Un rapporto ARAI ha rilevato il deterioramento delle parti in gomma nei veicoli E10 che utilizzano carburante E20. I componenti metallici non hanno mostrato alcun impatto negativo e le emissioni sono rimaste entro i limiti legislativi. Un motore turbocompresso BS-VI ha riscontrato problemi dopo i test di durata, a differenza di un motore BS-IV. I test di durata del motore a due ruote hanno mostrato prestazioni accettabili con carburante E20. Il consumo di carburante è aumentato dal 2 al 6% per i veicoli che utilizzano E20.