El jefe de IATA, Willie Walsh, culpa a los proveedores de combustible, a los gobiernos y a los fabricantes de aviones, diciendo que ahora se necesita un nuevo “cronograma realista” El aumento de las tarifas aéreas es "inevitable" mientras las aerolíneas enfrentan una factura adicional de combustible para aviones de 100 mil millones de dólares Los líderes de las aerolíneas han admitido que las promesas históricas de la industria de la aviación de alcanzar cero emisiones netas para 2050 probablemente no se cumplirán ahora. El objetivo colectivo de eliminar las emisiones netas de carbono fue declarado por las aerolíneas mundiales hace solo cinco años en 2021, y los líderes y gobiernos nacionales de la industria de la aviación, incluido el Reino Unido, hicieron promesas similares en 2020. Continuar leyendo...