Национальный валютный совет (CMN) утвердил в эту среду (20) правила новой программы Move Brasil, которая предложит упрощенное финансирование для водителей приложений, водителей такси и кооперативов для приобретения новых транспортных средств. Мера является частью нового этапа федеральной программы, направленной на обновление индивидуального парка пассажирского транспорта в стране. Постановление было опубликовано в резолюции CMN № 5,304 и подробно описывает, как будет работать финансирование, которое может составить до 30 миллиардов реалов из государственных и частных ресурсов. Кто может участвовать Связанные новости: Узнайте, как приложения Move работают для водителей и таксистов. Лула создает программу стоимостью 30 миллиардов реалов для драйверов приложений. Программа будет ориентирована на три группы: драйверы приложений; водители такси; кооперативы такси. Чтобы получить доступ к финансированию, работникам необходимо будет соответствовать критериям, определенным федеральным правительством. В случае с водителями приложений для работы по профессии потребуется минимальное время. Водители такси и кооперативы должны соблюдать правила Федеральных доходов, касающиеся налоговых льгот, таких как освобождение от налога на промышленную продукцию (IPI) и налога на финансовые операции (IOF) при покупке транспортных средств. Как это будет работать Финансирование будут предоставлять банки и финансовые учреждения, уполномоченные Национальным банком экономического и социального развития (BNDES). На практике BNDES переведет ресурсы банкам-партнерам, которые будут нести ответственность за предоставление кредитов водителям и принимать на себя риск невыполнения операций. Финансирование может быть использовано для приобретения: электромобили; гибкие гибриды; гибкие автомобили; автомобили, работающие исключительно на этаноле. Программа также позволит включить в финансирование: страхование транспортного средства; кредитное страхование жизни; оборудование безопасности; предметы, направленные на защиту женщин-водителей. Дополнительные предметы могут составлять до 10% от стоимости автомобиля. Сниженные комиссии CMN определил особые условия финансирования. Базовая ставка для ресурсов, инвестируемых непосредственно правительством в программу, составит 2,5% в год для бенефициаров в целом. Для женщин, работающих на пассажирском транспорте, ставка снизится до 1,5% в год. Кроме того, банки могут взимать за операции дополнительное вознаграждение в размере до 8,5% в год. BNDES взимает до 1,25 % в год за администрирование программы. Максимальный период оплаты составит до 72 месяцев (шести лет) с возможностью льготного периода до шести месяцев для начала выплаты основной суммы долга. Максимальная сумма финансирования на одно транспортное средство составит 150 000 реалов. Цель программы По данным правительства, Move Brasil стремится смягчить последствия недавнего увеличения затрат в транспортном секторе, усугубленного международной напряженностью и ростом цен на топливо после конфликта на Ближнем Востоке. Предложение также направлено на ускорение обновления национального автопарка, поощрение менее загрязняющих окружающую среду и более энергоэффективных транспортных средств. Ожидается, что замена старых автомобилей на новые модели поможет сократить выбросы загрязняющих веществ, повысить безопасность и качество городских транспортных услуг. Гарантии предоставлены Постановление также позволяет использовать гарантии Программы экстренного доступа к кредитам (Peac-FGI), механизма, созданного для облегчения финансирования операций, которые считаются более рискованными. На практике этот фонд работает как своего рода дополнительная гарантия для банков, снижая риск потерь в случае дефолта. Это, как правило, облегчает одобрение кредита для самозанятых работников, категории, которая обычно сталкивается с большими трудностями в получении финансирования на выгодных условиях. Что такое ЦМН Национальный валютный совет является основным органом, ответственным за определение правил экономической и финансовой политики страны. CMN должен установить руководящие принципы для кредита, процентов, банковской системы и функционирования финансового рынка. Совет состоит из трех членов: министра финансов Дарио Дуригана, который возглавляет этот орган; президент Центрального банка Габриэль Галиполо; и министр планирования и бюджета Бруно Моретти.