Le transport de téléviseurs par cabotage augmente de 25 % avant la Coupe du monde Mercosul Line, une entreprise qui transporte des produits par voie maritime via le cabotage, a enregistré une augmentation de 25 % du volume de téléviseurs déplacés depuis la deuxième quinzaine de janvier, par rapport à décembre 2025. Selon l'entreprise, cette augmentation reflète l'échauffement du marché de la Coupe du monde et le port de Santos, sur la côte de São Paulo, est la principale destination de l'électronique. 🔍 Le cabotage est un type de transport maritime effectué entre les ports d'un même pays, sans qu'il soit nécessaire de traverser des routes internationales. Au Brésil, le système est utilisé pour déplacer des marchandises sur de longues distances le long de la côte, reliant les régions de production aux centres de distribution. ✅ Cliquez ici pour suivre la nouvelle chaîne g1 Santos sur WhatsApp. Selon l'entreprise, les appareils sont produits au Complexe Industriel de Manaus (PIM) et distribués dans différentes régions du pays. Le port de Santos concentre 80 % du volume transporté et fonctionne comme un centre stratégique pour la distribution des grandes marques d'électronique. Dans une note, Mercosul Line a informé qu'en plus de Santos, la route qui part de Manaus dessert également les ports de Pecém (CE), Suape (PE) et Itapoá (SC). La Ligne Mercosul enregistre une augmentation de 25% du volume de transport de télévision par cabotage. Divulgation/Ligne Mercosul Avantages du cabotage Selon le directeur commercial de l'entreprise, Alexandre Souza, le transport de cabotage se distingue par des coûts moindres sur les longues distances et une plus grande sécurité pour les marchandises à forte valeur ajoutée. "Ce mode offre un taux de vol et de dommages nettement inférieur, un facteur critique pour les marchandises de grande valeur", a-t-il déclaré dans une note. Un autre aspect mis en avant par l'entreprise est la durabilité. L'entreprise a déclaré, sur la base d'une étude de la Confédération nationale de l'industrie (CNI), que le transport de conteneurs par cabotage peut réduire jusqu'à 8,2 % les émissions nettes de dioxyde de carbone (CO₂) du secteur du transport de marchandises au Brésil. Le port de Santos concentre 80 % du volume des marchandises transportées. Divulgation/Ligne Mercosul Planification Le directeur commercial a ajouté que les périodes de forte demande, comme la Coupe du monde, nécessitent une planification logistique préalable. "Notre expertise et nos départs hebdomadaires de Manaus nous permettent d'offrir la flexibilité dont le marché a besoin, mais une planification préalable est essentielle pour le succès de l'opération", a-t-il déclaré. Enfin, l'entreprise a déclaré que la recommandation pour les dates saisonnières chargées est que le service soit contracté au moins deux semaines à l'avance. VIDÉOS : g1 en 1 minute Santos