موتورسواران Mogi das Cruzes پیروزی برزیل را در مرکز جشن گرفتند آرشیو / دفتر خاطرات آیا می دانید سالی که برزیل پنج بار قهرمان جام جهانی شد، Mogi das Cruzes چگونه بود؟ با اولین بازی برزیل در جام جهانی 2026، این شنبه (13)، به یاد بیاورید که این شهر در طول رقابت های تیم برزیل در سال 2002 چگونه بود. پنجمین ستاره تیم برزیل در سال 2002 در جام جهانی ژاپن و کره جنوبی به دست آمد. مانند سایر نقاط کشور، ساکنان موگی داس کروز این پیروزی را جشن گرفتند. ✅ برای دنبال کردن کانال g1 Mogi das Cruzes e Suzano در واتساپ کلیک کنید در آن سال شهر کوچکتر از امروز بود. بر اساس موسسه جغرافیا و آمار برزیل (IBGE)، این شهر در سال 2002 کمی بیش از 342 هزار نفر جمعیت داشته است. برآورد برای سال 2025 حدود 470 هزار نفر است که افزایش 37.41 درصدی را نشان می دهد. هواداران همچنین باید روال خود را برای پیروی از تیم برزیل تطبیق دهند. از آنجایی که بازی‌ها در آن سوی دنیا برگزار می‌شد، اختلاف ساعت به این معنی بود که مسابقات در ساعات اولیه صبح یا ساعات اولیه روز پخش می‌شد. موگیان با دیدن بازی مقابل برزیل در جام جهانی 2002 ناامید شد آرشیو / دفتر خاطرات به دلیل برنامه‌ریزی‌ها، بسیاری از هواداران برای تماشای بازی‌های جام جهانی میله‌ها را با نانوایی‌ها عوض کردند. Mogi das Cruzes با جمعیت کمتری نیز ناوگان کاهش یافته داشت. در سال 2002 حدود 86 هزار وسیله نقلیه در شهر ثبت شده بود. این رقم در سال 2026 به 303 هزار نفر رسید. بیشتر ببینید اکنون در g1 شهر شهردار سابق موگی داس کروز، جونگ آبه، در سال 2002 آرشیو / دفتر خاطرات در سال 2002، Mogi das Cruzes توسط شهردار وقت جونجی آبه، که اولین دوره از دو دوره متوالی بود، اداره می شد. آبه در سال 2000 با 90612 رای انتخاب شد و در دور اول در سال 2004 با 102689 رای دوباره انتخاب شد. به گفته موسسه مطالعات پیشرفته در دانشگاه سائوپائولو (USP)، او اولین شهردار شهر بود که دو دوره متوالی در این شهر خدمت کرد. در حالی که جمعیت مبارزات تیم برزیل را دنبال می کردند، مسائل دیگری نیز توجه ساکنان را به خود جلب کرد. زایمان مهد کودک Santa Casa de Mogi das Cruzes در سال 2002 آرشیو / مارسلو آلوارنگا / دفتر خاطرات در سال 2002 یکی از مشکلات اصلی شهر، شلوغی بیش از حد زایشگاه ها بود. وضعیت مهدکودک ها در آن زمان مکررا در خبرها بود. Santa Casa de Mogi das Cruzes مشغول کار در مهدکودک و مرکز زنان بود که ظرفیت خدمات را کاهش داد. در همان زمان، 21 پزشک شاغل در این بخش استعفای جمعی ارائه کردند. بحران به حدی جدی بود که بیمارستان حتی برای انتقال بیماران به واحدهای دیگر با مشکل مواجه شد. تعداد تولدها حدود 70 درصد کاهش یافت بدون اینکه انتظاری برای عادی سازی وجود داشته باشد. مقامات حتی به زنان باردار توصیه کردند که به دنبال بیمارستان های دیگر باشند. بر اساس گزارش های آن زمان، ازدحام بیش از حد، مادران و نوزادان را در معرض خطر قرار می دهد. در ماهی که برزیل پنجمین قهرمانی خود را به دست آورد، این واحد از حدود 30 نوزاد مراقبت کرد، با وجود اینکه فقط 13 نفر ظرفیت داشت. این مشکل در طول سال ها کاهش یافت، اما همچنان یک چالش برای شهر باقی ماند. در سال 2026، موگی داس کروز یک زایشگاه شهری را افتتاح کرد. با این حال، زایمان فقط باید در ماه اوت شروع شود. در حال حاضر، این واحد به بیماران برنامه Mãe Mogiana خدمات ارائه می دهد. بیشتر بخوانید Mogi das Cruzes این شنبه یک زایشگاه جدید را افتتاح می کند، اما خدمات از 25 شروع می شود. "در کره یا ژاپن، پنتا در دست شماست": چگونه یک عبارت یک مرد جوان را از SP به جام جهانی 2002 برد. جام جهانی: زنان سنت حمایت از فوتبال را حفظ کرده و اشتیاق خود به فوتبال را به فرزندان خود منتقل می کنند جاده ها در سال 2002، Mogi-Dutra فرآیند تکرار را طی کرد آرشیو / ادسون مارتینز / دفتر خاطرات بزرگراه پدرو ارولز (SP-088)، معروف به موگی-دوترا، از سال 2002، سالی که برزیل پنجمین قهرمانی فوتبال جهان را به دست آورد، دستخوش تغییرات اساسی شده است. در آن زمان، جاده دارای یک خط واحد بود و اداره راهداری (DER) مقدمات کارهای تکراری را آغاز کرد. این کار بیش از دو سال به طول انجامید و بیش از 68 میلیون دلار هزینه داشت. با در نظر گرفتن اصلاح برای تورم، طبق محاسبه‌گر اصلاح پولی بانک دو برزیل، این مقدار امروز کمی بیش از 353 میلیون دلار است. علاوه بر موگی-دوترا، پروژه مهم دیگری در سال 2002 در دست اجرا بود. خیابان آلوارو د کامپوس کارنیرو، که خیابان ژاپن را به بزرگراه موگی-برتیوگا متصل می کند، نیز در حال ساخت بود. پارک متفاوت بود مراسم افتتاحیه پارک صد ساله مهاجرت ژاپن، در موگی داس کروز تولید مثل / خاطرات تلویزیونی در سال 2002، Parque Centenário هنوز وجود نداشت. قبل از ایجاد پارک، این منطقه بین دهه 1970 و 1990 برای استخراج شن و ماسه استفاده می شد. پس از آن، این سایت به عنوان یک زمین ماهیگیری شروع به فعالیت کرد. زمین خصوصی بود و به دلیل بدهی های املاک شهری و مالیات سرزمینی (IPTU) مصادره شد. در بخشی از این منطقه، ایستگاه تصفیه فاضلاب (ETE) خدمات آب و فاضلاب شهری (Semae) ساخته شد. در سال 2007، شهرداری پروژه ای را برای گرامیداشت صدمین سالگرد مهاجرت ژاپنی ها به برزیل راه اندازی کرد که در سال بعد جشن گرفته شد. کار در مارس 2007 آغاز شد و در ژوئن 2008 به پایان رسید. این پارک در 28 ژوئن 2008 در جشن صدمین سالگرد مهاجرت ژاپنی ها به برزیل افتتاح شد. دریاچه‌های این پارک در گودال‌های قدیمی که برای استخراج شن و ماسه استفاده می‌شد تشکیل شده‌اند و بنابراین مصنوعی هستند. در برخی از بخش ها عمق آنها به 5 متر می رسد. مسیری که جدید بود پل راه آهن Argeu Batalha در سال 2002 ساخته شد کریستینا رکونا/G1 منطقه براس کوباس پس از پنجمین قهرمانی برزیل تغییر کرد. در پایان سال 2002، راه‌راه Argeu Batalha افتتاح شد، که برای تسهیل عبور از خط Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ساخته شد. این پل توسط CPTM طراحی و توسط تالار شهر Mogi das Cruzes ساخته شده است. این کار بخشی از پروژه ای بود که توسط اداره ترافیک شهرداری برای کاهش تعداد تقاطع های همسطح در شهر انجام شد. هدف بهبود ترافیک با بستن پنج تقاطع همسطح بود. در حال حاضر، Mogi das Cruzes دارای 9 گذرگاه همسطح است که در سراسر شهرداری پخش شده اند. از 9 گذرگاه همسطح، سه گذرگاه توسط شهر Mogi das Cruzes اداره می شود: در خیابان های Valentina de Mello Freire Borenstein، Cavalheiro Nami Jafet و Manoel Bezerra de Lima Filho. سه مورد دیگر توسط Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM)، در Jundiapeba، در Rua Presidente Campos Salles و Rua Doutor Deodato Wertheimer مدیریت می‌شوند. سه مورد باقی مانده تحت مسئولیت MRS Logística هستند، یکی در Avenida Ricieri José Marcatto و دو در Sabaúna. در تقاطع همسطح در خیابان Doutor Deodato Wertheimer، تردد خودروها قطع شد. در حال حاضر این سایت فقط توسط عابران پیاده استفاده می شود. حمل و نقل عمومی پروها از Mogi das Cruzes باید در شهرداری ثبت نام کنند آرشیو / دفتر خاطرات در سال 2002، ساکنان Mogi das Cruzes یک گزینه حمل و نقل داشتند که دیگر در شهر وجود ندارد: واگن های ایستگاهی. حمل و نقل تکمیلی در پایان ماه مه 2002 با امضای فرمانی که مجوز فعالیت استیشن واگن ها در شهر را صادر کرد، تنظیم شد. در مجموع 60 وسیله نقلیه در سراسر شهر برای تقویت خدمات حمل و نقل عمومی تردد کردند. نیمی صبح و نیمی دیگر بعدازظهر عمل کردند. هزینه کرایه 1.30 دلار R$، همان مبلغی است که در اتوبوس ها دریافت می شود. این سیستم همچنین کوپن حمل و نقل و کارت مدرسه را پذیرفت. در حال حاضر، کرایه حمل و نقل عمومی در Mogi das Cruzes 5.50 R$ است. ون ها هر روز از ساعت 5 صبح تا نیمه شب تردد می کردند. در زمان اوج مصرف، فاصله بین سفرها 30 دقیقه بود. در دوره های دیگر مسابقات هر ساعت برگزار می شد. بیشتر بخوانید کرایه اتوبوس این چهارشنبه در موگی داس کروز به 5.5 دلار R$ افزایش یافت اخبار بیشتر در مورد Alto Tietê را تماشا کنید