Iata-Chef Willie Walsh gibt Treibstofflieferanten, Regierungen und Flugzeugherstellern die Schuld und sagt, dass jetzt ein neuer „realistischer Zeitplan“ erforderlich sei Die Flugpreise steigen „unvermeidlich“, da den Fluggesellschaften zusätzliche Kosten für Kerosin in Höhe von 100 Milliarden US-Dollar entstehen Die bahnbrechenden Zusagen der Luftfahrtindustrie, bis 2050 Netto-Null zu erreichen, werden jetzt wahrscheinlich nicht erreicht, haben Fluggesellschaften eingeräumt. Das gemeinsame Ziel, die Netto-CO2-Emissionen zu eliminieren, wurde von globalen Fluggesellschaften erst vor fünf Jahren im Jahr 2021 erklärt, und im Jahr 2020 haben führende nationale Luftfahrtunternehmen und Regierungen, darunter auch im Vereinigten Königreich, ähnliche Zusagen gemacht. Weiterlesen...