قامت لجنة الحزب الحاكم التي تناقش مسار تمديد هوكوريكو شينكانسن إلى شين أوساكا بتجميع تقرير يفيد بأن طريق أوباما-كيوتو، الذي يمتد من مدينة أوباما في محافظة فوكوي عبر مدينة كيوتو، يُسمى بخطة كاتسوراجاوا، الذي يمر بالقرب من محطة كاتسوراجاوا على الجانب الغربي من محطة كيوتو، هو الأفضل. ووفقا لتقديرات وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة، إذا استمرت الأسعار في الارتفاع، فمن المتوقع أن تصل تكاليف البناء إلى حوالي 5.5 تريليون ين.