El parque de vehículos de João Pessoa creció un 49,2% en los últimos diez años y superó las 500.000 matriculaciones en 2025. En diciembre de 2015, la capital contaba con 355.132 vehículos. Hoy son 504.480. El dato surge de una reciente encuesta del CBN Paraíba basada en información oficial. Durante el período, la ciudad ganó 164.072 vehículos más circulando por las calles. En promedio, esto representa alrededor de 16.400 vehículos nuevos por año, 1.376 por mes o aproximadamente 45 vehículos agregados diariamente al tráfico de la capital. Mientras tanto, la población de João Pessoa creció un 15% en el mismo período, según datos del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE). En la práctica, el parque de automóviles creció más de tres veces la tasa de crecimiento demográfico. El aumento del número de vehículos tiene un impacto directo en la movilidad urbana. En muchas ciudades brasileñas, la infraestructura vial no ha seguido el ritmo de este crecimiento, como es el caso de João Pessoa. Es posible observar en las horas pico que calles y avenidas, planificadas para un menor volumen de automóviles, comenzaron a operar cerca de los límites de capacidad, aumentando el número de congestiones y el tiempo de permanencia en el tránsito. En este escenario, los expertos señalan al transporte público como una de las principales herramientas para hacer las ciudades más eficientes. La principal ventaja es la posibilidad de transportar un gran número de personas utilizando menos espacio viario y menos vehículos circulando simultáneamente. "La planificación urbana, cada vez más, necesita priorizar la movilidad y, en este ámbito, el transporte ocupa un lugar muy importante. Por eso, las condiciones para un buen servicio en el transporte público de pasajeros son fundamentales", afirmó Isaac Júnior, director institucional del Sintur-JP "El transporte público tiene la capacidad de mover grandes volúmenes de personas, por eso contamina mucho menos. El transporte público transporta, diariamente, personas que necesitan acceder al trabajo, a los servicios de salud, a la educación y al ocio. Los gestores públicos deben pensar colectivamente, desde el buen estado de las carreteras, la priorización de lo colectivo, las políticas fiscales y los subsidios para sectores de la población económicamente frágiles, estas cuestiones deben ponerse en práctica con urgencia", concluyó Isaac. Los expertos señalan el transporte público como una de las principales herramientas para hacer las ciudades más eficientes. Sintur-JP El debate sobre la movilidad urbana ganó un nuevo capítulo en mayo de este año con la aprobación del Proyecto de Ley N° 3.278/2021, que establece el nuevo Marco Legal del Transporte Público Colectivo Urbano. La nueva legislación es el resultado de más de seis años de debates en los que participaron expertos, representantes del sector, técnicos y organismos públicos. Para la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU), el Marco Legal representa una oportunidad para modernizar el transporte público brasileño y crear condiciones más favorables para inversiones en infraestructura, tecnología y renovación de flotas. Actualmente, alrededor de 180 mil personas utilizan el transporte público de autobuses en João Pessoa para trabajar, estudiar, acceder a servicios y mantener su rutina en movimiento. En el transcurso de un mes, alrededor de 4 millones de pasajeros utilizan autobuses en la capital de Paraíba. La flota actual cuenta con más de 400 vehículos en circulación, operando 84 líneas, conectando barrios, con énfasis en los corredores más transitados y líneas circulares. Entre los principales avances que se esperan con el Marco Legal se encuentran la ampliación de las inversiones en el sector, la modernización de los vehículos, mejoras en la infraestructura de apoyo al transporte público y la creación de mecanismos que contribuyan a hacer las tarifas más accesibles a la población. “El marco legal debe permitir que el transporte público se convierta en el centro de atención de la gestión pública”, destacó Isaac Moreira. Con la capital de Paraíba cada vez más poblada y un número cada vez mayor de vehículos en las calles, fortalecer el transporte público aparece como una de las principales formas de mejorar la movilidad urbana, ampliar el acceso de las personas a servicios y oportunidades y contribuir a un desarrollo más sostenible de las ciudades.