बीएच सिटी हॉल ने एवेनिडा अफोंसो पेना पर साइकिल पथ को तोड़ना शुरू किया; साइकिल चालक कानूनी कार्रवाई करें

फोटो असेंबल में एवेनिडा अफोंसो पेना और बीएच के मेयर, अल्वारो दामियाओ पर मशीन द्वारा साइकिल पथ को तोड़ने का काम दिखाया गया है। इंस्टाग्राम/प्रजनन बेलो होरिज़ोंटे सिटी हॉल ने शहर के केंद्र-दक्षिण क्षेत्र में एवेनिडा अफोंसो पेना पर बनाए गए साइकिल पथ के हिस्सों को हटाना शुरू कर दिया। इस उपाय की घोषणा इस शनिवार (13) को सोशल मीडिया पर प्रकाशित एक वीडियो में मेयर अल्वारो दामियाओ (यूनिआओ ब्रासील) द्वारा की गई थी। उन्होंने कहा, "बेलो होरिज़ोंटे में आबादी के एक बड़े हिस्से के लिए सबसे प्रतीक्षित दिनों में से एक आ गया है। जिस दिन हम साइकिल पथ, विवादास्पद अफोंसो पेना साइकिल पथ को निष्क्रिय करने जा रहे हैं।" आर$26.3 मिलियन की कुल लागत के साथ अफोंसो पेना में एक पुनरोद्धार परियोजना में 4.2 किमी साइकिल पथ के निर्माण की योजना बनाई गई थी। काम 2023 के अंत में शुरू हुआ, लेकिन अदालत में सवालों के बाद अप्रैल 2024 में रोक दिया गया (नीचे और पढ़ें)। हालाँकि, यह संरचना शहर के साइकिल चालकों की मांग है, जिन्होंने अदालत में काम पूरा करने का अनुरोध किया और अब इसे तोड़ने से रोकने की कोशिश कर रहे हैं। ऑनलाइन पोस्ट किए गए वीडियो में, मेयर ने "बेलो होरिज़ोंटे में साइकिल लेन की संख्या बढ़ाने" के लिए प्रतिबद्धता जताई, लेकिन कहा कि यह अफोंसो पेना, अमेज़ॅनस, एंटोनियो कार्लोस और क्रिस्टियानो मचाडो जैसे मार्गों पर नहीं किया जाएगा। उन्होंने घोषणा की, "यातायात पहले से ही बहुत जाम है और इन सड़कों पर इसके लिए कोई जगह नहीं है। हम अदालत द्वारा इसे अधिकृत करने की प्रतीक्षा कर रहे थे, अदालत ने इसे अधिकृत किया, नगर परिषद ने आकर इसे ध्वस्त कर दिया।" इस रविवार (14) साइकिल चालकों ने न्यायालय से साइकिल पथ के विध्वंस को निलंबित करने के लिए कहा, लेकिन अनुरोध का अभी तक विश्लेषण नहीं किया गया है। क्रिस्टियानो स्कारपेली के अनुसार, सिक्लो रोटा बीएच आंदोलन से, कार्यों में लगभग R$314,000 का निवेश किया गया था। योजना और डिज़ाइन चरण पर अन्य R$300,000 खर्च किए गए। "और अब निराकरण का खर्च है, जिसकी हम अभी भी जांच करने जा रहे हैं, जिससे राजकोष को नुकसान हो रहा है। [...] यह स्पष्ट है कि महापौर जीवन की रक्षा और यातायात में सुधार के उपाय के रूप में साइकिल पथों के निर्माण को प्राथमिकता नहीं देते हैं और महत्व नहीं देते हैं, लेकिन, इस मामले में, चूंकि यह चक्र पथ कानून द्वारा प्रदान किया गया है, इसलिए महापौर के पास यह चुनने का कोई विवेक नहीं है कि इसे करना है या नहीं", उन्होंने कहा, यह याद करते हुए कि मास्टर प्लान अफोंसो पेना में एक चक्र नेटवर्क की परिकल्पना करता है। जी1 ने बेलो होरिज़ोंटे सिटी हॉल से एक स्थिति मांगी और अदालत के फैसले तक पहुंच मांगी जिसने विमुद्रीकरण को अधिकृत किया, लेकिन इस रिपोर्ट के अंतिम अपडेट तक कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली। समझे साइकिल पथ के निर्माण की योजना एवेनिडा अफोंसो पेना को पुनर्जीवित करने की एक परियोजना में बनाई गई थी, जो 2023 में शुरू हुई थी, जिसमें सार्वजनिक परिवहन के लिए लेन, डामर पुनर्सतह, साइनेज, शहरी फर्नीचर और भूनिर्माण भी शामिल थे। योजना प्राका रियो ब्रैंको से प्राका दा बांदेइरा तक सड़क के मध्य मध्य में 4.2 किमी साइकिल पथ बनाने की थी। हालाँकि, अप्रैल 2024 में, मिनस गेरैस (एमपीएमजी) के सार्वजनिक मंत्रालय ने लाइसेंस की कमी का आरोप लगाते हुए अदालत से हस्तक्षेप रोकने के लिए कहा और कहा कि संरचना का कार्यान्वयन "स्थान के साथ असंगत" साबित हुआ। उसी महीने एक प्रारंभिक निर्णय में, न्यायालय ने एमपीएमजी के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया। इसके बावजूद नगर परिषद ने काम स्थगित करने का निर्णय लिया. सार्वजनिक मंत्रालय ने अपील की. जून 2025 में, न्यायालय ने फिर से साइकिल पथ के कार्यान्वयन को अधिकृत किया, लेकिन काम फिर से शुरू नहीं हुआ। इस सप्ताह, MG1 ने दिखाया कि शहर ने एवेनिडा अफोंसो पेना के पुनरोद्धार कार्यों के लिए R$23.3 मिलियन का भुगतान किया, लेकिन वास्तव में सड़क पर बहुत कम बदलाव हुआ (नीचे वीडियो देखें)। कैपिटल डेवलपमेंट सुपरिटेंडेंसी (सुडेकैप) के अनुसार, हस्तक्षेप 2025 में पूरा हुआ और इसमें पक्कीकरण, सार्वजनिक परिवहन के लिए लेन का कार्यान्वयन, डामर पुनर्सतह और साइनेज शामिल थे। बीएच में अफोंसो पेना परियोजना पूरी हो गई है, लेकिन यह आबादी को परेशान करती है जी1 मिनस पर सर्वाधिक देखे गए वीडियो: