ناوگان وسایل نقلیه ژوائو پسوا در ده سال گذشته 49.2 درصد رشد کرد و در سال 2025 از مرز 500000 نفر گذشت. در دسامبر 2015، پایتخت 355132 وسیله نقلیه داشت. امروز، 504480 وجود دارد. این داده ها از نظرسنجی اخیر CBN Paraíba بر اساس اطلاعات رسمی بدست آمده است. در طول این دوره، شهر 164072 وسیله نقلیه بیشتر در خیابان ها در گردش بود. این به طور متوسط ​​نشان دهنده حدود 16400 وسیله نقلیه جدید در سال، 1376 در ماه یا تقریباً 45 وسیله نقلیه روزانه به ترافیک پایتخت اضافه می شود. در همین حال، بر اساس داده های موسسه جغرافیا و آمار برزیل (IBGE)، جمعیت ژائو پسوا در همان دوره 15 درصد رشد کرد. در عمل، ناوگان خودرویی بیش از سه برابر نرخ رشد جمعیت رشد کرد. افزایش تعداد وسایل نقلیه تأثیر مستقیمی بر تحرک شهری دارد. در بسیاری از شهرهای برزیل، زیرساخت‌های جاده‌ای مانند ژائو پسوا با سرعت این رشد همراه نبوده است. می‌توان در ساعات اوج بار مشاهده کرد که خیابان‌ها و خیابان‌هایی که برای حجم کمتری از خودروها در نظر گرفته شده بودند، نزدیک به محدودیت ظرفیت شروع به کار کردند و تعداد ازدحام و زمان صرف شده در ترافیک را افزایش دادند. در این سناریو، کارشناسان به حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از ابزارهای اصلی برای کارآمدتر کردن شهرها اشاره می کنند. مزیت اصلی این است که می توان تعداد زیادی از مردم را با استفاده از فضای کمتر جاده ای و وسایل نقلیه کمتری که به طور همزمان در حال تردد هستند، جابه جا کرد. ایزاک جونیور، مدیر سازمانی Sintur-JP اظهار داشت: "برنامه ریزی شهری، به طور فزاینده ای نیاز به اولویت بندی تحرک دارد و در این زمینه، حمل و نقل جایگاه بسیار مهمی را اشغال می کند. بنابراین، شرایط برای یک سرویس خوب در حمل و نقل عمومی مسافر ضروری است." "حمل و نقل عمومی ظرفیت جابجایی حجم زیادی از مردم را دارد و به همین دلیل آلودگی بسیار کمتری دارد. حمل و نقل عمومی، به صورت روزانه، افرادی که نیاز به دسترسی به کار، خدمات بهداشتی، آموزشی و اوقات فراغت دارند. مدیران دولتی باید به طور جمعی فکر کنند، از وضعیت خوب جاده ها، اولویت بندی جمعی، سیاست های مالیاتی و یارانه ها برای جمعیتی که از نظر اقتصادی شکننده هستند." اسحاق. کارشناسان به حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از ابزارهای اصلی برای کارآمدتر کردن شهرها اشاره می کنند. Sintur-JP بحث تحرک شهری در ماه می امسال با تصویب لایحه شماره 3278/2021 که چارچوب قانونی جدید حمل و نقل عمومی جمعی شهری را ایجاد می کند، فصل جدیدی به دست آورد. قانون جدید نتیجه بیش از شش سال بحث و گفتگو با حضور کارشناسان، نمایندگان بخش، تکنسین ها و نهادهای عمومی است. برای انجمن ملی شرکت‌های حمل‌ونقل شهری (NTU)، چارچوب قانونی فرصتی برای مدرن‌سازی حمل‌ونقل عمومی برزیل و ایجاد شرایط مطلوب‌تر برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، فناوری و نوسازی ناوگان است. در حال حاضر، حدود 180 هزار نفر از حمل و نقل عمومی اتوبوسی در ژوائو پسوا برای کار، تحصیل، دسترسی به خدمات و حفظ حرکت روزمره خود استفاده می کنند. در طول یک ماه، حدود 4 میلیون مسافر در پایتخت پارایبا از اتوبوس استفاده می کنند. ناوگان کنونی دارای بیش از 400 وسیله نقلیه در تردد است که 84 خط، محله ها را به هم متصل می کند، با تاکید بر شلوغ ترین راهروها و خطوط دایره ای. از جمله پیشرفت‌های اصلی مورد انتظار با چارچوب قانونی، گسترش سرمایه‌گذاری در این بخش، نوسازی وسایل نقلیه، بهبود زیرساخت‌ها برای حمایت از حمل‌ونقل عمومی و ایجاد مکانیسم‌هایی است که به دسترسی بیشتر کرایه‌ها برای مردم کمک می‌کند. ایزاک موریرا تاکید کرد: «چارچوب قانونی باید این امکان را فراهم کند که حمل و نقل عمومی به مرکز توجه مدیریت عمومی تبدیل شود». با افزایش جمعیت پایتخت پارایبا و افزایش تعداد وسایل نقلیه در خیابان ها، تقویت حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از راه های اصلی برای بهبود تحرک شهری، گسترش دسترسی مردم به خدمات و فرصت ها و کمک به توسعه پایدارتر شهرها به نظر می رسد.