• Il Comitato chiede alla Commissione per la Privatizzazione di rivolgersi alle ferrovie per rilasciare il NOC all'acquirente; i funzionari affermano che la questione è “soggetta a contenzioso” • Gli aeroporti di Karachi, Lahore e Islamabad saranno esternalizzati per migliorarne l'efficienza, ha detto l'ente • I funzionari dicono che 33 proprietà PIA sono state trasferite alla holding, 11 rimarranno alla compagnia aerea ISLAMABAD: Martedì una commissione parlamentare ha espresso profondo disappunto per il fatto che l’edificio storico dell’Hyatt Regency Hotel di Karachi non possa essere trasferito all’acquirente in più di due decenni e ha ordinato una risoluzione della questione al più presto. Una riunione della commissione permanente del Senato sulle privatizzazioni, presieduta dal senatore Afnanullah, stava esaminando la questione relativa all'edificio abbandonato dell'hotel. I funzionari della Divisione Privatizzazione hanno riferito che la proprietà è stata privatizzata nel 2004 per 530 milioni di rupie, mentre nel 2003 è stata presa la decisione di convertire l'edificio in una Borsa nazionale delle merci. "Il comitato è stato informato che, nonostante il pagamento completo da parte dell'acquirente, il trasferimento del contratto di locazione è rimasto irrisolto per più di due decenni a causa dell'assenza di un certificato di non obiezione (NOC) da parte delle ferrovie pakistane e dei successivi procedimenti legali", ha affermato la segreteria del Senato dopo l'incontro. Il comitato ha anche discusso della privatizzazione degli aeroporti, delle compagnie elettriche e della Pakistan International Airlines (PIA). I rappresentanti del Pakistan Mercantile Exchange hanno riferito che tutti gli obblighi finanziari erano stati adempiuti e che i pagamenti del contratto di locazione erano stati regolarmente versati dal 2014. Hanno affermato che la richiesta di trasferimento del contratto di locazione è pendente da quasi 20 anni. I funzionari delle ferrovie pakistane hanno informato la giuria che il contratto di locazione originale era stato stipulato nel 2004 per un periodo di dieci anni, dopodiché la questione è diventata oggetto di controversia. Sostenevano che l'acquirente originario doveva chiedere la cessione del contratto di locazione e facevano riferimento al procedimento in corso dinanzi alla Corte Suprema. Tuttavia, i rappresentanti del Pakistan Mercantile Exchange hanno contestato l'interpretazione e hanno sostenuto che nessuna ordinanza della Corte Suprema disponeva la risoluzione del contratto di locazione. Esprimendo preoccupazione per il prolungato ritardo, il presidente Afnanullah ha dato istruzioni affinché siano adottate misure concrete per raggiungere una soluzione. Ha ordinato alla Commissione per la privatizzazione di scrivere formalmente alle ferrovie pakistane in merito all'emissione del NOC richiesto e ha annunciato che la questione sarebbe stata affrontata anche in una riunione congiunta con il comitato permanente del Senato sulle ferrovie. Aeroporti internazionali Durante le discussioni sui piani del governo per i principali aeroporti internazionali del paese, il segretario alla privatizzazione ha riferito che gli aeroporti di Karachi, Lahore e Islamabad non saranno venduti, ma saranno invece esternalizzati secondo un modello di concessione per migliorare l’efficienza operativa e i servizi passeggeri. Ha affermato che i precedenti sforzi del ministero dell’aviazione per accordi G2G con nazioni amiche non hanno avuto successo. Pertanto, ha affermato, l'operazione verrà ristrutturata con il sostegno delle istituzioni finanziarie internazionali per le quali la Banca asiatica di sviluppo (ADB) è stata selezionata come consulente finanziario per l'outsourcing dell'aeroporto internazionale di Islamabad, con l'accordo formale che sarà firmato a breve. "Il processo di outsourcing dovrebbe essere completato entro nove mesi, mentre la fase di due diligence dovrebbe concludersi entro tre mesi", ha affermato. Separatamente, sarà nominato un unico consulente finanziario per l'esternalizzazione degli aeroporti di Karachi e Lahore, con lavori preparatori già in corso, ha affermato il segretario. Il briefing ha riguardato anche i progressi nella ristrutturazione del PIA. I funzionari hanno detto al comitato che 33 proprietà della PIA erano state trasferite alla holding, mentre 11 proprietà – di cui quattro in Pakistan e sette all'estero – sono rimaste alla PIA. Il valore complessivo di queste attività è stimato a Rs 14,2 miliardi. Per quanto riguarda il Roosevelt Hotel, il comitato è stato informato che sono in corso trattative con i consulenti finanziari e che la struttura della transazione è attualmente in fase di definizione con l'obiettivo di completare il processo entro la fine dell'anno in corso. Rispondendo alla domanda se gli aeroporti possano continuare a essere gestiti dal governo, il segretario ha affermato che il modello di outsourcing è inteso a fornire servizi migliori, maggiore efficienza operativa e maggiori benefici per il pubblico. Aggiornando il panel sulla privatizzazione di tre società di distribuzione di energia, il segretario ha affermato che il processo di privatizzazione è iniziato nell'agosto 2024 e che il consulente finanziario ha preparato rapporti di revisione completi per tutte le discoteche. Il Comitato del Gabinetto per la Privatizzazione ha approvato la vendita del 51-100% del capitale delle discoteche selezionate e la decisione finale sulla vendita del 51-100% sarà presa previa consultazione con i potenziali investitori. "Per promuovere la concorrenza e prevenire la concentrazione del mercato, a ciascun investitore sarà consentito acquisire solo una Disco", ha affermato. Pubblicato in Dawn, 15 luglio 2026