• O Comité pede à Comissão de Privatização que aborde os caminhos-de-ferro para emitir NOC ao comprador; autoridades dizem que o assunto está ‘sujeito a litígio’ • Aeroportos de Karachi, Lahore e Islamabad serão terceirizados para melhorar a eficiência, informou o órgão • Autoridades dizem que 33 propriedades da PIA foram transferidas para a holding, 11 permanecerão com a companhia aérea ISLAMABAD: Um painel parlamentar expressou na terça-feira sério descontentamento pelo fato de o edifício histórico do Hyatt Regency Hotel em Karachi não poder ser transferido para o comprador em mais de duas décadas e ordenou a resolução da questão o mais rápido possível. Uma reunião da Comissão Permanente do Senado para a Privatização, presidida pelo Senador Afnanullah, estava a analisar a questão relativa ao edifício abandonado do hotel. Os funcionários da Divisão de Privatização relataram que a propriedade foi privatizada em 2004 por 530 milhões de rupias, enquanto foi tomada uma decisão em 2003 para converter o edifício numa Bolsa Nacional de Mercadorias. “O comitê foi informado de que, apesar do pagamento integral por parte do comprador, a transferência do arrendamento permaneceu sem solução por mais de duas décadas devido à ausência de um certificado de não objeção (NOC) da Pakistan Railways e aos procedimentos legais subsequentes”, disse o secretariado do Senado após a reunião. O comitê também discutiu a privatização de aeroportos, empresas de energia e da Pakistan International Airlines (PIA). Representantes da Bolsa Mercantil do Paquistão relataram que todas as obrigações financeiras foram cumpridas e os pagamentos do arrendamento foram feitos regularmente desde 2014. Afirmaram que o pedido de transferência do arrendamento está pendente há quase 20 anos. Funcionários da Pakistan Railways informaram ao painel que o contrato de arrendamento original foi executado em 2004 por um período de dez anos, após o qual o assunto tornou-se objeto de litígio. Afirmaram que o comprador original era obrigado a requerer a transferência do arrendamento e remeteram para o processo em curso perante o Supremo Tribunal. No entanto, representantes da Bolsa Mercantil do Paquistão contestaram a interpretação e sustentaram que nenhuma ordem do Supremo Tribunal ordenava a rescisão do contrato de arrendamento. Expressando preocupação com o atraso prolongado, o Presidente Afnanullah instruiu que fossem tomadas medidas práticas para chegar a uma resolução. Ele instruiu a Comissão de Privatização a escrever formalmente à Pakistan Railways sobre a emissão do NOC necessário e anunciou que o assunto também seria abordado em uma reunião conjunta com o Comitê Permanente de Ferrovias do Senado. Aeroportos internacionais Durante as discussões sobre os planos do governo para os principais aeroportos internacionais do país, o secretário de privatizações informou que os aeroportos de Karachi, Lahore e Islamabad não serão vendidos, mas sim subcontratados ao abrigo de um modelo de concessão para melhorar a eficiência operacional e os serviços de passageiros. Ele disse que os esforços anteriores do Ministério da Aviação para acordos G2G com nações amigas não tiveram sucesso. Assim, disse, a transacção está a ser reestruturada com o apoio de instituições financeiras internacionais para as quais o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) foi seleccionado como consultor financeiro para a terceirização do Aeroporto Internacional de Islamabad, estando o acordo formal previsto para ser assinado em breve. “O processo de terceirização deverá ser concluído em nove meses, enquanto a fase de due diligence deverá ser concluída em três meses”, afirmou. Separadamente, será nomeado um único consultor financeiro para a terceirização dos aeroportos de Karachi e Lahore, com trabalhos preparatórios já em andamento, disse o secretário. O briefing também abordou o progresso na reestruturação da PIA. Autoridades disseram ao comitê que 33 propriedades da PIA foram transferidas para a holding, enquanto 11 propriedades – incluindo quatro no Paquistão e sete no exterior – permaneceram com a PIA. O valor combinado destes activos é estimado em 14,2 mil milhões de rupias. Relativamente ao Hotel Roosevelt, a comissão foi informada de que estavam em curso discussões com os consultores financeiros e que a estrutura da transacção estava actualmente a ser finalizada com o objectivo de concluir o processo até ao final do corrente ano. Respondendo a uma questão sobre se os aeroportos poderiam continuar a ser geridos pelo governo, o secretário disse que o modelo de terceirização se destinava a prestar melhores serviços, aumentar a eficiência operacional e maiores benefícios para o público. Atualizando o painel sobre a privatização de três empresas de distribuição de energia, o secretário disse que o processo de privatização começou em agosto de 2024 e que relatórios de revisão abrangentes para todas as discotecas foram preparados pelo consultor financeiro. O Comité do Gabinete para a Privatização aprovou a venda de 51 a 100% do capital das Discotecas seleccionadas e uma decisão final sobre a venda de 51 ou 100% seria tomada em consulta com potenciais investidores. “Para promover a concorrência e evitar a concentração do mercado, cada investidor poderá adquirir apenas uma Discoteca”, afirmou. Publicado em Dawn, 15 de julho de 2026