یک کمیته حزب حاکم که در مورد مسیر گسترش Hokuriku Shinkansen به Shin-Osaka بحث می کند، گزارشی تهیه کرده است که در آن بیان می کند که مسیر اوباما-کیوتو، که از شهر اوباما در استان فوکوی و از طریق شهر کیوتو می گذرد، به اصطلاح طرح Katsuragawa، که از نزدیک ایستگاه Katsuragawa در سمت غربی کیوتو می گذرد، ترجیح داده شده است. بر اساس برآوردهای وزارت زمین، زیرساخت، حمل و نقل و گردشگری، در صورت ادامه افزایش قیمت ها، انتظار می رود هزینه های ساخت و ساز به حدود 5.5 تریلیون ین برسد.