MG Valisi, Delfinópolis, MG'deki Rio Grande üzerindeki köprü inşaatı için imtiyazın başlangıcını imzaladı
⚡ Hızlı Özet
Minas'ın güneyindeki Cássia ile Delfinópolis arasındaki feribot geçişinde yaşanan gecikme, saatlerce süren kuyruklara ve güzergahı kullanan sürücüler için kayıplara neden oldu.
Minas'ın güneyindeki Cássia ile Delfinópolis arasındaki feribot geçişinde yaşanan gecikme, saatlerce süren kuyruklara ve güzergahı kullanan sürücüler için kayıplara neden oldu. Bu Çarşamba (10), Delfinópolis'teki Muz Fuarı sırasında Minas Gerais valisi Matheus Simões (PSD), sahada bir köprü inşaatı imtiyazının başlangıcını belirten belgeyi imzaladı.
📲 Instagram'da g1 Sul de Minas sayfasını takip edin
Sorunu yukarıdan ölçmek mümkün: Rio Grande'yi geçmek için her gün uzun bir araba ve kamyon kuyruğu oluşuyor. Kamyon sürücüleri için biniş, her aracın ağırlığını dikkate alan özel lojistiğe bağlı olduğundan daha da uzun sürüyor.
Uygulamada, faturanın yolda çalışanlar için bir anlamı kalmıyor.
Kamyon şoförü Paulo, "Bu bir kayıp, çünkü 100 kilometrelik bir yük. Genellikle 100 kilometrelik bir yük üzerinde çalıştığım her yerde günde üç ya da dört sefer yapabiliyorum. Burada birini yapabiliyorum, diğeriyle 24 saat yolculuk yapıyorum. Sabah 8'de buraya gelirsem saat 15:00'den önce geçemem. Yani burada normal olarak geçmek için 10 saat beklemek gerekiyor" dedi. Cesar.
MG Valisi, Delfinópolis'teki Rio Grande üzerindeki köprü inşaatı için imtiyazın başlangıcını imzaladı
EPTV Çoğaltma
Gecikmeler aynı zamanda ticareti ve mesleki taahhütleri de etkiler. Ticari temsilci Daniel Silva'nın sabah 9'da Delfinópolis'e bir depo mazot teslim etmesi gerekiyordu, ancak saat 11'den sonra hâlâ feribota binmeyi başaramamıştı.
"Bu yüzden şimdi orada olmam gerekiyordu, zaten rezervasyon yaptırmış müşterilerim vardı ve tam da bu geçiş nedeniyle onlarla programı değiştirmek zorunda kaldım, bu sadece biz temsilcilere, buraya fuarda çalışmak için gelen insanlara değil, aynı zamanda diğer şeylerin yanı sıra mahsul akışı için kırsal üreticiler olan Delfinópolis sakinlerine de zarar veriyor" dedi.
Bu Çarşamba sadece iki feribot faaliyetteydi. Belediye binasına göre, diğer iki geminin mekanik arızalar nedeniyle bakıma alınması gerekiyordu.
Her gün yaklaşık 500 araç bu geçidi kullanıyor. Cássia'ya gidenler ödeme yapmıyor, ancak Delfinópolis'ten ayrılan sürücüler ziyaretçi plakaları için 35 R$ ödüyor ve şehir araçlarında indirim yapılıyor.
MG Valisi, Delfinópolis'teki Rio Grande üzerindeki köprü inşaatı için imtiyazın başlangıcını imzaladı
EPTV Çoğaltma
Köprünün inşasıyla bu durumun değişmesi gerekiyor. Proje, bu yılın Nisan ayında Consórcio Ponte Delfinópolis'in 851 bin R$'lık teklifle açık artırmayı kazanmasıyla ilerledi. Kullanıcılar için beklenen ücret, her iki yönde geçiş için 15 R$ civarında olacak ve seyahat süresi yaklaşık iki dakikaya düşecek.
Köprü, feribotların halihazırda çalıştığı yerde inşa edilecek ve iki yönlü bir şerit, drenaj için yan kanallar ve yaya geçidine sahip olacak. İmtiyaz sözleşmesi 30 yıl sürüyor ve tahmini 221,4 milyon R$ yatırım öngörüyor.
Cássia/Delfinópolis Köprüsü: Vali iş sözleşmesi imzaladı
Hükümetin beklentisi çalışmaların 2030 yılına kadar tamamlanacağı yönünde. Bu arada sürücüler uzun beklemelerle karşı karşıya kalmaya devam ediyor.
Kamyon şoförü Claudemir Paula Nunes, "Genelde 3, 4, 6 saat sürüyor. 8 saate kadar sırada bekliyorum. Burada durum çok saçma. Bekliyoruz. Umarım bu sefer çıkar" dedi.
Bölgeden daha fazla haberi g1 Sul de Minas'ta görün
← Geri