• Komite meminta Komisi Privatisasi untuk mendekati perkeretaapian untuk menerbitkan NOC kepada pembeli; para pejabat mengatakan masalah ini 'dapat diadili' • Bandara Karachi, Lahore, Islamabad akan dialihdayakan untuk meningkatkan efisiensi, kata badan tersebut • Para pejabat mengatakan 33 properti PIA dialihkan ke perusahaan induk, 11 properti tetap menjadi milik maskapai penerbangan ISLAMABAD: Panel parlemen pada hari Selasa menyatakan ketidaksenangan yang serius bahwa bangunan Hotel Hyatt Regency yang terkenal di Karachi tidak dapat dialihkan kepada pembelinya selama lebih dari dua dekade dan memerintahkan penyelesaian masalah ini sesegera mungkin. Rapat Komite Tetap Senat untuk Privatisasi yang dipimpin oleh Senator Afnanullah sedang mengkaji masalah terkait bangunan hotel yang terbengkalai. Pejabat Divisi Privatisasi melaporkan bahwa properti tersebut diprivatisasi pada tahun 2004 seharga Rs530 juta, sementara keputusan diambil pada tahun 2003 untuk mengubah bangunan tersebut menjadi Bursa Komoditas Nasional. “Komite diberitahu bahwa meskipun pembeli telah membayar penuh, pengalihan sewa masih belum terselesaikan selama lebih dari dua dekade karena tidak adanya sertifikat tidak keberatan (NOC) dari Pakistan Railways dan proses hukum selanjutnya,” kata sekretariat Senat usai pertemuan. Komite juga membahas privatisasi bandara, perusahaan listrik, dan Pakistan International Airlines (PIA). Perwakilan dari Bursa Perdagangan Pakistan melaporkan bahwa semua kewajiban keuangan telah dipenuhi dan pembayaran sewa telah dilakukan secara rutin sejak tahun 2014. Mereka menyatakan bahwa permohonan pengalihan sewa telah tertunda selama hampir 20 tahun. Pejabat Perkeretaapian Pakistan memberi tahu panel bahwa perjanjian sewa awal dilaksanakan pada tahun 2004 untuk jangka waktu sepuluh tahun, setelah itu masalah tersebut menjadi subjek litigasi. Mereka menyatakan bahwa pembeli asli diharuskan mengajukan permohonan pengalihan sewa dan mengacu pada proses yang sedang berlangsung di Mahkamah Agung. Namun, perwakilan Bursa Perdagangan Pakistan membantah penafsiran tersebut dan menyatakan bahwa tidak ada perintah Mahkamah Agung yang mengarahkan penghentian perjanjian sewa. Mengekspresikan keprihatinan atas penundaan yang berkepanjangan, Ketua Afnanullah menginstruksikan agar diambil langkah-langkah praktis untuk mencapai resolusi. Dia mengarahkan Komisi Privatisasi untuk secara resmi menulis surat kepada Perkeretaapian Pakistan mengenai penerbitan NOC yang diperlukan dan mengumumkan bahwa masalah tersebut juga akan dibahas dalam pertemuan bersama dengan Komite Tetap Senat Perkeretaapian. Bandara internasional Selama diskusi mengenai rencana pemerintah untuk bandara internasional utama di negara tersebut, sekretaris privatisasi melaporkan bahwa bandara Karachi, Lahore, dan Islamabad tidak akan dijual, namun akan dialihdayakan berdasarkan model konsesi untuk meningkatkan efisiensi operasional dan layanan penumpang. Dia mengatakan upaya yang dilakukan Kementerian Penerbangan untuk mencapai kesepakatan G2G dengan negara-negara sahabat sebelumnya tidak berhasil. Oleh karena itu, katanya, transaksi tersebut sedang direstrukturisasi dengan dukungan lembaga keuangan internasional di mana Asian Development Bank (ADB) telah dipilih sebagai penasihat keuangan untuk outsourcing Bandara Internasional Islamabad, dengan perjanjian resmi dijadwalkan akan segera ditandatangani. “Proses outsourcing diharapkan selesai dalam waktu sembilan bulan, sedangkan tahap uji tuntas diharapkan selesai dalam waktu tiga bulan,” katanya. Secara terpisah, seorang penasihat keuangan akan ditunjuk untuk melakukan outsourcing bandara Karachi dan Lahore, dan pekerjaan persiapan sudah berlangsung, kata sekretaris tersebut. Pengarahan tersebut juga mencakup kemajuan dalam restrukturisasi PIA. Para pejabat mengatakan kepada komite bahwa 33 properti PIA telah dialihkan ke perusahaan induk, sementara 11 properti – termasuk empat di Pakistan dan tujuh di luar negeri – tetap menjadi milik PIA. Nilai gabungan aset tersebut diperkirakan mencapai Rp14,2 miliar. Mengenai Roosevelt Hotel, panitia diberitahu bahwa diskusi dengan penasihat keuangan sedang berlangsung dan struktur transaksi saat ini sedang diselesaikan dengan tujuan untuk menyelesaikan prosesnya pada akhir tahun berjalan. Menanggapi pertanyaan apakah bandara dapat terus dikelola oleh pemerintah, Menteri mengatakan model outsourcing dimaksudkan untuk memberikan layanan yang lebih baik, peningkatan efisiensi operasional, dan manfaat yang lebih besar bagi masyarakat. Memperbarui panel privatisasi tiga perusahaan distribusi listrik, sekretaris mengatakan proses privatisasi dimulai pada Agustus 2024, dan laporan tinjauan komprehensif untuk semua Disko telah disiapkan oleh penasihat keuangan. Komite Kabinet untuk Privatisasi telah menyetujui penjualan 51 hingga 100 persen ekuitas di Disko yang dipilih dan keputusan akhir mengenai penjualan 51 atau 100 persen akan diambil melalui konsultasi dengan calon investor. “Untuk mendorong persaingan dan mencegah konsentrasi pasar, setiap investor hanya diperbolehkan mengakuisisi satu Disco,” ujarnya. Diterbitkan di Fajar, 15 Juli 2026