قال نائب الرئيس جيرالدو ألكمين يوم الجمعة (12) إنه سيدافع، جنبًا إلى جنب مع محكمة مراجعي الحسابات الفيدرالية (TCU)، عن استئناف الأعمال على خط السكة الحديد ترانسنورديستينا في الامتداد بين سالجويرو وميناء سوابي. يقع الطريق بين بلديتي بيرنامبوكو في إيبوجوكا وكابو دي سانتو أغوستينو، في منطقة العاصمة ريسيفي. وفي مايو الماضي، أوقفت المحكمة التعاقد على الأشغال في الامتداد لحين تقديم الدراسات الدالة على جدوى المشروع. تم استئناف جزء من شبكة السكك الحديدية كعمل عام بعد إعادته من قبل شركة Transnordestina Logística S.A. (TLSA)، في عام 2022. أخبار ذات صلة: الكمين: بيكس ثروة وطنية ولا يدخل في مفاوضات مع الولايات المتحدة. ستقوم الحكومة بتوسيع قسم من خط السكة الحديد ترانسنورديستينا في بيرنامبوكو. يقول دوريجان إن الالتزام هو عدم السماح للقنابل بإلحاق الضرر بالبلاد. "سنعمل مع TCU لإطلاقه في أسرع وقت ممكن، لأن هذا القسم من Transnordestina الذي يأتي إلى Suape قد تم بالفعل طرح المناقصة والتعاقد عليه. كل ما يتطلبه الأمر هو أن تعطي TCU الموافقة ويمكن أن تبدأ الأعمال"، قال ألكمين، أثناء افتتاح محطة حاويات APM Terminals الجديدة، في مجمع ميناء Suape الصناعي. تعتبر أعمال السكك الحديدية استراتيجية من قبل الحكومة، حيث ترى أن التدخل يعزز التنمية الإقليمية، وخفض التكاليف اللوجستية وخلق فرص العمل. تشمل العملية الجارية في TCU المتعلقة بترانسنوردستينا الوكالة الوطنية للنقل البري (ANTT)، والإدارة الوطنية للبنية التحتية للنقل (Dnit) ووزارة النقل. وقررت محكمة المحاسبات أنه لا ينبغي للمشاركين تحمل التزامات مالية جديدة تتعلق باستئناف بناء القسم، حتى يتم إثبات أهمية المشروع وفائدته الاجتماعية والاقتصادية بشكل صحيح. وفي القرار المؤرخ في 6 مايو، منحت الهيئة أيضًا شركة Infra S.A.، المسؤولة عن تقديم العطاءات للمشروع، فترة 30 يومًا لتقديم خطة عمل محدثة لإكمال دراسة الجدوى الفنية والاقتصادية والبيئية (EVTEA). تم إعداد الدراسة المستخدمة للعمل في عام 2017. وأضاف نائب الرئيس: "يمكن استكمال [تسليم الدراسة] لاحقًا. وأعتقد أنه من الممكن لنا المضي قدمًا وبدء العمل على الأعمال". في الثامن والعشرين من الشهر الجاري، حددت TCU تعديلات جديدة في عملية إعادة التفاوض بشأن امتياز ترانسنورديستينا، وفرضت قيودًا على استخدام الموارد المخصصة لإعادة هيكلة شبكة السكك الحديدية. وحظرت محكمة المحاسبات استخدام مبالغ التعويضات وتحويل الغرامات لتغطية الالتزامات القديمة لصاحب الامتياز. ويجب تخصيص الموارد حصريًا للاستثمارات الجديدة في السكك الحديدية. محطة حاويات جديدة وشارك ألكمين يوم الجمعة في تدشين محطة الحاويات الجديدة لشركة APM Terminals، وهي شركة تابعة لمجموعة ميرسك الدنماركية. ومع القدرة الأولية على التعامل مع حوالي 400.000 حاوية مكافئة، وهو المصطلح الإنجليزي المستخدم للحجم القياسي لحاوية 20 قدمًا، تزيد المحطة الجديدة من قدرة المناولة لمجمع بيرنامبوكو بنسبة 55٪. ومع التشغيل المكهرب بالكامل، تلقت المحطة استثمارات تزيد عن 2 مليار ريال برازيلي. علاوة على ذلك، فإن العملية لديها القدرة على التوسع إلى أكثر من 1.3 مليون حاوية نمطية سنوياً. وقال ألكمين: "إن محطة الميناء هي الأولى في البلاد وفي أمريكا اللاتينية التي يتم تزويدها بالكهرباء بنسبة 100٪، مما يدل على القلق بشأن القضايا البيئية".    نائب رئيس الجمهورية، جيرالدو ألكمين، خلال حفل التسليم الرسمي لأول محطة كهربائية 100% في أمريكا اللاتينية من شركة APM Terminals. الصورة: كادو جوميز/VPR كما وقع نائب الرئيس، جنبًا إلى جنب مع عمدة ريسيفي، فيكتور ماركيز، على أوامر الخدمة لبدء أعمال الصرف الصحي والتحضر في قنوات موريسيا، في إبسيب، وسانبرا، في قنوات إيستانسيا. تعد هذه الأعمال جزءًا من الحزمة الاستثمارية لوزارة المدن للوقاية من مخاطر الكوارث والتكيف مع المناخ في المدن البرازيلية وستساهم في إنهاء الفيضانات في أحياء جارديم ساو باولو وريبيرا. سيتم استثمار أكثر من 60 مليون ريال برازيلي من خلال برنامج تسريع النمو (New PAC)، مع الموارد البلدية والميزانية العامة للاتحاد (OGU). وشارك ألكمين أيضًا مع وزير الموانئ والمطارات، تومي فرانكا، في توقيع أمر العمل لبدء التجريف وإعادة تعديل البنية التحتية للممر المائي في ميناء ريسيفي. سيتضمن العمل استثمارًا فيدراليًا بقيمة 93.5 مليون ريال برازيلي، ومن المقرر الانتهاء منه في ديسمبر 2026. كما تم أيضًا إضفاء الطابع الرسمي على تحويل مبلغ 14.5 مليون ريال برازيلي لاستبدال وتحديث دفاعات أرصفة الميناء والهياكل المسؤولة عن حماية السفن والأرصفة أثناء عمليات الميناء.