CMN、アプリドライバーとタクシードライバー向けの新しいラインを規制

国家通貨評議会（CMN）は今週水曜日（20日）、アプリの運転手、タクシー運転手、協同組合が新車を購入するための融資を容易にする新しいムーブ・ブラジル・プログラムの規則を承認した。この措置は、国内の個々の旅客輸送車両の刷新を目的とした連邦プログラムの新たな段階の一環である。 この規制はCMN決議第5,304号を通じて公表され、公的資金と民間資金の総額が最大300億レアルに達する可能性がある資金調達の仕組みについて詳述している。 参加できる人 関連ニュース: Move アプリケーションが運転手やタクシー運転手にとってどのように機能するかを理解します。 Lula はアプリドライバー向けに 300 億レアルのプログラムを作成します。 このプログラムは次の 3 つのグループを対象としています。 アプリケーションドライバー。 タクシー運転手。 タクシー協同組合。 融資を受けるには、労働者は連邦政府が定めた基準を満たす必要がある。アプリドライバーの場合、その職業に従事するための最低時間要件があります。 タクシー運転手と協同組合は、車両購入時の工業製品税 (IPI) や金融事業税 (IOF) の免除など、税制上の優遇措置に関する連邦歳入規則に従う必要があります。 どのように機能するか 資金は国立経済社会開発銀行（BNDES）の認可を受けた銀行および金融機関によって提供されます。 実際には、BNDES は提携銀行にリソースを移転し、提携銀行がドライバーに信用を付与し、営業不履行のリスクを引き受ける責任を負います。 融資は以下の購入に使用できます。 電気自動車。 フレックスハイブリッド。 フレックスカー。 エタノールのみを燃料とする車両。 このプログラムでは、次のような資金調達も可能になります。 車両保険。 信用生命保険。 安全装置; 女性ドライバーの保護を目的としたアイテム。 追加アイテムは車の価格の最大 10% に相当する場合があります。 手数料の割引 CMN は資金調達のための特別条件を定めました。 このプログラムに政府が直接投資する資源の基本利率は、一般の受益者に対して年間 2.5% となります。旅客輸送に従事する女性の場合、その割合は年間1.5％に低下する。 さらに、銀行は業務に対して年間最大 8.5% の追加報酬を請求する場合があります。 BNDES は、プログラムの運営に対して年間最大 1.25% の利息を請求します。 最長返済期間は最長 72 か月（6 年間）で、債務元本の支払い開始までに最長 6 か月の猶予期間が設けられます。 車両 1 台あたりの融資上限額は 150,000 レアルとなります。 プログラムの目的 政府によると、ムーブ・ブラジルは、国際緊張と中東紛争後の燃料価格の上昇によって悪化した最近の輸送部門のコスト上昇の影響を軽減することを目指しているという。 この提案はまた、国の車両の更新を加速し、汚染が少なくエネルギー効率の高い車両を奨励することも目的としている。 古い車両を新しいモデルに交換することで、汚染物質の排出量が削減され、安全性が向上し、都市のモビリティ サービスの質が向上することが期待されています。 提供される保証 この規制は、リスクがより高いと考えられる事業への融資を促進するために創設されたメカニズムである緊急信用アクセスプログラム（Peac-FGI）の保証の利用も認めている。 実際には、この基金は銀行に対する一種の補完保証として機能し、デフォルト時の損失リスクを軽減します。 これにより、自営業者の信用承認が容易になる傾向にあります。自営業者は通常、有利な条件で融資を受けることがより困難に直面するカテゴリーです。 CMNとは何ですか 国家通貨評議会は、国の経済金融政策のルールを定義する責任を負う主要機関です。 信用、金利、銀行システムおよび金融市場の機能に関するガイドラインを確立するのは CMN の責任です。 この評議会は 3 人のメンバーで構成されています。ダリオ・ドゥリガン財務大臣が議長を務めます。中央銀行総裁ガブリエル・ガリポロ。ブルーノ・モレッティ計画予算大臣。