El retraso en el cruce del ferry entre Cássia y Delfinópolis, en el sur de Minas, generó colas de horas y pérdidas para los conductores que dependen de la ruta. Este miércoles (10), durante la Feria del Plátano en Delfinópolis, el gobernador de Minas Gerais, Matheus Simões (PSD), firmó el documento que marca el inicio de la concesión para la construcción de un puente en el sitio. 📲 Sigue la página de g1 Sul de Minas en Instagram Desde arriba es posible medir el problema: diariamente se forma una larga fila de autos y camiones esperando para cruzar el Río Grande. Para los camioneros, el embarque lleva aún más tiempo, ya que depende de una logística específica, que considera el peso de cada vehículo. En la práctica, la factura no cuadra para quienes trabajan en la carretera. "Es una pérdida, porque es una carga de 100 kilómetros. Generalmente, en cualquier lugar donde estoy trabajando en una carga de 100 kilómetros, puedo hacer tres o cuatro viajes en un día. Aquí puedo hacer uno, estoy con el otro 24 horas para hacer un viaje. Si llego aquí a las 8 de la mañana, no puedo cruzar antes de las 2, no de las 3 de la tarde. Entonces, lo normal aquí son 10 horas esperando para cruzar", dijo el camionero. Paulo César. Gobernador de MG firma inicio de concesión para construcción de puente sobre Río Grande, en Delfinópolis Reproducción EPTV Los retrasos también afectan los compromisos comerciales y profesionales. El representante comercial Daniel Silva tendría que entregar un tanque de diésel a Delfinópolis a las 9 de la mañana, pero, pasadas las 11 de la mañana, aún no había logrado abordar el ferry. "Entonces necesitaba estar ahí ya, ya tenía clientes reservados, y me vi obligado a cambiar el horario con ellos, precisamente por este cruce, que perjudica no sólo a los representantes, gente que viene acá a trabajar en la feria, sino principalmente a los vecinos de Delfinópolis, productores rurales, por el flujo de cultivos, entre otras cosas", afirmó. Este miércoles sólo estaban en funcionamiento dos ferries. Según el ayuntamiento, las otras dos embarcaciones necesitaron mantenimiento tras presentar fallas mecánicas. Cada día, unos 500 vehículos utilizan el cruce. Quienes se dirigen hacia Cássia no pagan, pero los conductores que salen de Delfinópolis pagan R$ 35 por placas de visitante, con descuento para vehículos urbanos. Gobernador de MG firma inicio de concesión para construcción de puente sobre Río Grande, en Delfinópolis Reproducción EPTV La situación debería cambiar con la construcción del puente. El proyecto avanzó en abril de este año, cuando el Consórcio Ponte Delfinópolis ganó la subasta con una oferta de R$ 851 mil. La tarifa esperada para los usuarios será de alrededor de R$ 15 por cruzar en ambos sentidos, y el tiempo de viaje debería reducirse a aproximadamente dos minutos. El puente se construirá en el mismo lugar donde actualmente operan los ferries y contará con un carril de doble sentido, canales laterales para drenaje y un paso de peatones. El contrato de concesión tiene una duración de 30 años y prevé inversiones estimadas en R$ 221,4 millones. Puente Cássia/Delfinópolis: gobernador firma contrato de obras La expectativa del gobierno es que las obras estén terminadas en 2030. Mientras tanto, los conductores siguen enfrentándose a largas esperas. "Normalmente 3, 4, 6 horas. He estado haciendo cola hasta 8 horas. Esto es absurdo. Estamos esperando. Espero que salga esta vez", dijo el camionero Claudemir Paula Nunes. Vea más noticias de la región en g1 Sul de Minas