O chefe da Iata, Willie Walsh, culpa fornecedores de combustível, governos e fabricantes de aeronaves, dizendo que agora é necessário um novo ‘cronograma realista’ As tarifas aéreas aumentam “inevitáveis”, já que as companhias aéreas enfrentam uma conta extra de combustível de aviação de US$ 100 bilhões As promessas históricas da indústria da aviação de atingir zero emissões líquidas até 2050 provavelmente não serão alcançadas agora, admitiram os líderes das companhias aéreas. O objectivo colectivo de eliminar as emissões líquidas de carbono foi declarado pelas companhias aéreas globais há apenas cinco anos, em 2021, com promessas semelhantes feitas pelos líderes da indústria da aviação nacional e pelos governos, incluindo no Reino Unido, em 2020. Continuar lendo...