Ein Ausschuss der Regierungspartei, der die Verlängerungsroute des Hokuriku Shinkansen nach Shin-Osaka diskutiert, hat einen Bericht erstellt, in dem es heißt, dass der Obama-Kyoto-Route, die von Obama City in der Präfektur Fukui über Kyoto City verläuft, der sogenannte Katsuragawa-Plan vorzuziehen ist, der in der Nähe des Bahnhofs Katsuragawa auf der Westseite des Bahnhofs Kyoto verläuft. Nach Schätzungen des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus werden die Baukosten bei einem weiteren Preisanstieg voraussichtlich etwa 5,5 Billionen Yen erreichen.