Kartdrom Ayrton Senna José Cordeiro/SPTuris Kota São Paulo bermaksud untuk mengalihkan pengelolaan Ayrton Senna Kartódromo, di Zona Selatan ibu kota, ke sektor swasta untuk jangka waktu 15 tahun. Proposal konsesi, yang diajukan untuk konsultasi publik pada Rabu ini (10), memperkirakan bahwa perusahaan pemenang akan mengambil alih pengoperasian, pemeliharaan dan hak eksplorasi ekonomi ruang tersebut, dengan kewajiban untuk melakukan renovasi besar-besaran di kompleks olahraga yang berdekatan dengan Lintasan Balap Interlagos. Tujuan utama dari kemitraan yang diusulkan oleh manajemen Ricardo Nunes (MDB) adalah untuk memungkinkan rekualifikasi infrastruktur yang ada sehingga sirkuit tersebut memenuhi standar Federasi Otomotif Internasional (FIA) dan dapat menjadi tuan rumah balapan di kompetisi utama di kategori tersebut (baca lebih lanjut di bawah). Proposal tersebut juga mengizinkan eksplorasi hak penamaan, memungkinkan lintasan kart menerima merek dari sponsor swasta, selama nama resmi "Ayrton Senna" tetap dipertahankan – dalam hal ini, 20% dari pendapatan harus diteruskan ke pemerintah kota. Kontrak tersebut juga mengizinkan penggunaan ruang untuk iklan, acara perusahaan, dan pembuatan film komersial. Perusahaan tersebut akan dipilih melalui penawaran, berdasarkan nilai hibah awal tertinggi yang akan dibayarkan kepada balai kota. Proposal awal menetapkan minimal R$2,6 juta untuk berpartisipasi dalam kompetisi. Selain kontribusi awal ini, calon pemegang konsesi harus membayar biaya bulanan dan hingga 10% dari pendapatan kotor setengah tahunan kepada pemerintah kota. Inisiatif ini saat ini sedang dalam tahap konsultasi publik, yang terbuka bagi kontribusi masyarakat sipil hingga tanggal 13 Juli (berpartisipasilah di sini). Manajemen kota juga berencana mengadakan dengar pendapat publik secara virtual sebelum menerbitkan pemberitahuan penawaran. Total perkiraan nilai kontrak adalah R$90 juta, jumlah yang mencakup investasi, biaya operasional, dan hibah. Dibuka pada tahun 1970 sebagai bagian dari Kompleks Interlagos, jalur kart kota telah memantapkan dirinya sebagai salah satu pusat pelatihan pengemudi utama di negara ini, mengungkapkan nama-nama yang telah mencapai Formula 1 dan kategori internasional lainnya. Pada tahun 1996, peralatan tersebut diganti namanya untuk menghormati Ayrton Senna, juara Formula 1 tiga kali yang meraih kemenangan karting pertamanya di sirkuit itu, pada usia 13 tahun. Pada tahun 2020, pada masa pemerintahan Bruno Covas (PSDB), Kota São Paulo bahkan menyusun upaya untuk memberikan jalur kart kepada sektor swasta, bersama dengan trek balap di sekitarnya, namun proses tersebut akhirnya terhenti setelah Pengadilan Audit Kota (TCM) menunjukkan adanya masalah dalam proyek tersebut. Pemandangan udara Ayrton Senna Kartódromo, di Interlagos, di Zona Selatan São Paulo Reproduksi/SPTuris Eksploitasi komersial Penyewaan kart dan peralatan keselamatan diidentifikasi sebagai sumber pendapatan utama dealer dalam proposal baru, dengan pendapatan tahunan diperkirakan lebih dari R$5,8 juta hanya untuk penyewaan kendaraan. Perusahaan juga akan mendapat keuntungan dari penjualan tiket, pendaftaran kompetisi, penyewaan kotak untuk tim profesional, dan pengoperasian tempat parkir. Model keuangan yang diusulkan oleh manajemen Nunes memperkirakan bahwa jalur kart akan menghasilkan pendapatan tahunan rata-rata sekitar R$9,3 juta, sehingga investasi swasta dalam modernisasi kompleks tersebut dapat dilakukan. Namun eksploitasi komersial akan dibatasi oleh batas waktu 100 hari per tahun di mana otoritas publik dapat menggunakan area tersebut untuk acara-acara strategis, seperti GP Formula 1 dan festival The Town dan Lollapalooza. Jalur kart akan terus terhubung dengan Jalur Balap Interlagos dan harus digunakan untuk dukungan operasional dan logistik pada hari-hari peristiwa besar ini, ketika pemegang konsesi harus menyesuaikan kalendernya. Balai Kota menangguhkan penawaran konsesi Interlago untuk jangka waktu yang tidak ditentukan Intervensi wajib Untuk mendapatkan sertifikasi ketat Kelas 1A dari FIA, pemegang konsesi harus memperbaiki sirkuit dan memperluas rute hingga minimal 8 meter, selain memperluas area pelarian dan memperbarui sistem keselamatan. Di Brazil, Birigui (SP) kardódomo adalah satu-satunya yang mematuhi peraturan FIA untuk event dengan jangkauan global. Proyek ini juga memerlukan pemasangan sistem pencahayaan LED baru, pembangunan tribun tertutup baru menggantikan yang sekarang, renovasi kamar mandi dan penerapan ruang teknis baru, seperti ruang direktur lomba, menara pengatur waktu, stan penyiar, dan ruang pers. Selama acara besar FIA, balai kota untuk sementara akan menyediakan area seluas 13.000 m² di dalam arena pacuan kuda bagi pemegang konsesi untuk memasang paddock dan bangunan sementara. Peserta bersaing untuk mendapatkan posisi dalam perlombaan di Ayrton Senna Kartódromo, di São Paulo Daniel Maso/SPTuris