В отчете ARAI отмечается ухудшение качества резиновых деталей автомобилей E10, использующих топливо E20. Металлические компоненты не оказали негативного воздействия, а выбросы остались в пределах законодательных ограничений. У одного двигателя BS-VI с турбонаддувом возникли проблемы после испытаний на долговечность, в отличие от двигателя BS-IV. Испытания двигателя двухколесного транспорта на долговечность показали приемлемые характеристики при использовании топлива E20. Расход топлива увеличился на два-шесть процентов для автомобилей, использующих E20.