商工会議所は2022年の選挙後の道路封鎖に対する罰金の恩赦を承認。テキストは貨物床も補強します

下院は今週水曜日（17日）、ジャイール・ボルソナロ前大統領が推進したクーデター未遂に関連して、2022年のデモでトラック運転手に課せられた罰金の恩赦を規定する暫定措置を承認した。 (下記参照) この恩赦は、議院のプロジェクト報告者であるゼ・トロヴァン副議員（PL-SC）によって、「ジャブチ」（提案の本来の内容とは異なるテーマを盛り込むこと）を通じて盛り込まれた。 2022年10月にSC高速道路封鎖 連邦高速道路警察/情報開示 当初、政府が提示した暫定措置は、最低貨物フロアの違反に対する検査の強化と輸送業務の強制管理（CIOT）の創設に重点が置かれていた。 この提案は今後上院に送られることになる。議員らによって修正されたものであるため、上院議員が承認した場合にはルーラ大統領の承認が必要となる。 この文書は今日午後、下院議員と上院議員で構成される合同委員会によって承認され、下院本会議に提出された。 現在G1中 トロヴァン氏は本日午後、自動運転輸送車（TAC）の下請けの可能性などの論点を盛り込んだ補足投票を提出した。 別のセクションには、特定の規制、技術統合、システムの実現、登録の適切性などに依存する義務の場合の適応期間が 90 日から 60 日へ短縮されることが含まれていました。 この報告書は、ドライバーが本社や自宅の外に24時間以上留まらなければならない場合を考慮して、長距離で働くトラック運転手に対する全国最低給与を月額5,000レアルと定めている。 罰金の免除 このプロジェクトでは、大統領選挙後に全米で実施された2022年のストライキによりトラック運転手に課せられた罰金も免除された。 同報告者によると、多くのトラック運転手が運動に参加しなかったものの、道路封鎖のため移動手段がなかったことを考慮すると、課せられた罰金は不当だったという。 「停止はトラック運転手によってさえ行われたのではなく、道路に出てトラック運転手の通行を妨害した人々によって行われた。これが今回の恩赦だ。300万レアルの罰金を科せられたトラック運転手もいるが、その男は望んでそこに立っていたわけではなく、通り抜けることができなかった」と副官は述べた。 提案報告者、副ゼ・トロヴァン (PL-SC) ブルーノ・スパーダ/下院議員 承認された文書には、委員会での議論中に報告者が提案した訴訟手続きの停止は含まれていなかった。 このプロジェクトは、すでに債務が登録されており、回収が進行中のものも含め、2022年のデモに起因する貨物運送業者、個人および法人、運転手に対する罰金を取り消す。 操作ログ この文書では、すべてのトランスポート操作をトランスポート操作識別コード (Ciot) と呼ばれるコードに登録することが義務付けられています。 本文によれば、記録には請負業者、運送業者、貨物の金額、支払いの形式と期間の詳細が含まれなければならないという。 目的は、請負業者、運送業者、貨物、価値、支払い条件に関する情報を収集し、この分野の取引の追跡可能性を拡大することです。 テキストにより、すべてのトランスポート操作を一意のコードで登録することが必須になります 複製・インターネット 貨物フロア この文書は、道路貨物輸送の最低床数に関する国家政策を強化するものです。運賃額は実際の運営コストを反映する必要があり、拘束力があります。つまり、違反した場合は制裁が発生します。 国土交通庁 (ANTT) は、定期的に、また燃料価格に関連する変動があった場合にはフロアを更新する責任を負います。 この報告書は、法定最低額を下回る貨物を雇う者に対する罰金の規模を定めています。 100万レアルに達することもある高額な罰金。 運送業者登録の停止。 重大な再犯の場合は登録を取り消す。 この規則は、最低限を遵守していないサービスを提供する仲介業者やデジタル プラットフォームにも影響します。