Визит президента США Дональда Трампа в Анкару на саммит Организации Североатлантического договора (НАТО) может помочь обеспечить приобретение Турцией десятков реактивных двигателей для истребителей, но не разрешит спор о F-35, который испортил отношения, говорят аналитики. На саммите 7-8 июля, который проводит президент Реджеп Тайип Эрдоган, соберутся лидеры 32 стран-членов военного альянса. В прошлом месяце Трамп пообещал сделать Эрдогана «очень счастливым», когда его спросили о том, что Турция хочет получить реактивные двигатели F110 и вновь быть допущена к программе истребителей F-35. Аналитики говорят, что это, скорее всего, будет означать высвобождение реактивных двигателей, которые Турция хочет использовать в своем флагманском проекте истребителя-невидимки KAAN. "Вероятно, это станет зеленым светом для двигателей F110 GE для истребителя KAAN, их около 40. Существовали препятствия на пути этой поставки, и вполне возможно, что сейчас они устраняются", - сказал AFP Синан Ульген, директор стамбульского аналитического центра Edam. «Турция произвела пару прототипов, летающих с двигателем F110, но ожидает поставки дополнительных двигателей для увеличения количества платформ KAAN», — сказал он. KAAN — это двухмоторный истребитель-невидимка, разрабатываемый Turkish Aerospace Industries (TAI) для замены парка F-16 ВВС Турции, поскольку Анкара стремится присоединиться к эксклюзивному клубу стран, производящих боевые самолеты пятого поколения, в частности США, Китая и России. Хотя Турция в конечном итоге оснастит истребитель собственным двигателем отечественного производства (у F110 нет малозаметности), этот проект все еще находится на стадии предварительного проектирования, заявил в сентябре министр обороны Яшар Гюлер. Турция получила первую партию из 10 F110 в сентябре, и переговоры с правительством США о приобретении еще 80 «продолжаются», сказал он. Системы защиты коренных народов Но этому препятствует отсутствие политического разрешения, связанного с приобретением Турцией в 2017 году российской системы противоракетной обороны С-400, заявил в сентябре министр иностранных дел Хакан Фидан. Разъяренный Вашингтон исключил Турцию из своей программы истребителей F-35 в 2019 году, а год спустя ввел санкции CAATSA, что затруднило турецкие оборонные проекты и ухудшило отношения. "Проблема CAATSA должна быть решена. США необходимо предпринять шаги как в отношении F-35, так и в отношении двигателей для KAAN. Двигатели KAAN в настоящее время ожидают одобрения в Конгрессе США", - сказал Фидан, его замечания вызвали удивление дома, поскольку Турция заявила, что KAAN будет полностью производиться внутри страны. Исключение Анкарой F-35 вынудило ее переориентироваться на самодостаточность. "Некоторые утверждают, что нам не следует покупать F-35 и инвестировать эти деньги в нашу собственную программу истребителей пятого поколения. И это именно то, что происходит с решением президента Трампа экспортировать реактивные двигатели", - сказал Озгур Унлухисарчикли, глава немецкого Фонда Маршалла в Анкаре. «Без этих двигателей Турция не сможет производить самолет KAAN». Тупик с F-35 затягивается Поскольку до даты поставки KAAN осталось много лет, только Индонезия разместила заказ, подписав контракт на 10 миллиардов долларов на закупку 48 истребителей, хотя саммит НАТО может вызвать дополнительный интерес, сказал Ульген. "Глядя на провал германо-французской инициативы FCAS, может возникнуть некоторый интерес. Испания потенциально может стать партнером, также может быть интерес со стороны стран Персидского залива... Но есть еще препятствия, которые необходимо преодолеть, чтобы это предложение стало заслуживающим доверия на международной арене", - сказал он. Эксперты ожидали незначительного прогресса в затянувшемся споре о F-35: чтобы Конгресс снял санкции CAATSA, Анкаре пришлось бы избавиться от С-400, но для продажи его третьей стране потребуется одобрение Москвы, а возвращение его россиянам не рассматривалось. «Администрация США, возможно, пожелает… оставить этот вопрос в стороне и продать Турции немного F-35, но они пойдут в Конгресс, и изменить решение Конгресса будет нелегко», — сказал профессор Мустафа Айдын, эксперт по международным отношениям в стамбульском университете Кадир Хас. Но Мэтью Брайза, посланник США в отставке и бывший высокопоставленный чиновник Белого дома и Госдепартамента, сказал, что Трамп может попытаться решить этот вопрос, поскольку F-35 был решением исполнительной власти, которое он мог легко отменить. "Президент Трамп, безусловно, может заявить, что спор по С-400/F-35 завершен. Именно санкции CAATSA требуют действий Конгресса. Сможет ли он убедить Конгресс сделать это, зависит от того, сколько политического капитала он готов потратить", - сказал он агентству Франс Пресс о шаге, который может оказаться "политически дорогостоящим в преддверии промежуточных выборов" из-за противников Турции в греческой и армянской диаспоре.