Motorradfahrer von Mogi das Cruzes feierten im Zentrum den Sieg Brasiliens Archiv / Das Tagebuch Wissen Sie, wie Mogi das Cruzes in dem Jahr war, in dem Brasilien fünfmaliger Weltmeister wurde? Mit Brasiliens erstem Spiel bei der Weltmeisterschaft 2026 an diesem Samstag (13) erinnern wir uns daran, wie die Stadt während der Saison der brasilianischen Mannschaft im Jahr 2002 aussah. Der fünfte Stern des brasilianischen Teams wurde 2002 während der Weltmeisterschaft in Japan und Südkorea gewonnen. Wie der Rest des Landes feierten auch die Bewohner von Mogi das Cruzes den Sieg. ✅ Klicken Sie hier, um dem Kanal von g1 Mogi das Cruzes e Suzano auf WhatsApp zu folgen In diesem Jahr war die Stadt kleiner als heute. Nach Angaben des brasilianischen Instituts für Geographie und Statistik (IBGE) hatte die Stadt im Jahr 2002 knapp über 342.000 Einwohner. Die Schätzung für 2025 liegt bei rund 470.000 Einwohnern, was einem Anstieg von 37,41 % entspricht. Auch die Fans mussten ihre Routine anpassen, um der brasilianischen Mannschaft folgen zu können. Da die Spiele am anderen Ende der Welt stattfanden, wurden die Spiele aufgrund der Zeitverschiebung in den frühen Morgen- oder frühen Morgenstunden übertragen. Mogians waren frustriert, als sie das Spiel gegen Brasilien bei der Weltmeisterschaft 2002 sahen Archiv / Das Tagebuch Aufgrund der Spielpläne tauschten viele Fans Bars gegen Bäckereien, um sich die WM-Spiele anzusehen. Aufgrund der geringeren Bevölkerungszahl verfügte Mogi das Cruzes auch über eine reduzierte Flotte. Im Jahr 2002 waren in der Stadt rund 86.000 Fahrzeuge zugelassen. Im Jahr 2026 erreichte diese Zahl 303.000. WEITERE INFORMATIONEN Jetzt auf g1 Die Stadt Ehemaliger Bürgermeister von Mogi das Cruzes, Junge Abe, im Jahr 2002 Archiv / Das Tagebuch Im Jahr 2002 wurde Mogi das Cruzes vom damaligen Bürgermeister Junji Abe verwaltet, der die erste von zwei aufeinanderfolgenden Amtszeiten innehatte. Abe wurde im Jahr 2000 mit 90.612 Stimmen gewählt und im ersten Wahlgang 2004 mit 102.689 Stimmen wiedergewählt. Nach Angaben des Institute of Advanced Studies der Universität São Paulo (USP) war er der erste Bürgermeister der Stadt, der zwei aufeinanderfolgende Amtszeiten innehatte. Während die Bevölkerung die Kampagne des brasilianischen Teams verfolgte, erregten auch andere Themen die Aufmerksamkeit der Bewohner. Mutterschaft Kindergarten Santa Casa de Mogi das Cruzes im Jahr 2002 Archiv / Marcelo Alvarenga / Das Tagebuch Eines der Hauptprobleme der Stadt im Jahr 2002 war die Überfüllung der Entbindungsstationen. Die Situation der Kindergärten war damals häufig in den Nachrichten. In Santa Casa de Mogi das Cruzes wurden im Kindergarten und im Geburtshilfezentrum Arbeiten durchgeführt, die zu einer Verringerung der Servicekapazität führten. Gleichzeitig reichten die 21 in der Branche tätigen Ärzte eine Sammelkündigung ein. Die Krise war so schwerwiegend, dass das Krankenhaus Schwierigkeiten hatte, Patienten sogar in andere Abteilungen zu verlegen. Die Zahl der Geburten ging um rund 70 % zurück, eine Normalisierung ist nicht zu erwarten. Die Behörden rieten schwangeren Frauen sogar dazu, andere Krankenhäuser aufzusuchen. Damals hieß es, die Überbelegung gefährdete Mütter und Babys. In dem Monat, in dem Brasilien seine fünfte Meisterschaft gewann, betreute die Einheit rund 30 Neugeborene, obwohl nur 13 Kapazitäten vorhanden waren. Das Problem ließ im Laufe der Jahre nach, blieb aber eine Herausforderung für die Stadt. Im Jahr 2026 eröffnete Mogi das Cruzes eine städtische Entbindungsklinik. Allerdings sollten die Geburten erst im August beginnen. Derzeit betreut die Einheit Patienten aus dem Mãe Mogiana-Programm. LESEN SIE MEHR Mogi das Cruzes eröffnet an diesem Samstag eine neue Entbindungsklinik, der Dienst beginnt jedoch am 25 „In Korea oder Japan liegt die Penta in deiner Hand“: Mit diesem Satz gelangte ein junger Mann von SP zur Weltmeisterschaft 2002 Weltmeisterschaft: Frauen pflegen die Tradition, ihre Leidenschaft für den Fußball zu unterstützen und an ihre Kinder weiterzugeben Die Straßen Im Jahr 2002 durchlief Mogi-Dutra den Vervielfältigungsprozess Archiv / Edson Martins / Das Tagebuch Die Autobahn Pedro Eroles (SP-088), bekannt als Mogi-Dutra, hat seit 2002, dem Jahr, in dem Brasilien seine fünfte Fußballweltmeisterschaft gewann, große Veränderungen erfahren. Zu diesem Zeitpunkt war die Straße einspurig und das Department of Highways (DER) begann mit den Vorbereitungen für die Doppelarbeiten. Die Arbeiten dauerten mehr als zwei Jahre und kosteten mehr als 68 Millionen R$. Unter Berücksichtigung der Inflationskorrektur entspricht dieser Wert laut dem Währungskorrekturrechner der Banco do Brasil heute etwas mehr als 353 Millionen R$. Neben Mogi-Dutra war 2002 ein weiteres wichtiges Projekt im Gange. Außerdem wurde die Avenida Álvaro de Campos Carneiro gebaut, die die Avenida Japan mit der Autobahn Mogi-Bertioga verbindet. Der Park war anders Eröffnungszeremonie des Japanese Immigration Centennial Park in Mogi das Cruzes Reproduktion / TV-Tagebuch Im Jahr 2002 existierte der Parque Centenário noch nicht. Vor der Gründung des Parks wurde das Gebiet zwischen den 1970er und 1990er Jahren zur Sandgewinnung genutzt. Danach begann die Nutzung des Geländes als Fischereigebiet. Das Land war privat und wurde aufgrund von Schulden aus städtischem Eigentum und Territorialsteuer (IPTU) enteignet. In einem Teil des Gebiets wurde die Abwasserbehandlungsstation (ETE) des städtischen Wasser- und Abwasserdienstes (Semae) gebaut. Im Jahr 2007 startete das Rathaus ein Projekt zu Ehren des 100. Jahrestages der japanischen Einwanderung nach Brasilien, das im folgenden Jahr gefeiert wurde. Die Arbeiten begannen im März 2007 und wurden im Juni 2008 abgeschlossen. Der Park wurde am 28. Juni 2008 anlässlich der Feierlichkeiten zum 100. Jahrestag der japanischen Einwanderung nach Brasilien eröffnet. Die Seen des Parks entstanden in alten Gruben zur Sandgewinnung und sind daher künstlich. In einigen Abschnitten erreichen sie eine Tiefe von 5 Metern. Ein Viadukt, das neu war Das Argeu-Batalha-Viadukt wurde 2002 gebaut Cristina Requena/G1 Die Region Brás Cubas veränderte sich nach der fünften Meisterschaft Brasiliens. Ende 2002 wurde das Argeu-Batalha-Viadukt eingeweiht, das die Überquerung der Linie Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) erleichtern soll. Das Viadukt wurde von CPTM entworfen und vom Rathaus von Mogi das Cruzes gebaut. Die Arbeiten waren Teil eines Projekts der städtischen Verkehrsbehörde zur Reduzierung der Zahl der Bahnübergänge in der Stadt. Ziel war es, den Verkehr durch die Schließung von fünf Bahnübergängen zu verbessern. Derzeit verfügt Mogi das Cruzes über neun Bahnübergänge, die über die gesamte Gemeinde verteilt sind. Von den neun Bahnübergängen werden drei von der Stadt Mogi das Cruzes betrieben: auf den Avenues Valentina de Mello Freire Borenstein, Cavalheiro Nami Jafet und Manoel Bezerra de Lima Filho. Weitere drei werden von der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) in Jundiapeba, Rua Presidente Campos Salles und Rua Doutor Deodato Wertheimer, verwaltet. Die restlichen drei liegen in der Verantwortung von MRS Logística, einer in der Avenida Ricieri José Marcatto und zwei in Sabaúna. Am Bahnübergang an der Doutor-Deodato-Wertheimer-Straße kam es zu einer Unterbrechung des Fahrzeugverkehrs. Derzeit wird das Gelände nur von Fußgängern genutzt. Öffentliche Verkehrsmittel Peruaner aus Mogi das Cruzes mussten sich beim Rathaus anmelden Archiv / Das Tagebuch Im Jahr 2002 stand den Bewohnern von Mogi das Cruzes eine Transportmöglichkeit zur Verfügung, die es in der Stadt nicht mehr gibt: Kombis. Der Komplementärverkehr wurde Ende Mai 2002 mit der Unterzeichnung des Dekrets geregelt, das den Betrieb von Kombis in der Stadt genehmigte. Insgesamt fuhren 60 Fahrzeuge durch die Stadt, um den öffentlichen Nahverkehr zu stärken. Die Hälfte wurde morgens und die andere Hälfte nachmittags operiert. Der Fahrpreis beträgt 1,30 R$, derselbe Betrag, der in Bussen berechnet wird. Das System akzeptierte auch Fahrscheine und Schulpässe. Derzeit beträgt der Fahrpreis für öffentliche Verkehrsmittel in Mogi das Cruzes 5,50 R$. Die Transporter fuhren täglich von 5 Uhr morgens bis Mitternacht. Zu Spitzenzeiten betrug der Abstand zwischen den Fahrten 30 Minuten. In anderen Zeiträumen fanden die Spiele stündlich statt. LESEN SIE MEHR Der Busfahrpreis in Mogi das Cruzes steigt an diesem Mittwoch auf 5,50 R$ Sehen Sie sich weitere Neuigkeiten über Alto Tietê an