TV'lerin kabotaj yoluyla taşınması Dünya Kupası öncesinde yüzde 25 arttı Kabotaj yoluyla deniz yoluyla ürün taşıyan Mercosul Line, Ocak ayının ikinci yarısından bu yana taşınan televizyonların hacminde Aralık 2025'e kıyasla %25'lik bir artış kaydetti. Şirkete göre bu artış, Dünya Kupası pazarının kızışmasını yansıtıyor ve São Paulo kıyısındaki Santos Limanı elektronik sektörünün ana varış noktası. 🔍 Kabotaj, uluslararası rotaları geçmeye gerek kalmadan, aynı ülkedeki limanlar arasında gerçekleştirilen deniz taşımacılığı türüdür. Brezilya'da sistem, üretim bölgelerini dağıtım merkezlerine bağlayarak kargoyu kıyı boyunca uzun mesafeler boyunca taşımak için kullanılıyor. ✅ Yeni g1 Santos kanalını WhatsApp'tan takip etmek için buraya tıklayın. Şirkete göre cihazlar Manaus Endüstriyel Kompleksi'nde (PIM) üretiliyor ve ülkenin farklı bölgelerine dağıtılıyor. Santos Limanı, taşınan hacmin %80'ini yoğunlaştırıyor ve büyük elektronik markalarının dağıtımı için stratejik bir merkez olarak işlev görüyor. Mercosul Line, bir notta, Manaus'tan kalkan rotanın Santos'un yanı sıra Pecém (CE), Suape (PE) ve Itapoá (SC) limanlarına da hizmet verdiğini bildirdi. Mercosul Line, kabotaj yoluyla televizyon taşıma hacminde yüzde 25 artış kaydetti. Açıklama/Mercosul Hattı Kabotajın avantajları Şirketin ticari direktörü Alexandre Souza'ya göre kabotaj taşımacılığı, uzun mesafelerde daha düşük maliyetler ve yüksek katma değerli mallar için daha fazla güvenlik sunmasıyla öne çıkıyor. Bir notta, "Bu mod, yüksek değerli kargo için kritik bir faktör olan, önemli ölçüde daha düşük bir hırsızlık ve hasar oranı sunuyor" dedi. Şirketin öne çıkardığı bir diğer konu ise sürdürülebilirlik. Şirket, Ulusal Sanayi Konfederasyonu (CNI) tarafından yapılan bir araştırmaya dayanarak, konteynerlerin kabotaj yoluyla taşınmasının Brezilya'daki kargo taşımacılığı sektöründen kaynaklanan net karbondioksit (CO₂) emisyonlarını %8,2'ye kadar azaltabileceğini belirtti. Santos Limanı taşınan kargo hacminin %80'ini yoğunlaştırıyor. Açıklama/Mercosul Hattı Planlama Ticari direktör, Dünya Kupası gibi talebin yüksek olduğu dönemlerin önceden lojistik planlama gerektirdiğini ekledi. "Uzmanlığımız ve Manaus'tan haftalık seferlerimiz pazarın ihtiyaç duyduğu esnekliği sunmamıza olanak tanıyor ancak operasyonun başarısı için önceden planlama şarttır" dedi. Son olarak şirket, yoğun sezonluk tarihler için tavsiyenin, hizmetle ilgili en az iki hafta önceden sözleşme yapılması olduğunu belirtti. VİDEOLAR: 1 dakikada g1 Santos