जब ब्राज़ील ने पाँचवाँ विश्व कप ख़िताब जीता तो मोगी दास क्रूज़ क्या थे?

मोगी दास क्रूज़ के मोटरसाइकिल चालकों ने केंद्र में ब्राज़ील की जीत का जश्न मनाया पुरालेख / डायरी क्या आप जानते हैं कि जिस वर्ष ब्राज़ील पांच बार विश्व कप चैंपियन बना था, उस वर्ष मोगी दास क्रूज़ कैसा था? 2026 विश्व कप में ब्राज़ील के पहले गेम के साथ, इस शनिवार (13), याद रखें कि 2002 में ब्राज़ीलियाई टीम के अभियान के दौरान शहर कैसा था। ब्राजीलियाई टीम का पांचवां सितारा 2002 में जापान और दक्षिण कोरिया में आयोजित विश्व कप के दौरान जीता गया था। देश के बाकी हिस्सों की तरह, मोगी दास क्रूज़ के निवासियों ने भी जीत का जश्न मनाया। ✅ व्हाट्सएप पर जी1 मोगी दास क्रूज़ ई सुज़ानो चैनल को फ़ॉलो करने के लिए क्लिक करें उस वर्ष, शहर आज की तुलना में छोटा था। ब्राज़ीलियाई भूगोल और सांख्यिकी संस्थान (आईबीजीई) के अनुसार, 2002 में शहर में 342 हजार से अधिक निवासी थे। 2025 का अनुमान लगभग 470 हजार निवासियों का है, जो 37.41% की वृद्धि है। प्रशंसकों को भी ब्राज़ीलियाई टीम का अनुसरण करने के लिए अपनी दिनचर्या को अनुकूलित करने की आवश्यकता थी। चूँकि खेल दुनिया के दूसरी तरफ होते थे, समय के अंतर का मतलब था कि मैच सुबह के शुरुआती घंटों या दिन के शुरुआती घंटों के दौरान प्रसारित किए जाते थे। जब मोगियों ने 2002 विश्व कप में ब्राज़ील के विरुद्ध खेल देखा तो वे निराश हो गए पुरालेख / डायरी शेड्यूल के कारण, कई प्रशंसकों ने विश्व कप खेल देखने के लिए बार की जगह बेकरी की जगह ले ली। छोटी आबादी के साथ, मोगी दास क्रूज़ के पास भी कम बेड़ा था। 2002 में शहर में लगभग 86 हजार वाहन पंजीकृत थे। 2026 में यह संख्या 303 हजार तक पहुंच गई. और देखें अब g1 पर शहर 2002 में मोगी दास क्रूज़ के पूर्व मेयर, जुनगे अबे पुरालेख / डायरी 2002 में, मोगी दास क्रूज़ का प्रशासन तत्कालीन मेयर जुन्जी अबे द्वारा किया गया था, जो लगातार दो कार्यकालों में से पहले कार्यकाल में कार्यरत थे। आबे 2000 में 90,612 वोटों के साथ चुने गए और 2004 में पहले दौर में 102,689 वोटों के साथ दोबारा चुने गए। साओ पाउलो विश्वविद्यालय (यूएसपी) के उन्नत अध्ययन संस्थान के अनुसार, वह लगातार दो कार्यकाल तक सेवा देने वाले शहर के पहले मेयर थे। जबकि आबादी ने ब्राज़ीलियाई टीम के अभियान का अनुसरण किया, अन्य मुद्दों ने भी निवासियों का ध्यान आकर्षित किया। मातृत्व 2002 में सांता कासा डे मोगी दास क्रूज़ नर्सरी पुरालेख / मार्सेलो अल्वारेंगा / द डायरी 2002 में, शहर के सामने आने वाली मुख्य समस्याओं में से एक प्रसूति वार्डों की भीड़भाड़ थी। उस समय नर्सरी की स्थिति अक्सर खबरों में रहती थी। सांता कासा डे मोगी दास क्रूज़ में नर्सरी और प्रसूति केंद्र में काम चल रहा था, जिससे सेवा क्षमता कम हो गई। वहीं, क्षेत्र में काम करने वाले 21 डॉक्टरों ने सामूहिक इस्तीफा दे दिया. संकट इतना गंभीर था कि अस्पताल को मरीजों को अन्य इकाइयों में स्थानांतरित करने में भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। सामान्यीकरण की कोई उम्मीद नहीं होने से जन्मों की संख्या में लगभग 70% की गिरावट आई। अधिकारियों ने गर्भवती महिलाओं को दूसरे अस्पतालों में जाने की सलाह भी दी। उस समय की रिपोर्टों के अनुसार, अत्यधिक भीड़भाड़ से माताओं और शिशुओं को ख़तरा होता था। जिस महीने ब्राज़ील ने अपनी पांचवीं चैंपियनशिप जीती, यूनिट में केवल 13 नवजात शिशुओं की क्षमता होने के बावजूद, लगभग 30 नवजात शिशुओं की देखभाल की गई। पिछले कुछ वर्षों में समस्या तो कम हुई, लेकिन शहर के लिए चुनौती बनी रही। 2026 में, मोगी दास क्रूज़ ने एक नगरपालिका प्रसूति अस्पताल खोला। हालाँकि, जन्म केवल अगस्त में शुरू होना चाहिए। वर्तमान में, इकाई माए मोगियाना कार्यक्रम के रोगियों की सेवा करती है। और पढ़ें मोगी दास क्रूज़ इस शनिवार को एक नया प्रसूति अस्पताल खोल रहा है, लेकिन सेवा 25 तारीख से शुरू होगी 'कोरिया या जापान में, पेंटा आपके हाथ में है': कैसे एक वाक्यांश एक युवा को एसपी से 2002 विश्व कप तक ले गया विश्व कप: महिलाएं समर्थन की परंपरा को कायम रखती हैं और फुटबॉल के प्रति अपने जुनून को अपने बच्चों तक पहुंचाती हैं सड़कें 2002 में, मोगी-दुत्रा नकल प्रक्रिया से गुजरा पुरालेख / एडसन मार्टिंस / द डायरी पेड्रो एरोल्स हाईवे (एसपी-088), जिसे मोगी-दुत्रा के नाम से जाना जाता है, में 2002 के बाद से बड़े बदलाव हुए हैं, जिस वर्ष ब्राजील ने अपनी पांचवीं विश्व फुटबॉल चैंपियनशिप जीती थी। उस समय, सड़क सिंगल लेन थी, और राजमार्ग विभाग (डीईआर) ने दोहराव कार्यों की तैयारी शुरू कर दी थी। काम दो साल से अधिक समय तक चला और R$68 मिलियन से अधिक की लागत आई। बैंको डो ब्रासील के मौद्रिक सुधार कैलकुलेटर के अनुसार, मुद्रास्फीति के सुधार को ध्यान में रखते हुए, यह मूल्य आज R$353 मिलियन से अधिक के बराबर है। मोगी-दुत्रा के अलावा, 2002 में एक और महत्वपूर्ण परियोजना चल रही थी। अलवारो डी कैम्पोस कार्नेइरो एवेन्यू, जो जापान एवेन्यू को मोगी-बर्टियोगा राजमार्ग से जोड़ता है, भी बनाया जा रहा था। पार्क अलग था मोगी दास क्रूज़ में जापानी आप्रवासन सेंटेनियल पार्क का उद्घाटन समारोह पुनरुत्पादन/टीवी डायरी 2002 में, पार्के सेंटेनारियो अभी तक अस्तित्व में नहीं था। पार्क के निर्माण से पहले, इस क्षेत्र का उपयोग 1970 और 1990 के दशक के बीच रेत निष्कर्षण के लिए किया जाता था। बाद में, यह स्थल मछली पकड़ने के मैदान के रूप में कार्य करने लगा। भूमि निजी थी और शहरी संपत्ति और क्षेत्रीय कर (आईपीटीयू) ऋणों के कारण जब्त कर ली गई थी। क्षेत्र के एक हिस्से में, नगरपालिका जल और सीवेज सेवा (सेमे) का सीवेज ट्रीटमेंट स्टेशन (ईटीई) बनाया गया था। 2007 में, सिटी हॉल ने ब्राजील में जापानी आप्रवासन की शताब्दी का सम्मान करने के लिए एक परियोजना शुरू की, जिसे अगले वर्ष मनाया गया। काम मार्च 2007 में शुरू हुआ और जून 2008 में पूरा हुआ। यह पार्क 28 जून 2008 को ब्राजील में जापानी आप्रवासन के शताब्दी वर्ष के समारोह के दौरान खोला गया था। पार्क की झीलें रेत निकालने के लिए इस्तेमाल किए गए पुराने गड्ढों में बनी हैं और इसलिए कृत्रिम हैं। कुछ खंडों में, वे 5 मीटर की गहराई तक पहुँच जाते हैं। एक पुल जो नया था आर्गेउ बटाल्हा वायाडक्ट का निर्माण 2002 में किया गया था क्रिस्टीना रेक्वेना/जी1 ब्राज़ील की पाँचवीं चैम्पियनशिप के बाद ब्रास क्यूबस क्षेत्र बदल गया। 2002 के अंत में, आर्गेउ बटाल्हा वियाडक्ट का उद्घाटन किया गया, जिसे कंपैनहिया पॉलिस्ता डी ट्रेंस मेट्रोपोलिटनोस (सीपीटीएम) लाइन को पार करने की सुविधा के लिए बनाया गया था। वियाडक्ट को सीपीटीएम द्वारा डिजाइन किया गया था और मोगी दास क्रूज़ सिटी हॉल द्वारा बनाया गया था। यह कार्य शहर में लेवल क्रॉसिंग की संख्या को कम करने के लिए नगरपालिका यातायात विभाग की एक परियोजना का हिस्सा था। इसका उद्देश्य पांच लेवल क्रॉसिंग को बंद करके यातायात में सुधार करना था। वर्तमान में, मोगी दास क्रूज़ के पास नगर पालिका भर में फैले नौ लेवल क्रॉसिंग हैं। नौ लेवल क्रॉसिंग में से तीन मोगी दास क्रूज़ शहर द्वारा संचालित होते हैं: वेलेंटीना डी मेलो फ़्रेयर बोरेनस्टीन, कैवलहिरो नामी जाफेट और मैनोएल बेज़र्रा डी लीमा फिल्हो के रास्ते पर। अन्य तीन का प्रबंधन कम्पैनहिया पॉलिस्ता डे ट्रेंस मेट्रोपोलिटानो (सीपीटीएम) द्वारा, जुंडियापेबा में, रुआ प्रेसीडेंट कैम्पोस सैलेस और रुआ डाउटर डेओडाटो वर्थाइमर द्वारा किया जाता है। शेष तीन एमआरएस लॉजिस्टिका की जिम्मेदारी में हैं, एक एवेनिडा रिकिएरी जोस मार्कैटो पर और दो सबाउना में हैं। डाउटर डिओडाटो वर्थाइमर स्ट्रीट पर लेवल क्रॉसिंग पर, वाहन यातायात बाधित हो गया था। वर्तमान में, इस साइट का उपयोग केवल पैदल चलने वालों द्वारा किया जाता है। सार्वजनिक परिवहन मोगी दास क्रूज़ के पेरूवासियों को सिटी हॉल में पंजीकरण कराने की आवश्यकता थी पुरालेख / डायरी 2002 में, मोगी दास क्रूज़ के निवासियों के पास एक परिवहन विकल्प था जो अब शहर में मौजूद नहीं है: स्टेशन वैगन। मई 2002 के अंत में शहर में स्टेशन वैगनों के संचालन को अधिकृत करने वाले डिक्री पर हस्ताक्षर के साथ पूरक परिवहन को विनियमित किया गया था। कुल मिलाकर, सार्वजनिक परिवहन सेवाओं को सुदृढ़ करने के लिए 60 वाहन शहर के चारों ओर घूमे। आधा सुबह और दूसरा दोपहर में संचालित हुआ। किराया R$1.30 है, जो बसों में भी वसूला जाता है। सिस्टम ने परिवहन वाउचर और स्कूल पास भी स्वीकार किए। वर्तमान में, मोगी दास क्रूज़ में सार्वजनिक परिवहन किराया R$5.50 है। वैन हर दिन सुबह 5 बजे से आधी रात तक चलती थीं। चरम समय में, यात्राओं के बीच का अंतराल 30 मिनट था। अन्य अवधियों में, मैच हर घंटे होते थे। और पढ़ें इस बुधवार को मोगी दास क्रूज़ में बस किराया बढ़कर R$5.50 हो गया ऑल्टो टिएटे के बारे में और खबरें देखें