Un comité del partido gobernante que discute la extensión de la ruta del Shinkansen Hokuriku a Shin-Osaka ha compilado un informe que afirma que de la ruta Obama-Kyoto, que va desde la ciudad de Obama en la prefectura de Fukui a través de la ciudad de Kyoto, es preferible el llamado Plan Katsuragawa, que pasa cerca de la estación Katsuragawa en el lado oeste de la estación de Kyoto. Según estimaciones del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, si los precios continúan aumentando, se espera que los costos de construcción alcancen aproximadamente 5,5 billones de yenes.