Mentre il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato che imporrà il 20% del valore di tutti i carichi che transitano attraverso lo Stretto di Hormuz come “tassa di sicurezza”, un’analisi ha mostrato che il costo ammonterebbe a circa 45 miliardi di won per ogni super-grande petroliera. L’Iran ha anche sostenuto il piano del presidente Trump di riscuotere tasse sulla sicurezza e ha sostenuto che le navi che attraversano lo Stretto di Hormuz dovrebbero pagare i pedaggi. Il 13 (ora locale), Bloomberg News ha riferito che, sulla base dell’attuale prezzo internazionale del petrolio di circa 80 dollari al barile, il pedaggio per una petroliera molto grande (VLCC) in grado di trasportare circa 2 milioni di barili di petrolio greggio ammonterà a 30 milioni di dollari (circa 45 miliardi di won). L’Iran ha addebitato 2 milioni di dollari (circa 3 miliardi di won) per lo stesso pedaggio sullo Stretto di Hormuz. I pedaggi negli Stati Uniti sono 15 volte più alti che in Iran. Un funzionario del settore marittimo, che ha richiesto l’anonimato, ha criticato aspramente la politica dei pedaggi degli Stati Uniti su Bloomberg, definendola “non diversa dalla rapina in autostrada”. Inoltre, negli ultimi anni, per quanto riguarda la politica dei pedaggi del presidente Trump,