mimariye bağlı olan geçici araçlardır. Bu mimari henüz tamamlanmadı. Bu nedenle Pakistan'ın katkısı, kriz arabuluculuğundan sürekli siyasi katılımı teşvik etmeye, uygun olduğunda teknik müzakereleri desteklemeye ve coğrafi konumu ve diplomatik güvenilirliği Boğaz'ı yönetecek gelecekteki herhangi bir düzenleme için vazgeçilmez kılan başta Umman olmak üzere bölgesel aktörlerle birlikte çalışmaya doğru evrilmelidir. Böyle bir yaklaşım yalnızca Pakistan'ın diplomatik ilgisini güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda son olaylar daha geniş bir gerçeğin altını çizdiği için daha gerçekçi olacaktır: savaşlar diplomasi yoluyla duraklatılabilir, ancak kalıcı barış ilk etapta onları doğuran anlaşmazlıkların çözülmesine bağlıdır. Başlık resmi: Tahran, İran'daki İmam Hüseyin Meydanı'nda bir adam sembolik bir İran füzesi modelinin ve İran bayrağının yanında yürüyor, 12 Temmuz 2026. — Reuters