El vicepresidente Geraldo Alckmin afirmó este viernes (12) que defenderá, junto con el Tribunal de Cuentas Federal (TCU), la reanudación de las obras de la vía Transnordestina en el tramo entre Salgueiro y el puerto de Suape. El recorrido se realiza entre los municipios pernambucanos de Ipojuca y Cabo de Santo Agostinho, en la Región Metropolitana de Recife. En mayo, el tribunal suspendió la contratación de las obras del tramo hasta la presentación de los estudios que indiquen la viabilidad del proyecto. El tramo de la red ferroviaria fue retomado como obra pública luego de ser devuelto por Transnordestina Logística S.A. (TLSA), en 2022. Noticias relacionadas: Alckmin: Pix es un activo nacional y no entabla negociaciones con EE.UU. Gobierno ampliará tramo del ferrocarril Transnordestina en Pernambuco. El compromiso es no permitir que las bombas dañen al país, dice Durigan. "Vamos a trabajar con el TCU para liberarlo lo más rápido posible, porque este tramo de la Transnordestina que llega a Suape ya fue licitado y contratado. Sólo falta que el TCU dé el ok y las obras pueden comenzar", dijo Alckmin, durante la inauguración de la nueva terminal de contenedores de APM Terminals, en el Complejo Portuario Industrial de Suape. La obra ferroviaria es considerada estratégica por el gobierno, que sostiene que la intervención promueve el desarrollo regional, la reducción de costos logísticos y la creación de empleo. En el proceso que avanza en el TCU relacionado con Transnordestina participan la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), el Departamento Nacional de Infraestructura del Transporte (Dnit) y el Ministerio de Transporte. El tribunal de cuentas determinó que los involucrados no deberán asumir nuevos compromisos financieros relacionados con la reanudación de la construcción del tramo, hasta que se demuestre correctamente la relevancia y el beneficio socioeconómico del proyecto. En la decisión, del 6 de mayo, el organismo también dio a Infra S.A., responsable de la licitación del proyecto, un plazo de 30 días para presentar un plan de acción actualizado para la realización de un Estudio de Factibilidad Técnica, Económica y Ambiental (EVTEA). El estudio utilizado para el trabajo fue elaborado en 2017. "Esto [la entrega del estudio] se puede completar más adelante. Creo que es posible que podamos avanzar y empezar a trabajar en las obras", añadió el vicepresidente. El día 28, el TCU determinó nuevos ajustes en el proceso de renegociación de la concesión de Transnordestina, imponiendo restricciones al uso de recursos destinados a la reestructuración de la red ferroviaria. El tribunal de cuentas prohibió que los importes de las indemnizaciones y de la conversión de multas se utilizaran para cubrir antiguas obligaciones del concesionario. Los recursos deben destinarse exclusivamente a nuevas inversiones en el ferrocarril. Nueva terminal de contenedores Este viernes, Alckmin participó en la inauguración de la nueva terminal de contenedores de APM Terminals, empresa perteneciente al grupo danés Maersk. Con una capacidad inicial para manipular alrededor de 400.000 TEU, término inglés utilizado para designar el tamaño estándar de un contenedor de 20 pies, la nueva terminal aumenta en un 55% la capacidad de manipulación del complejo de Pernambuco. Con funcionamiento totalmente electrificado, la terminal recibió inversiones de más de R$ 2 mil millones. Además, la operación tiene el potencial de expandirse a más de 1,3 millones de TEU al año. “La terminal portuaria es la primera en el país y en América Latina en estar 100% electrificada, lo que demuestra preocupación por el tema ambiental”, afirmó Alckmin.    Vicepresidente de la República, Geraldo Alckmin, durante el acto oficial de entrega de la 1° Terminal 100% Eléctrica de América Latina de manos de APM Terminals. Foto: Cadu Gomes/VPR El vicepresidente también firmó, junto con el alcalde de Recife, Víctor Marques, órdenes de servicio para el inicio de las obras de drenaje y urbanización de los canales Mauricéia, en Ipsep, y Sanbra, en Estância. Las obras forman parte del paquete de inversiones del Ministerio de las Ciudades para la prevención de riesgos de desastres y adaptación climática en las ciudades brasileñas y contribuirán al fin de las inundaciones en los barrios de Jardim São Paulo y Ribeira. Se invertirán más de R$ 60 millones a través del Programa de Aceleración del Crecimiento (Nuevo PAC), con recursos municipales y del Presupuesto General de la Unión (OGU). Junto al ministro de Puertos y Aeropuertos, Tomé Franca, Alckmin también participó de la firma de la orden de trabajo para iniciar el dragado y reajuste de la infraestructura hidrovía del Puerto de Recife. La obra contará con una inversión federal de R$ 93,5 millones y su finalización está prevista para diciembre de 2026. También se formalizó la transferencia de R$ 14,5 millones para la sustitución y modernización de las defensas de los atracaderos del puerto, estructuras encargadas de proteger los buques y muelles durante las operaciones portuarias.