• Le Comité demande à la Commission de Privatisation d'approcher les chemins de fer pour délivrer un AC à l'acheteur ; les responsables déclarent que l’affaire est « sujette à un litige » • Les aéroports de Karachi, Lahore et Islamabad seront externalisés pour améliorer leur efficacité, a déclaré l'organisme • Les responsables déclarent que 33 propriétés de PIA ont été transférées à une société holding et 11 resteront dans la compagnie aérienne ISLAMABAD : Un panel parlementaire a exprimé mardi son sérieux mécontentement quant au fait que le bâtiment emblématique de l'hôtel Hyatt Regency de Karachi n'ait pas pu être transféré à l'acheteur dans plus de deux décennies et a ordonné un règlement de la question au plus tôt. Une réunion de la commission sénatoriale permanente sur la privatisation, présidée par le sénateur Afnanullah, examinait la question relative au bâtiment abandonné de l'hôtel. Les responsables de la Division de la privatisation ont indiqué que la propriété avait été privatisée en 2004 pour 530 millions de roupies, tandis qu'une décision avait été prise en 2003 pour convertir le bâtiment en bourse nationale des produits de base. "Le comité a été informé que malgré le paiement intégral par l'acheteur, le transfert du bail est resté non résolu pendant plus de deux décennies en raison de l'absence d'un certificat de non-objection (NOC) des chemins de fer pakistanais et des procédures judiciaires ultérieures", a déclaré le secrétariat du Sénat après la réunion. Le comité a également discuté de la privatisation des aéroports, des compagnies d'électricité et de Pakistan International Airlines (PIA). Les représentants du Pakistan Mercantile Exchange ont indiqué que toutes les obligations financières avaient été remplies et que les paiements de loyer avaient été régulièrement effectués depuis 2014. Ils ont déclaré que la demande de transfert de bail était en attente depuis près de 20 ans. Les responsables des chemins de fer pakistanais ont informé le comité que le contrat de location initial avait été signé en 2004 pour une période de dix ans, après quoi l'affaire avait fait l'objet d'un litige. Ils soutiennent que l'acquéreur initial était tenu de demander la cession du bail et se réfèrent à la procédure en cours devant la Cour suprême. Cependant, les représentants du Pakistan Mercantile Exchange ont contesté cette interprétation et ont soutenu qu'aucune ordonnance de la Cour suprême n'ordonnait la résiliation du contrat de location. Exprimant son inquiétude face au retard prolongé, le président Afnanullah a demandé que des mesures pratiques soient prises pour parvenir à une résolution. Il a ordonné à la Commission de privatisation d'écrire officiellement aux chemins de fer pakistanais concernant la délivrance du NOC requis et a annoncé que la question serait également abordée lors d'une réunion conjointe avec le Comité sénatorial permanent des chemins de fer. Aéroports internationaux Lors des discussions sur les projets du gouvernement concernant les principaux aéroports internationaux du pays, le secrétaire à la privatisation a indiqué que les aéroports de Karachi, Lahore et Islamabad ne seraient pas vendus, mais seraient plutôt externalisés dans le cadre d'un modèle de concession afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et les services aux passagers. Il a déclaré que les efforts précédents du ministère de l’aviation pour conclure des accords G2G avec des pays amis n’avaient pas abouti. Par conséquent, a-t-il déclaré, la transaction est en cours de restructuration avec le soutien des institutions financières internationales pour lesquelles la Banque asiatique de développement (BAD) a été choisie comme conseiller financier pour l'externalisation de l'aéroport international d'Islamabad, l'accord formel devant être signé prochainement. "Le processus d'externalisation devrait être achevé d'ici neuf mois, tandis que la phase de due diligence devrait s'achever d'ici trois mois", indique le communiqué. Par ailleurs, un conseiller financier unique sera nommé pour l'externalisation des aéroports de Karachi et de Lahore, les travaux préparatoires étant déjà en cours, a indiqué le secrétaire. La réunion d'information a également couvert les progrès réalisés dans la restructuration du PIA. Des responsables ont déclaré au comité que 33 propriétés de PIA avaient été transférées à la société holding, tandis que 11 propriétés – dont quatre au Pakistan et sept à l'étranger – restaient chez PIA. La valeur combinée de ces actifs est estimée à Rs14,2 milliards. Concernant l'hôtel Roosevelt, le comité a été informé que les discussions avec les conseillers financiers étaient en cours et que la structure de la transaction était en cours de finalisation dans le but d'achever le processus d'ici la fin de l'année en cours. Répondant à une question de savoir si les aéroports pouvaient continuer à être gérés par le gouvernement, le secrétaire a déclaré que le modèle d'externalisation visait à fournir des services améliorés, une efficacité opérationnelle accrue et de plus grands avantages pour le public. Faisant le point sur le panel sur la privatisation de trois sociétés de distribution d'électricité, le secrétaire a déclaré que le processus de privatisation avait commencé en août 2024 et que des rapports d'examen complets pour toutes les discothèques avaient été préparés par le conseiller financier. Le Comité du Cabinet sur la privatisation avait approuvé la vente de 51 à 100 % du capital des discothèques sélectionnées et une décision finale concernant la vente de 51 ou 100 % serait prise en consultation avec les investisseurs potentiels. "Pour promouvoir la concurrence et empêcher la concentration du marché, chaque investisseur ne sera autorisé à acquérir qu'une seule discothèque", a-t-il déclaré. Publié dans Dawn, le 15 juillet 2026