राष्ट्रीय मौद्रिक परिषद (सीएमएन) ने इस बुधवार (20) को नए मूव ब्रासील कार्यक्रम के नियमों को मंजूरी दे दी, जो ऐप ड्राइवरों, टैक्सी ड्राइवरों और सहकारी समितियों को नए वाहन खरीदने के लिए आसान वित्तपोषण प्रदान करेगा। यह उपाय देश में व्यक्तिगत यात्री परिवहन बेड़े को नवीनीकृत करने के उद्देश्य से संघीय कार्यक्रम के एक नए चरण का हिस्सा है। विनियमन सीएमएन संकल्प संख्या 5,304 के माध्यम से प्रकाशित किया गया था और विवरण दिया गया है कि वित्तपोषण कैसे काम करेगा, जो सार्वजनिक और निजी संसाधनों में कुल आर$30 बिलियन तक हो सकता है। कौन भाग ले सकता है संबंधित समाचार: समझें कि मूव एप्लिकेशन ड्राइवरों और टैक्सी ड्राइवरों के लिए कैसे काम करता है। लूला ने ऐप ड्राइवरों के लिए R$30 बिलियन का प्रोग्राम बनाया। कार्यक्रम का लक्ष्य तीन समूह होंगे: एप्लिकेशन ड्राइवर; टैक्सी चालक; टैक्सी सहकारी समितियाँ। वित्तपोषण तक पहुँचने के लिए, श्रमिकों को संघीय सरकार द्वारा परिभाषित मानदंडों को पूरा करना होगा। ऐप ड्राइवरों के मामले में, पेशे में काम करने के लिए न्यूनतम समय की आवश्यकता होगी। टैक्सी चालकों और सहकारी समितियों को वाहन खरीदते समय कर लाभ से संबंधित संघीय राजस्व नियमों का पालन करना होगा, जैसे कि औद्योगिक उत्पादों पर कर (आईपीआई) और वित्तीय संचालन पर कर (आईओएफ) से छूट। यह कैसे काम करेगा वित्तपोषण राष्ट्रीय आर्थिक और सामाजिक विकास बैंक (बीएनडीईएस) द्वारा अधिकृत बैंकों और वित्तीय संस्थानों द्वारा प्रदान किया जाएगा। व्यवहार में, बीएनडीईएस संसाधनों को भागीदार बैंकों को हस्तांतरित करेगा, जो ड्राइवरों को क्रेडिट देने और संचालन में डिफ़ॉल्ट के जोखिम को संभालने के लिए जिम्मेदार होंगे। वित्तपोषण का उपयोग खरीदारी के लिए किया जा सकता है: इलेक्ट्रिक वाहन; फ्लेक्स संकर; फ्लेक्स कारें; विशेष रूप से इथेनॉल द्वारा संचालित वाहन। कार्यक्रम में वित्तपोषण को भी शामिल करने की अनुमति दी जाएगी: वाहन बीमा; क्रेडिट जीवन बीमा; सुरक्षा उपकरण; महिला ड्राइवरों की सुरक्षा के उद्देश्य से आइटम। अतिरिक्त वस्तुएँ कार के मूल्य का 10% तक हो सकती हैं। फीस कम की गई सीएमएन ने वित्तपोषण के लिए विशेष शर्तों को परिभाषित किया। कार्यक्रम में सरकार द्वारा सीधे निवेश किए गए संसाधनों की मूल दर सामान्य रूप से लाभार्थियों के लिए 2.5% प्रति वर्ष होगी। यात्री परिवहन में काम करने वाली महिलाओं के लिए दर घटकर 1.5% प्रति वर्ष हो जाएगी। इसके अलावा, बैंक परिचालन के लिए प्रति वर्ष 8.5% तक अतिरिक्त पारिश्रमिक ले सकते हैं। कार्यक्रम के संचालन के लिए बीएनडीईएस प्रति वर्ष 1.25% तक ब्याज लेगा। अधिकतम भुगतान अवधि 72 महीने (छह वर्ष) तक होगी, जिसमें ऋण मूलधन का भुगतान शुरू करने के लिए छह महीने की छूट अवधि तक की संभावना होगी। प्रति वाहन वित्तपोषित अधिकतम राशि R$150,000 होगी। कार्यक्रम का उद्देश्य सरकार के अनुसार, मूव ब्रासील परिवहन क्षेत्र में लागत में हालिया वृद्धि, अंतर्राष्ट्रीय तनाव और मध्य पूर्व में संघर्ष के बाद ईंधन की कीमतों में वृद्धि के प्रभावों को कम करना चाहता है। प्रस्ताव का उद्देश्य राष्ट्रीय बेड़े के नवीनीकरण में तेजी लाना, कम प्रदूषण फैलाने वाले और अधिक ऊर्जा कुशल वाहनों को प्रोत्साहित करना भी है। उम्मीद यह है कि पुराने वाहनों को नए मॉडलों से बदलने से प्रदूषक उत्सर्जन को कम करने, सुरक्षा में सुधार और शहरी गतिशीलता सेवाओं की गुणवत्ता बढ़ाने में मदद मिलेगी। गारंटी प्रदान की गई विनियमन आपातकालीन क्रेडिट एक्सेस प्रोग्राम (पीक-एफजीआई) से गारंटी के उपयोग की भी अनुमति देता है, जो कि अधिक जोखिम वाले कार्यों में वित्तपोषण की सुविधा के लिए बनाया गया एक तंत्र है। व्यवहार में, यह फंड बैंकों के लिए एक प्रकार की पूरक गारंटी के रूप में काम करता है, जिससे डिफ़ॉल्ट की स्थिति में नुकसान का जोखिम कम हो जाता है। इससे स्व-रोज़गार श्रमिकों के लिए ऋण अनुमोदन की सुविधा मिलती है, एक ऐसी श्रेणी जिसे आमतौर पर अनुकूल शर्तों पर वित्तपोषण प्राप्त करने में अधिक कठिनाई का सामना करना पड़ता है। सीएमएन क्या है? राष्ट्रीय मौद्रिक परिषद देश की आर्थिक और वित्तीय नीति के नियमों को परिभाषित करने के लिए जिम्मेदार मुख्य निकाय है। ऋण, ब्याज, बैंकिंग प्रणाली और वित्तीय बाजार के कामकाज के लिए दिशानिर्देश स्थापित करना सीएमएन पर निर्भर है। परिषद तीन सदस्यों से बनी है: वित्त मंत्री, डारियो ड्यूरिगन, जो निकाय की अध्यक्षता करते हैं; सेंट्रल बैंक के अध्यक्ष, गेब्रियल गैलीपोलो; और योजना और बजट मंत्री, ब्रूनो मोरेटी।