サンパウロの首都圏鉄道路線におけるアクセシビリティの向上

「エスカレーターの設置は人の流れに大きく役立ちました」と乗客のアルリーテ・リマさんは語る 開示 エスカレーター、エレベーター、通路、触覚床は、サンパウロ都市圏の 8 ディアマンテ線と 9 エスメラルダ線を毎日利用する 80 万人以上の乗客の日常生活を変えています。過去 4 年間にわたり、この 2 つの路線は駅のアクセシビリティと近代化を目的とした一連の介入を受け、5 億 4,200 万レアルが投資されました。 インフラストラクチャの変化に加えて、その結果はすでに顧客自身によって認識されています。アトラス インテル研究所が実施した契約調査によると、2022 年に ViaMobilidade への譲歩が開始されて以来、アクセシビリティとモビリティの側面に関する乗客の評価が 77% 増加したことが示されました。 新しい構造で旅行が楽になります 実施された改善の中には、15 基のエスカレーター、15 基のエレベーター、9 本の歩道、および 13 キロメートルにわたる触覚床が含まれます。介入には、視覚的コミュニケーションの調整、アクセシブルなトイレ、自転車利用者のためのサポート構造の近代化、外部アクセスの改善、誘導および安全装置の強化も含まれます。 この変更は主に、高齢者、障害者、身体の不自由な乗客、小さなお子様連れの家族に恩恵をもたらします。 たとえば、ジャンディラ駅では、新しいエスカレーターの導入により、駅と自治体の都市ターミナル間の接続が容易になり、より速く、より快適な移動に貢献しています。 8 号線と 9 号線の工事を担当する実装エンジニアリング担当ディレクターのアドリアナ・マーティンス氏によると、目的は乗客の体験をより包括的なものにすることです。 「アクセシビリティについて語るとき、私たちは人々の経験について話します。私たちの目的は、障壁を減らし、旅行を促進し、すべての顧客がより自主性と安全性を持って駅を利用できるようにすることです。」と彼は述べています。 サービスも体験の一部です アクセシビリティを目指す取り組みは作品だけにとどまりません。最近、8号線と9号線の専門家が、移動制限や視覚制限をシミュレートできる重さ10キロの感覚スーツを使用した訓練に参加し始めた。 この取り組みは、高齢者や障害者が旅行中に直面する課題について代理店の認識を広げることを目的としています。ラインのサービスコーディネーターであるナタリア・ソウザ氏によると、この経験は仕事をより丁寧で歓迎的なものにするのに役立っています。 1,200 名以上の従業員がこの体験に参加することが見込まれています。 アクセシビリティに対する認識の進化に加えて、サービスに関連する指標も成長を示し、コンセッション開始以来 9% 増加しました。また、乗降時の支援に関する指標も 14% 増加し、駅における係員の存在に関する指標も 21% 増加しました。 投資は継続的な戦略の一部です この改善は、8 ディアマンテ線と 9 エスメラルダ線を毎日利用する 80 万人以上の乗客の体験の質を向上させるための ViaMobilidade の恒久計画の一環です。 2 つの路線の運営と保守を担当するこのコンセッション保有者は、すべての乗客プロファイルにとって旅行をますます安全で快適にし、アクセスしやすくすることに焦点を当てて、インフラストラクチャ、近代化、サービスへの投資を続けています。 8 号線ディアマンテ線と 9 号線エスメラルダ線のニュースやサービスを確認するには、乗客は公式の ViaMobilidade チャンネルにアクセスできます。