شورای ملی پول (CMN) این چهارشنبه (20) قوانین برنامه جدید Move Brasil را تصویب کرد که تأمین مالی آسان‌تری را برای رانندگان برنامه‌ها، رانندگان تاکسی و تعاونی‌ها برای خرید وسایل نقلیه جدید ارائه می‌کند. این اقدام بخشی از مرحله جدیدی از برنامه فدرال با هدف تجدید ناوگان حمل و نقل مسافر در کشور است. این مقررات از طریق قطعنامه شماره 5304 CMN منتشر شده است و جزئیات نحوه عملکرد مالی را شرح می دهد که مجموعا می تواند تا 30 میلیارد دلار در منابع دولتی و خصوصی برسد. چه کسی می تواند شرکت کند اخبار مرتبط: نحوه عملکرد Move Applications برای رانندگان و رانندگان تاکسی را بدانید. لولا برنامه 30 میلیارد دلاری برای درایورهای اپلیکیشن ایجاد می کند. این برنامه در سه گروه اجرا خواهد شد: درایورهای برنامه؛ رانندگان تاکسی؛ تعاونی های تاکسیرانی برای دسترسی به منابع مالی، کارگران باید معیارهای تعریف شده توسط دولت فدرال را رعایت کنند. در مورد رانندگان اپلیکیشن، حداقل زمان لازم برای کار در این حرفه وجود خواهد داشت. رانندگان تاکسی و تعاونی ها باید هنگام خرید وسایل نقلیه از قوانین درآمد فدرال مربوط به مزایای مالیاتی، مانند معافیت از مالیات بر محصولات صنعتی (IPI) و مالیات بر عملیات مالی (IOF) پیروی کنند. چگونه کار خواهد کرد تامین مالی توسط بانک ها و موسسات مالی مجاز توسط بانک ملی توسعه اقتصادی و اجتماعی (BNDES) تامین خواهد شد. در عمل، BNDES منابع را به بانک های شریک منتقل می کند که مسئول اعطای اعتبار به رانندگان و در نظر گرفتن ریسک نکول در عملیات خواهند بود. از منابع مالی می توان برای خرید استفاده کرد: وسایل نقلیه الکتریکی؛ هیبریدهای فلکس؛ ماشین های فلکس؛ خودروهایی که منحصراً با اتانول کار می کنند. این برنامه همچنین اجازه می دهد تا تامین مالی شامل موارد زیر باشد: بیمه خودرو؛ بیمه عمر اعتباری؛ تجهیزات ایمنی؛ مواردی با هدف محافظت از رانندگان زن موارد اضافی ممکن است تا 10٪ از ارزش خودرو را نشان دهد. هزینه ها کاهش یافته است CMN شرایط خاصی را برای تامین مالی تعریف کرد. نرخ پایه منابعی که مستقیماً توسط دولت در این برنامه سرمایه گذاری می شود برای ذینفعان به طور کلی 2.5 درصد در سال خواهد بود. برای زنان شاغل در حمل و نقل مسافر، این نرخ به 1.5 درصد در سال کاهش می یابد. علاوه بر این، بانک‌ها می‌توانند تا 8.5 درصد در سال برای عملیات، پاداش اضافی دریافت کنند. BNDES برای اجرای برنامه سالانه تا 1.25٪ بهره دریافت می کند. حداکثر مدت پرداخت تا 72 ماه (شش سال) با امکان مهلت حداکثر شش ماهه برای شروع پرداخت اصل بدهی خواهد بود. حداکثر مبلغ تامین مالی برای هر وسیله نقلیه 150000 دلار R$ خواهد بود. هدف برنامه به گفته دولت، Move Brasil به دنبال کاهش اثرات افزایش اخیر هزینه ها در بخش حمل و نقل است که به دلیل تنش های بین المللی و افزایش قیمت سوخت پس از درگیری در خاورمیانه بدتر شده است. این پیشنهاد همچنین با هدف تسریع در نوسازی ناوگان ملی، تشویق وسایل نقلیه با آلایندگی کمتر و کارآمدتر انرژی است. انتظار می رود که تعویض خودروهای قدیمی با مدل های جدیدتر به کاهش انتشار آلاینده ها، بهبود ایمنی و افزایش کیفیت خدمات حمل و نقل شهری کمک کند. گارانتی ارائه شده است این مقررات همچنین استفاده از ضمانت‌های برنامه دسترسی اضطراری اعتباری (Peac-FGI) را مجاز می‌سازد، مکانیزمی که برای تسهیل تامین مالی در عملیات‌هایی که خطر بیشتری دارند ایجاد شده است. این صندوق در عمل به عنوان یک نوع ضمانت نامه مکمل برای بانک ها عمل می کند و ریسک زیان را در صورت نکول کاهش می دهد. این امر تمایل دارد تا تأیید اعتبار را برای کارگران خوداشتغال تسهیل کند، دسته‌ای که معمولاً برای تأمین مالی با شرایط مطلوب با مشکل بیشتری مواجه است. CMN چیست؟ شورای ملی پول مرجع اصلی تعیین مقررات سیاست اقتصادی و مالی کشور است. این بر عهده CMN است که دستورالعمل هایی را برای اعتبار، بهره، سیستم بانکی و عملکرد بازار مالی ایجاد کند. این شورا از سه عضو تشکیل شده است: وزیر دارایی، داریو دوریگان، که ریاست هیئت را بر عهده دارد. رئیس بانک مرکزی، گابریل گالیپولو؛ و وزیر برنامه ریزی و بودجه، برونو مورتی.