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ヒュンダイはブラジルでi20を発売し、新しいハッチでSUVの波に挑む。テストを見てください

ヒュンダイはブラジルでi20を発売し、新しいハッチでSUVの波に挑む。テストを見てください

テクノロジー 12/06/2026 G1 Globo 👁 24
⚡ クイックサマリー

ヒュンダイ i20 が現代的で大型の HB20 として登場 ヒュンダイは今週金曜日(12日)、2026年の主力製品であるi20ハッチを発表した。ほとんどの自動車メーカーがブラジル市場でさまざまなサイズのSUVに賭けている中、韓国ブランドはベストセラーの1つであるHB20とスペースを共有する別のコンパクトモデルを発売します。 市場では、i20 が HB20 に代わる可能性があるとの憶測さえありました。しかしヒュンダイは、2つのモデルは同じ顧客層を獲得するために競合するのではなく、調和して共存すると主張している。これを達成するために、新しいハッチはよりモダンな外観、より洗練されたインテリア仕上げ、そしてより広々としたスペースに依存しています。 ✅ WhatsApp で g1 Carros チャンネルをフォローするにはここをクリックしてください この車はより明確なラインを持ち、フロントのヘッドライトを接続する新しい方式の LED ストリップを採用しています。リアでもライトは相互接続されていますが、一般的なデザインは HB20 に似ています。 関連ギャラリー ホイールは17インチで、よりアグレッシブなスタイルにマッチします。また、i20 は HB20 よりも少し大きく、全長が 12 センチ、幅が 6 センチ、高さが 2 センチ、ホイールベースが 5 センチ長くなります。 しかし、最も重要な違いは内部にあります。新しいステアリングホイールは、ブランドの伝統的な「H」の文字を取り除きました。 i20 には、より美しく固定ディスプレイを備えた新しいデジタル パネルと、12.3 インチのはるかに大型のマルチメディア センターも備えています。 設置面積は HB20 よりも技術的ですが、依然として物理ボタンが主流です。空調制御装置は新しい配置になっており、一種のタワーを形成し、センターコンソールとマルチメディアセンターを接続しています。 平均的な身長で後部座席に座る人は、前部座席に膝を寄りかかることはほとんどありません。トランク容量はHB20より46リットル多い346リットル。 そして、違いはそこで終わります。 i20 には 1.0 自然吸気エンジン バージョンと 1.0 ターボ エンジン バージョンがあり、弟モデルに見られる可能性と実質的に同じです。現在、115馬力と17.5kgfmのトルクを組み合わせています。 5 馬力の損失は、HB20 を運転したことのある人にはすでに馴染みのある運転体験を維持します。ドライビングポジションも実質的に同じで、このモデルの主な特徴の1つである、軽くて機敏なハッチの感触を維持しています。 関連ギャラリー i20 のサスペンション セットアップは、最もベーシックなモデルから SUV まで続くヒュンダイの伝統である快適性に重点を置いています。 トゥイウティ (SP) のクローズド サーキットの起伏とダートとグラベルの両方で、i20 のサスペンションはフォルクスワーゲン ポロやフィアット アルゴなどのライバル車よりも衝撃を吸収しました。同時に、よりきついカーブでもハッチバックに期待される剛性を維持します。 オートマチックトランスミッションのキャリブレーションも成功です。上り坂で強めに引っ張ると、i20 はすぐにギアを 1 つ減らして再開しますが、次のギアに入れるときに加速を解除する必要があります。 また、アクセルコマンドとクルマの反応の遅れが少なく、素早い反応を求めるユーザーにも苦になりません。 なぜハッチバックに賭けるのか? ブラジルはSUVの時代に生きています。全国自動車流通連盟(フェナブラベ)によると、昨年以来、国内で販売された新車の半数以上がこのセグメントに属している。 したがって、自動車市場における最近の重要な新製品はすべて SUV でした。 近年ハッチバックに投資してきた自動車メーカーは、特定の変更を好みました。シボレーは大きな変更を加えずにオニックスをリニューアルしたが、フォルクスワーゲン・ポロは長い間関連する変更を加えなかった。 ヒュンダイの戦略は何なのかという疑問が生じます。 g1に向けて、自動車メーカーの広報・プレスマネージャーであるマウリシオ・ジョルダン氏は、i20は他のハッチバックとではなく、エントリーレベルのSUVとスペースを争うべきであると述べた。 「他のブランドのラインナップを見ると、小型SUV、コンパクトSUV、さらに大型SUVが近接している。ヒュンダイにはHB20があり、すでにクレタもある。 そして、[i20] がここに参入するのは、カルディアン、パルス、テラのこのニッチです」とジョルドン氏は言います。 HB20 の近接性について、幹部は内部スペースが新しいモデルの主な差別化要因の 1 つになると述べています。 「ヒュンダイは通常、同じ価格を実現するためにバージョンを非常に近づけることはしません。したがって、1,500レアルか2,000レアルの差を見れば、消費者は機器パッケージを選択する可能性がある」と彼は付け加えた。 ※このレポートは更新中です。

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