• Menginginkan penerbangan wajib ke daerah-daerah yang kurang terlayani, selidiki pembatalan berulang kali • Mencari laporan mengenai kekurangan bandara Karachi dan rencana peningkatannya ISLAMABAD: Komite Tetap Senat untuk Pertahanan pada hari Selasa menyatakan keprihatinannya atas kenaikan harga tiket pesawat pada rute Quetta, seringnya pembatalan penerbangan ke daerah-daerah terpencil, dan buruknya kondisi fasilitas penumpang di Bandara Internasional Jinnah Karachi. Hal ini mengarahkan Kementerian Pertahanan untuk memastikan konektivitas udara reguler ke wilayah-wilayah yang kurang terlayani. Komite bertemu di Gedung Parlemen di bawah kepemimpinan Senator Muhammad Talha Mahmood. Menteri Pertahanan Khawaja Asif, bersama dengan pejabat dari Kementerian Pertahanan, Otoritas Bandara Pakistan, maskapai penerbangan dan departemen terkait lainnya, memberi pengarahan kepada komite. Pejabat Departemen Meteorologi Pakistan juga memberi pengarahan kepada panel tentang peristiwa Banjir Semburan Danau Glasial (Glof), musim hujan yang akan datang, kesiapsiagaan banjir, dan sistem peringatan dini. Ketua Senator Talha Mahmood menyoroti tantangan yang ditimbulkan oleh perubahan iklim dan pemanasan global dan mengarahkan otoritas terkait untuk tetap waspada dan mengambil tindakan pencegahan tepat waktu untuk melindungi kehidupan dan harta benda. Saat mendiskusikan tarif penerbangan yang luar biasa mahal pada rute Quetta, panitia mencari rincian mekanisme yang digunakan untuk menentukan tarif. Menteri Pertahanan mengatakan tarif penerbangan didorong oleh pasar dan Kementerian Pertahanan bukanlah otoritas pengatur yang bertanggung jawab atas regulasi tarif. Namun panitia menekankan bahwa daerah-daerah terpencil dan kurang berkembang, termasuk Quetta, Gilgit dan Chitral, harus tetap terhubung melalui layanan udara reguler. Ketua mengarahkan agar operasi wajib pada rute sosial-ekonomi dipastikan melalui persyaratan perizinan maskapai penerbangan. Menteri meyakinkan komite untuk bekerja sama penuh, dan panel meminta rincian maskapai penerbangan yang terkena sanksi karena gagal mengoperasikan penerbangan ke wilayah yang kurang terlayani. Para anggota juga mencatat seringnya pembatalan penerbangan ke Gilgit, Chitral dan Quetta, yang diduga karena cuaca buruk, dan menyerukan penyelidikan atas masalah tersebut. Ketua mendesak maskapai penerbangan untuk memperluas layanan mereka dan merekrut pesawat ATR untuk meningkatkan konektivitas. Ia juga mengapresiasi Air Sial yang telah mengoperasikan penerbangan pada rute tersebut. Komite tersebut juga mengkaji kontroversi perizinan pilot, yang berdampak buruk pada reputasi penerbangan Pakistan. Menteri Pertahanan mengatakan belum ada kontrak yang diberikan dan meyakinkan komite bahwa proses pengadaan akan tetap transparan dan tunduk pada pengawasan parlemen. Ketua mengarahkan pihak berwenang untuk memastikan kepatuhan ketat terhadap aturan PPRA. Panitia juga meninjau kondisi Bandara Internasional Jinnah di Karachi, mengungkapkan keprihatinan atas kurangnya fasilitas dasar penumpang dan memburuknya infrastruktur. Para pejabat memberi tahu panel bahwa rencana peningkatan sedang dipertimbangkan. Ketua meminta laporan rinci yang menguraikan kekurangan yang ada, usulan rencana perbaikan dan jadwal pelaksanaan. Diskusi lebih lanjut mengenai masalah ini ditunda. Diterbitkan di Fajar, 1 Juli 2026