• Ausschuss fordert Privatisierungskommission auf, sich an die Eisenbahnen zu wenden, um dem Käufer NOC auszustellen; Beamte sagen, die Angelegenheit sei „Gegenstand eines Rechtsstreits“ • Die Flughäfen Karachi, Lahore und Islamabad sollen ausgelagert werden, um die Effizienz zu verbessern, teilte die Behörde mit • Laut offiziellen Angaben wurden 33 PIA-Immobilien an die Holdinggesellschaft übertragen, 11 verbleiben bei der Fluggesellschaft ISLAMABAD: Ein parlamentarisches Gremium äußerte am Dienstag seinen ernsthaften Unmut darüber, dass Karatschis Wahrzeichen, das Hyatt Regency Hotel, in mehr als zwei Jahrzehnten nicht an den Käufer übertragen werden konnte, und ordnete eine baldige Beilegung der Angelegenheit an. In einer Sitzung des Ständigen Privatisierungsausschusses des Senats unter dem Vorsitz von Senator Afnanullah wurde die Angelegenheit im Zusammenhang mit dem verlassenen Hotelgebäude geprüft. Beamte der Privatisierungsabteilung berichteten, dass das Anwesen im Jahr 2004 für 530 Millionen Rupien privatisiert wurde, während 2003 beschlossen wurde, das Gebäude in eine nationale Warenbörse umzuwandeln. „Dem Ausschuss wurde mitgeteilt, dass die Übertragung des Pachtvertrags trotz vollständiger Zahlung durch den Käufer seit mehr als zwei Jahrzehnten aufgrund des Fehlens einer Unbedenklichkeitsbescheinigung (NOC) von Pakistan Railways und anschließender Gerichtsverfahren ungelöst blieb“, sagte das Senatssekretariat nach der Sitzung. Der Ausschuss erörterte auch die Privatisierung von Flughäfen, Energieversorgungsunternehmen und der Pakistan International Airlines (PIA). Vertreter der Pakistan Mercantile Exchange berichteten, dass alle finanziellen Verpflichtungen erfüllt worden seien und seit 2014 regelmäßig Pachtzahlungen geleistet worden seien. Sie gaben an, dass der Antrag auf Pachtübertragung seit fast 20 Jahren anhängig sei. Beamte der Pakistan Railways teilten dem Gremium mit, dass der ursprüngliche Mietvertrag im Jahr 2004 für einen Zeitraum von zehn Jahren abgeschlossen worden sei, woraufhin die Angelegenheit Gegenstand eines Rechtsstreits sei. Sie behaupteten, dass der ursprüngliche Käufer verpflichtet sei, die Übertragung des Mietvertrags zu beantragen, und verwiesen auf ein laufendes Verfahren vor dem Obersten Gerichtshof. Vertreter der Pakistan Mercantile Exchange bestritten jedoch die Auslegung und behaupteten, dass kein Beschluss des Obersten Gerichtshofs die Kündigung des Mietvertrags vorsehe. Der Vorsitzende Afnanullah brachte seine Besorgnis über die lange Verzögerung zum Ausdruck und wies an, praktische Schritte zu unternehmen, um zu einer Lösung zu gelangen. Er wies die Privatisierungskommission an, offiziell an Pakistan Railways bezüglich der Ausstellung des erforderlichen NOC zu schreiben, und kündigte an, dass die Angelegenheit auch in einer gemeinsamen Sitzung mit dem Ständigen Eisenbahnausschuss des Senats behandelt werde. Internationale Flughäfen Während der Gespräche über die Pläne der Regierung für die großen internationalen Flughäfen des Landes berichtete der Privatisierungsminister, dass die Flughäfen Karachi, Lahore und Islamabad nicht verkauft, sondern im Rahmen eines Konzessionsmodells ausgelagert werden, um die betriebliche Effizienz und den Passagierservice zu verbessern. Er sagte, die bisherigen Bemühungen des Luftfahrtministeriums um G2G-Abkommen mit befreundeten Nationen hätten keinen Erfolg gehabt. Daher, so sagte er, werde die Transaktion mit Unterstützung internationaler Finanzinstitutionen umstrukturiert, für die die Asiatische Entwicklungsbank (ADB) als Finanzberater für die Auslagerung des Islamabad International Airport ausgewählt worden sei. Die Unterzeichnung der formellen Vereinbarung sei in Kürze geplant. „Der Outsourcing-Prozess wird voraussichtlich innerhalb von neun Monaten abgeschlossen sein, während die Due-Diligence-Phase voraussichtlich innerhalb von drei Monaten abgeschlossen sein wird“, hieß es. Unabhängig davon werde ein einziger Finanzberater für das Outsourcing der Flughäfen Karachi und Lahore ernannt, wobei die Vorbereitungsarbeiten bereits im Gange seien, sagte der Sekretär. Das Briefing befasste sich auch mit den Fortschritten bei der Umstrukturierung der PIA. Beamte teilten dem Ausschuss mit, dass 33 PIA-Immobilien an die Holdinggesellschaft übertragen worden seien, während 11 Immobilien – darunter vier in Pakistan und sieben im Ausland – bei PIA verblieben seien. Der Gesamtwert dieser Vermögenswerte wird auf 14,2 Milliarden Rupien geschätzt. Bezüglich des Roosevelt Hotels wurde dem Ausschuss mitgeteilt, dass derzeit Gespräche mit Finanzberatern geführt würden und die Transaktionsstruktur derzeit finalisiert werde, mit dem Ziel, den Prozess bis zum Ende des laufenden Jahres abzuschließen. Auf die Frage, ob Flughäfen weiterhin von der Regierung verwaltet werden könnten, antwortete der Minister, dass das Outsourcing-Modell darauf abzielte, verbesserte Dienstleistungen, eine höhere betriebliche Effizienz und größere Vorteile für die Öffentlichkeit zu bieten. Der Minister informierte das Gremium über die Privatisierung von drei Stromverteilungsunternehmen und sagte, der Privatisierungsprozess habe im August 2024 begonnen und der Finanzberater habe umfassende Prüfberichte für alle Discos erstellt. Der Kabinettsausschuss für Privatisierung hatte den Verkauf von 51 bis 100 Prozent der Anteile an den ausgewählten Discos genehmigt und eine endgültige Entscheidung über den Verkauf von 51 bis 100 Prozent würde in Absprache mit potenziellen Investoren getroffen. „Um den Wettbewerb zu fördern und Marktkonzentration zu verhindern, darf jeder Investor nur eine Disco erwerben“, sagte er. Veröffentlicht in Dawn, 15. Juli 2026