IHC suspende la notificación de la Autoridad Nacional de Carreteras para imponer un peaje adicional del 50% a los vehículos sin M-Tag
⚡ Resumen rápido
ISLAMABAD: El Tribunal Superior de Islamabad (IHC) suspendió el viernes la operación de una notificación de la Autoridad Nacional de Carreteras (NHA) que imponía un peaje adicional del 50 por ciento a los vehículos que circulan por autopistas sin una M-Tag o con saldo insuficiente en sus cuentas M-Tag.
ISLAMABAD: El Tribunal Superior de Islamabad (IHC) suspendió el viernes la operación de una notificación de la Autoridad Nacional de Carreteras (NHA) que imponía un peaje adicional del 50 por ciento a los vehículos que circulan por autopistas sin una M-Tag o con saldo insuficiente en sus cuentas M-Tag.
La orden provisional fue aprobada por el juez de la IHC, Arbab Muhammad Tahir, después de escuchar una petición presentada por el abogado Muhammad Jalal Haider, quien había cuestionado la legalidad de la notificación emitida por la NHA el 30 de mayo de 2025.
El tribunal emitió avisos a los demandados, incluidas la federación y la NHA, ordenándoles que presentaran un informe y comentarios paralelos en un plazo de quince días. El caso fue aplazado hasta el 3 de agosto.
A la espera de nuevas diligencias, el tribunal ordenó que la notificación impugnada “permanezca suspendida”.
Según la petición, la NHA había introducido un peaje adicional del 50% para los vehículos que circulan por autopistas sin M-Tag o con un saldo inadecuado en sus cuentas M-Tag hasta la notificación del 30 de mayo.
El abogado del peticionario argumentó que el artículo 10(vii) de la Ley de la Autoridad Nacional de Carreteras de 1991 sólo autoriza a la NHA a imponer y cobrar peajes en las carreteras nacionales, carreteras estratégicas y otras carreteras que le hayan sido confiadas.
Sostuvo que la disposición no faculta a la autoridad para imponer ninguna sanción, recargo o carga fiscal adicional a los usuarios de la vía.
La petición también sostenía que la NHA, al ser un organismo estatutario, sólo podía ejercer aquellas facultades que le confiere expresamente la ley. Argumentó que ni la Ley NHA ni las normas formuladas en ella declaraban que viajar sin una etiqueta M o con saldo insuficiente fuera un delito que conllevara una sanción monetaria.
El abogado afirmó que el cargo adicional del 50% era, en esencia, una sanción impuesta sin respaldo legal, y que las notificaciones ejecutivas no podían crear responsabilidades sustanciales más allá de la legislación matriz.
La petición argumentó además que la cantidad adicional no tenía ningún nexo con los servicios prestados por la autoridad y, por lo tanto, estaba más allá de las facultades otorgadas en virtud de la Ley NHA, lo que hacía que la notificación fuera ultra vires y sin autoridad legal.
El peticionario solicitó al tribunal que declare la notificación del 30 de mayo “inconstitucional, ilegal y sin efectos jurídicos”. También pidió instrucciones a la NHA para reembolsar los importes adicionales recaudados en virtud de la notificación y dejar constancia del mecanismo completo que rige la gestión del saldo de M-Tag y su utilización.
Luego de escuchar los alegatos preliminares, el tribunal suspendió la notificación hasta la próxima fecha de audiencia y buscó respuestas de los demandados.
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