لجنة مجلس الشيوخ منزعجة من التأخير لمدة عقدين من الزمن في نقل فندق حياة ريجنسي في كراتشي

• تطلب اللجنة من لجنة الخصخصة التواصل مع السكك الحديدية لإصدار شهادة عدم ممانعة للمشتري. ويقول المسؤولون إن الأمر “يخضع للتقاضي” • سيتم الاستعانة بمصادر خارجية لمطارات كراتشي ولاهور وإسلام أباد لتحسين الكفاءة، حسبما صرحت الهيئة • يقول المسؤولون إن 33 عقارًا لشركة PIA تم نقلها إلى الشركة القابضة، و11 منها ستبقى مع شركة الطيران إسلام أباد: أعربت لجنة برلمانية يوم الثلاثاء عن استيائها الشديد من عدم إمكانية نقل مبنى فندق حياة ريجنسي الشهير في كراتشي إلى المشتري منذ أكثر من عقدين وأمرت بتسوية المشكلة في أقرب وقت ممكن. وكان اجتماع للجنة الدائمة للخصخصة بمجلس الشيوخ، برئاسة السيناتور أفنان الله، يراجع الأمر المتعلق بمبنى الفندق المهجور. أفاد مسؤولو قسم الخصخصة أنه تمت خصخصة العقار في عام 2004 مقابل 530 مليون روبية، بينما تم اتخاذ قرار في عام 2003 لتحويل المبنى إلى بورصة وطنية للسلع. وقالت أمانة مجلس الشيوخ بعد الاجتماع: "أُبلغت اللجنة أنه على الرغم من سداد المشتري كامل المبلغ، إلا أن نقل عقد الإيجار ظل دون حل لأكثر من عقدين من الزمن بسبب عدم وجود شهادة عدم ممانعة من شركة السكك الحديدية الباكستانية والإجراءات القانونية اللاحقة". وناقشت اللجنة أيضًا خصخصة المطارات وشركات الطاقة والخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA). أفاد ممثلو بورصة باكستان التجارية أنه تم الوفاء بجميع الالتزامات المالية وتم سداد دفعات الإيجار بانتظام منذ عام 2014. وذكروا أن طلب نقل عقد الإيجار ظل معلقًا منذ ما يقرب من 20 عامًا. أبلغ مسؤولو السكك الحديدية الباكستانية اللجنة أن عقد الإيجار الأصلي تم تنفيذه في عام 2004 لمدة عشر سنوات، وبعد ذلك أصبح الأمر موضوعًا للتقاضي. وأكدوا أن المشتري الأصلي مطالب بتقديم طلب لنقل عقد الإيجار وأحالوا إلى الإجراءات الجارية أمام المحكمة العليا. ومع ذلك، اعترض ممثلو بورصة التجارة الباكستانية على التفسير وأكدوا أنه لا يوجد أي أمر من المحكمة العليا يوجه بإنهاء عقد الإيجار. ومعربًا عن قلقه بشأن التأخير الطويل، أصدر الرئيس أفنان الله تعليماته باتخاذ خطوات عملية للتوصل إلى حل. ووجه لجنة الخصخصة بالكتابة رسميًا إلى السكك الحديدية الباكستانية فيما يتعلق بإصدار شهادة عدم الممانعة المطلوبة وأعلن أنه سيتم أيضًا تناول الأمر في اجتماع مشترك مع اللجنة الدائمة للسكك الحديدية بمجلس الشيوخ. المطارات الدولية وخلال المناقشات حول خطط الحكومة للمطارات الدولية الرئيسية في البلاد، أفاد وزير الخصخصة أن مطارات كراتشي ولاهور وإسلام أباد لن يتم بيعها، بل سيتم بدلاً من ذلك الاستعانة بمصادر خارجية بموجب نموذج امتياز لتحسين الكفاءة التشغيلية وخدمات الركاب. وقال إن الجهود السابقة التي بذلتها وزارة الطيران لعقد صفقات G2G مع الدول الصديقة لم تنجح. وقال إنه لذلك، تتم إعادة هيكلة الصفقة بدعم من المؤسسات المالية الدولية التي تم اختيار بنك التنمية الآسيوي لها كمستشار مالي للاستعانة بمصادر خارجية لمطار إسلام أباد الدولي، ومن المقرر أن يتم توقيع الاتفاقية الرسمية قريبًا. وأضافت: "من المتوقع أن تكتمل عملية الاستعانة بمصادر خارجية في غضون تسعة أشهر، في حين من المتوقع أن تنتهي مرحلة العناية الواجبة في غضون ثلاثة أشهر". وقال الوزير إنه سيتم بشكل منفصل تعيين مستشار مالي واحد للاستعانة بمصادر خارجية لمطاري كراتشي ولاهور، مع بدء الأعمال التحضيرية بالفعل. وتناولت الإحاطة أيضًا التقدم المحرز في إعادة هيكلة هيئة تنفيذ المشروع. وأخبر المسؤولون اللجنة أنه تم نقل 33 عقارًا لشركة PIA إلى الشركة القابضة، في حين بقي 11 عقارًا - بما في ذلك أربعة في باكستان وسبعة في الخارج - لدى PIA. وتقدر القيمة الإجمالية لهذه الأصول بنحو 14.2 مليار روبية. وفيما يتعلق بفندق روزفلت، أُبلغت اللجنة بأن المناقشات مع المستشارين الماليين مستمرة وأنه يجري حاليًا وضع اللمسات النهائية على هيكل الصفقة بهدف استكمال العملية بحلول نهاية العام الحالي. وردا على سؤال حول ما إذا كان من الممكن الاستمرار في إدارة المطارات من قبل الحكومة، قال الوزير إن نموذج الاستعانة بمصادر خارجية يهدف إلى تقديم خدمات محسنة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، وتحقيق فوائد أكبر للجمهور. وفي تحديث اللجنة الخاصة بخصخصة ثلاث شركات لتوزيع الطاقة، قال الوزير إن عملية الخصخصة بدأت في أغسطس 2024، وتم إعداد تقارير المراجعة الشاملة لجميع المراقص من قبل المستشار المالي. وافقت اللجنة الوزارية للخصخصة على بيع 51 إلى 100% من الأسهم في المراقص المختارة وسيتم اتخاذ القرار النهائي بشأن بيع 51 أو 100% بالتشاور مع المستثمرين المحتملين. وقال: "لتشجيع المنافسة ومنع تركز السوق، سيتم السماح لكل مستثمر بالحصول على ديسكو واحد فقط". نُشرت في الفجر، 15 يوليو، 2026