Un montage photo montre les travaux de démantèlement de la piste cyclable de l'Avenida Afonso Pena et le maire de BH, Álvaro Damião Instagram/Reproduction La mairie de Belo Horizonte a commencé à supprimer des tronçons de piste cyclable qui avaient été construits sur l'Avenida Afonso Pena, dans la région Centre-Sud de la ville. La mesure a été annoncée par le maire Álvaro Damião (União Brasil) dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux ce samedi (13). "L'un des jours les plus attendus par une grande partie de la population de Belo Horizonte est arrivé. Le jour où nous allons démobiliser la piste cyclable, la controversée piste cyclable Afonso Pena", a-t-il déclaré. La construction de 4,2 km de piste cyclable était prévue dans le cadre d'un projet de revitalisation à Afonso Pena pour un coût total de 26,3 millions de reais. Les travaux ont débuté fin 2023, mais ont été arrêtés en avril 2024 après des questions au tribunal (lire ci-dessous). La structure est cependant une revendication des cyclistes de la ville, qui ont demandé l'achèvement des travaux devant le tribunal et tentent désormais d'arrêter le démontage. Dans la vidéo mise en ligne, le maire s'est engagé à « augmenter le nombre de pistes cyclables à Belo Horizonte », mais a déclaré que cela ne se ferait pas sur des avenues comme Afonso Pena, Amazonas, Antônio Carlos et Cristiano Machado. "La circulation est déjà très saturée et il n'y a pas de place pour cela sur ces routes. Nous attendions que le Tribunal l'autorise, le Tribunal l'a autorisé, la mairie est venue et l'a démobilisé", a-t-il déclaré. Ce dimanche (14), les cyclistes ont demandé au Tribunal de suspendre la démolition de la piste cyclable, mais la demande n'a pas encore été analysée. Selon Cristiano Scarpelli, du mouvement Ciclo Rota BH, environ 314 000 R$ ont été investis dans les travaux. 300 000 R$ supplémentaires ont été dépensés pour la phase de planification et de conception. "Et maintenant, il y a les dépenses de démantèlement, sur lesquelles nous allons encore enquêter, causant des dommages au trésor. [...] Il est clair que le maire ne donne pas la priorité et ne valorise pas la construction de pistes cyclables comme une mesure pour protéger les vies et améliorer la circulation, mais, dans ce cas, comme cette piste cyclable est prévue par la loi, le maire n'a aucune discrétion pour choisir de le faire ou non", a-t-il déclaré, rappelant que le Plan Directeur prévoit un réseau cyclable à Afonso Pena. g1 a demandé un poste à la mairie de Belo Horizonte et l'accès à la décision de justice qui a autorisé la démobilisation, mais n'a reçu de réponse qu'à la dernière mise à jour de ce rapport. Comprendre La construction de la piste cyclable était prévue dans le cadre d'un projet de revitalisation de l'Avenida Afonso Pena, lancé en 2023, qui comprenait également des voies pour les transports publics, le resurfaçage de l'asphalte, la signalisation, le mobilier urbain et l'aménagement paysager. Le plan était de construire 4,2 km de piste cyclable le long du terre-plein central de la route, de la Praça Rio Branco à la Praça da Bandeira. Cependant, en avril 2024, le ministère public du Minas Gerais (MPMG) a demandé au tribunal d'arrêter les interventions, alléguant un manque d'autorisation et que la mise en œuvre de la structure s'est avérée « incompatible avec le lieu ». Dans une décision préliminaire rendue le même mois, le tribunal a rejeté la demande de MPMG. Malgré cela, le conseil municipal a décidé de suspendre les travaux. Le ministère public a fait appel. En juin 2025, la Cour autorise à nouveau la mise en place de la piste cyclable, mais les travaux ne reprennent pas. Cette semaine, MG1 a montré que la ville avait payé 23,3 millions de reais pour les travaux de revitalisation de l'Avenida Afonso Pena, mais que peu de choses ont réellement changé sur la route (voir vidéo ci-dessous). Selon la Surintendance du Développement de la Capitale (Sudecap), les interventions ont été achevées en 2025 et comprenaient le pavage, la mise en place de voies pour les transports publics, le resurfaçage de l'asphalte et la signalisation. Le projet Afonso Pena, en BH, est terminé mais intrigue la population Vidéos les plus vues sur g1 Minas: