Kamar Deputi pada Rabu ini (17) menyetujui tindakan sementara yang memberikan amnesti denda yang dikenakan kepada pengemudi truk untuk demonstrasi pada tahun 2022, dalam konteks upaya kudeta yang dipromosikan oleh mantan presiden Jair Bolsonaro. (lihat di bawah) Amnesti tersebut dimasukkan oleh pelapor proyek di Chamber, wakil Zé Trovão (PL-SC), melalui "jabuti" – memasukkan topik yang asing dengan isi asli proposal. Blokade jalan raya SC pada Oktober 2022 Polisi/Pengungkapan Jalan Raya Federal Awalnya, tindakan sementara yang diberikan oleh pemerintah berfokus pada memperketat pemeriksaan atas ketidakpatuhan terhadap batas minimum pengangkutan dan menciptakan pengendalian wajib atas operasi transportasi (CIOT). Proposal tersebut kini akan dikirim ke Senat. Sebagaimana telah diubah oleh para deputi, jika disetujui oleh para senator, hal itu perlu disetujui oleh Presiden Lula. Teks tersebut disetujui oleh komite gabungan yang terdiri dari para deputi dan senator sore ini dan dibawa ke sidang pleno DPR. Sekarang di g1 Trovão memberikan suara tambahan sore ini dan memasukkan poin-poin seperti kemungkinan mensubkontrakkan transporter otonom (TAC). Bagian lain yang disertakan adalah pengurangan periode adaptasi dari 90 menjadi 60 hari dalam hal kewajiban yang bergantung pada peraturan tertentu, integrasi teknologi, pemberdayaan sistem, kecukupan registrasi, dan lain-lain. Laporan tersebut menetapkan gaji nasional minimum sebesar R$5.000 per bulan bagi pengemudi truk yang bekerja jarak jauh, yang dipertimbangkan ketika pengemudi harus tetap berada di luar kantor pusat atau rumah perusahaan selama lebih dari 24 jam. Pengampunan denda Proyek ini juga menghapuskan denda yang dikenakan kepada pengemudi truk akibat pemogokan pada tahun 2022, yang dilakukan di seluruh negeri, setelah pemilihan presiden. Menurut pelapor, denda yang dikenakan tidak adil, mengingat banyak pengemudi truk yang tidak ikut serta dalam gerakan tersebut, namun tidak bisa bergerak karena adanya blokade jalan. "Pemberhentian itu pun tidak dilakukan oleh sopir truk, melainkan dilakukan oleh masyarakat yang turun ke jalan dan menghalangi jalan pengemudi truk. Ini amnesti yang diberikan. Ada sopir truk yang didenda Rp 3 juta dan yang laki-laki itu malah tidak berdiri di situ karena mau, tidak bisa lewat," kata Deputi. Pelapor proposal, wakil Zé Trovão (PL-SC) Bruno Spada/Majelis Deputi Naskah yang disetujui tidak memuat penangguhan proses hukum, hal yang diusulkan pelapor saat diskusi di panitia. Proyek ini menghapus denda bagi pengangkut kargo, perorangan dan badan hukum, serta pengemudi akibat demonstrasi pada tahun 2022, termasuk mereka yang sudah terdaftar dalam utang aktif dan sedang dalam proses penagihan. Catatan operasi Teks tersebut mewajibkan untuk mendaftarkan setiap operasi transportasi dengan kode yang disebut Transport Operation Identifier Code (Ciot) Catatan tersebut, menurut teks, harus memuat rincian kontraktor, pengangkut, nilai angkutan serta bentuk dan jangka waktu pembayaran. Tujuannya adalah untuk mengumpulkan informasi tentang kontraktor, pengangkut, kargo, nilai dan ketentuan pembayaran, memperluas ketertelusuran transaksi di sektor ini. Teks mewajibkan untuk mendaftarkan semua operasi transportasi dengan kode unik Reproduksi/Internet Lantai kargo Teks tersebut memperkuat Kebijakan Nasional tentang Lantai Minimum untuk Angkutan Kargo Jalan. Nilai pengangkutan harus mencerminkan biaya operasional sebenarnya dan bersifat mengikat, yaitu ketidakpatuhan akan menimbulkan sanksi. Badan Perhubungan Darat Nasional (ANTT) akan bertanggung jawab untuk memperbarui lantai secara berkala dan setiap kali ada variasi harga bahan bakar yang relevan. Laporan tersebut menetapkan skala hukuman bagi mereka yang menyewa angkutan di bawah batas minimum yang sah: denda yang tinggi, yang bisa mencapai R$1 juta; penghentian sementara pendaftaran pengangkut; pembatalan pendaftaran dalam kasus residivisme serius. Aturan tersebut juga berdampak pada perantara dan platform digital yang menawarkan layanan yang tidak memenuhi persyaratan minimum.